Afgelopen vrijdag nieuwe banden onder de GP laten zetten. Is helaas niet helemaal gelukt. Garage kreeg de anti-diefstal bout van één van de wielen niet los De adapter ziet er ook redelijk versleten uit. Ik weet niet wat er is gebeurd want ik was er zelf niet bij.

Garage had het over uithakken en boren van de bout, maar daar geloof ik eigenlijk niet zo in. Er moet toch een eenvoudigere methode zijn om dit los te krijgen?

Heb het zelf ook nog even geprobeerd, de adapter heeft niet voldoende grip op de bout. Hij glijd er als het ware overheen.

(foto’s zijn klikbaar)

Zijn dit eigenlijk originele Citroën bouten, of iets anders? Auto is tweedehands gekocht en toen zaten ze er al op.

Origineel is idd bagger , gelijk vervangen voor gewone bouten of fatsoenlijk spul!

Menno schreef:

Origineel is idd bagger , gelijk vervangen voor gewone bouten of fatsoenlijk spul!

Moet ik hem wel eerst loskrijgen

Stukje latoen koper over de bout zetten en dan adapter er overheen tikken, zodat dus alle speling weg is, meschien alleen een gat maken in latoen koper zodat ie alleen de pennen op vult, dan met luchtsleutel de boel losdraaien, wel goed aandrukken, dus liefst langs muur zetten zodat je je zelf kan afduwen

We hebben het toch maar aan een garage overgelaten. Latoen en een pneumatische moersleutel zijn dingen die ik niet heb en goed gereedschap is het halve werk

In de garage hebben ze geprobeerd om een dop over de bout heen te slaan, maar dit is niet gelukt. Ook het verhitten van de bout had geen resultaat, de bout brak af.. Maar ze hebben hem netjes uitgeboord en weer getapt, er zit nu een gewone wielbout in en de nieuwe band zit erom

Bekend euvel.

waarom slotbouten geen mens die de velgen wil stelen van een Citroen dus lekker zonder slotbouten

zijn toch een paar leuke velgen, kan ik mooi mijn winterbanden op doen

Gewoon een paar fatsoenlijke slotbouten erop zetten

wolra schreef:

zijn toch een paar leuke velgen, kan ik mooi mijn winterbanden op doen

Ben je voor verzekerd, kom de mijne snacchts maar eraf schroeven krijg ik weer nieuwe haha

Weet niet wat inmiddels de status is van de versleten slotbout, maar ik had hetzelfde.

De bouten slijten enorm snel door het jaarlijks wisselen van de (winter)banden. Volgens de bandenboer zijn de slotbouten van Citroen en Peugeot de allerslechtste die er zijn. Het ijzer is te zacht om de kracht van de electrische tollen aan te kunnen. Mijn bandenboer wist met wat geknutsel de slotbouten er af te krijgen. Hij bracht schroefjes in de adapter aan. Ik heb er vervolgens eenvoudige stalen bouten in gezet. Geen slotbouten meer.

Moeten de bouten niet met een momentsleutel vastgezet worden?
Toch niet meer met lucht