spanning hoeft nog geen stroom te betekenen. Je weet nu dat er in het aanstuurcircuit iets niet goed gaat. Welligt het relais dat die stuurstroom moet leveren.

Waar bevind zich dit relais in mijn xsara picasso uit 2001?

Massa al nagemeten op het draadje naar de pomp, als deze aangesloten is en de airco aan staat?
(lopende motor en de pomp had dan dus eigenlijk aan moeten staan)

Het zijn 2 draden. Hoe meet ik de massa?

Geweldig zo forum 👍🏻👍🏻.

MaartenH schreef:

Massa al nagemeten op het draadje naar de pomp, als deze aangesloten is en de airco aan staat?
(lopende motor en de pomp had dan dus eigenlijk aan moeten staan)

De massa doet het want een directe plus laat de pomp gewoon bekrachtigen.

De pomp slaat in als ik de plus en minpool van een externe accu erop aansluit. Rest mij nog steeds de vraag. Waar zit mijn airco-relais?

ok. Dan kan technisch nog dat de min niet werkt. Weet je welke draad plus is en welke min?

Sluit een draad van je accu plus aan op de plus van de airco.. min van airco via gewone circuit.

Dannyummels schreef:

Rest mij nog steeds de vraag. Waar zit mijn airco-relais?

geen idee

Dat is mooi, als ik jouw was, zou ik zelf het hele circuit vanaf de motor terug volgen, het kan zelfs ook achter de regelunit in je dashboard zitten, maar eerlijk gezegd ik weet het niet.
Je bent wel al heel ver en veel kan het niet wezen, werd hij ook koud?

Als het een massa probleem is kan ik dan de massa aftappen van een massapunt van de auto?

ja.

De massa is niet het probleem. Koelt trouwens heerlijk met een accu erop haha

Oke top, maar dan moet je het toch zoeken in de regeling, misschien temp sensor in de auto of die vennetjes die in je dashboard zitten, zit daar geen stof in en draaien ze wel, links van je dashboardkastje zit er eentje, volgens mijn beeft die met je climate control te maken.

Ik weet bijna 100% zeker dat het, het aircorelais is. Maar waar zit dat kreng haha