M’n DS is dit voorjaar grondig onder handen genomen aan de voorkant en rijdt weer voortreffelijk. Zo ook gisteren toen ik woon-werkverkeer heb gedaan. Ondanks 30 graden buiten was de rit terug ook weer prettig. Thuis aangekomen lag echter onderstaande ronde, met smeer besmeurde strip midden vóór de garage.

Ik gok dat het van mijn DS afkomt (de smeer heeft anderen vast belet het op te ruimen ) maar ik heb niets gemerkt ondanks dat het een beetje verwrongen is.
Weet iemand wat het is, waar het vanaf komt en hoe essentieel het is voor het goed functioneren van de voiture ?

Lijkt me een stuk afgebroken V-snaar. En dan zou ik me er niet druk over maken.

Adri

Een V-snaar (om een pomp / dynamo aan te drijven) is het niet. Het is van metaal, als ik het poets glanst het. Het is enigszins veerkrachtig. Zou het (stuk van) een klem van bijvoorbeeld een as-hoes kunnen zijn bedenk ik nu ?

Nog wat foto’s:

Het lijkt op een gebroken slangklem, maar waar wordt zo’n grote toegepast ?

Misschien om een lekzak vast te zetten i.p.v ligarex?

Pavang zit in de buurt, het is waarschijnlijk (een stuk van) de oude klem van de aandrijfashoes aan de bakzijde.

Vanavond beide achterwielen eraf: er zitten slangkoppelingen over beide lekzakken. Beide voorwielen eraf: slangkoppelingen over beide tripoïdehuizen. Lekzakken vóór heb ik niet gecontroleerd, ik weet niet hoe dat moet zonder héél veel te demonteren.
Koelvloeistofcircuit lijkt ook overal voorzien van slangklemmen en ik kan niets groots meer verzinnen waar een dergelijke klem omheen zit.

Ik heb de verwrongen klem even terug gebogen om een inschatting te kunnen maken van hoe groot de diameter moest zijn die omklemd moest worden: zo’n 8 á 8,5 cm. Er zitten een paar diepe kerven in ten teken dat er iets hards met grote snelheid langs geschuurd is en zelfs heeft opengebogen.
Nog steeds een raadsel dus.

Zit er een oliekoeler op ? Dan zou die onder de olie kunnen zitten en bij er af gaan tussen de aandrijfas misschien ?

Dit lijkt mij een gedeelte van de kunststof ring die in het fuseelager zit waar de homokineet met vast klemt.

Misschien heeft een monteur jaren geleden dat ding doorgeknipt en uit z’n handen laten vallen.
Daarna jaren op een richeltje gelegen en nu besloten om er af te vallen…

Of een postbesteller die even gekeerd heeft op die plek is die klem verloren…

In ieder geval zitten bij jou alle belangrijke klemmen op hun plek, dus ik denk dat je je geen zorgen hoeft te maken…

Ik gok inmiddels ook dat het gewoon gevallen en vergeten is. De beschadigingen zijn misschien door de remschijf veroorzaakt waarbij de klem langs de onder-plaat is weggeschoten. Ik heb hier echter geen sporen (krassen) van gevonden.