uit de kalender

De 41e Salon Rétromobile in Paris Expo bij de Porte de Versailles wordt opnieuw Frankrijks grootste en meest prestigieuze oldtimerbeurs. Natuurlijk zorgt ook Citroën Heritage samen met de Franse Citroën-clubs weer voor een expositie om van te watertanden.

Wie van plan is om deze beurs te bezoeken en zijn verslag in woord en beeld op de voorpagina van het forum wil zien, kan graag contact opnemen met .(JavaScript moet ingeschakeld zijn om dit e-mail adres te bekijken).

van de voorpagina

Veiling Citroën-collectie Trigano

Rétromobile, dé Franse oldtimerbeurs, is van 3 tot en met 7 februari. Daar hoort een oldtimerveiling bij, waar vaak prijsrecords voor Citroëns gebroken worden. Dit jaar komt de bijzondere collectie van André Trigano onder de hamer: van een Type C uit 1922 via een M35 uit 1971 en een BX 4TC uit 1986 tot een C6 uit 2007.

Rétromobile is simpelweg dé oldtimerbeurs van Frankrijk. Ieder jaar vinden koopkrachtige autoliefhebbers van over de hele wereld in februari hun weg naar Paris Expo aan de Porte de Versailles. Alle wetenswaardigheden over de 41e editie staan op retromobile.com.

Tijdens Rétromobile zijn er in Parijs maar liefst twee weerkerende oldtimerveilingen: die van Bonhams in het Grand Palais en die van Artcurial in Paris Expo. De veiling van Artcurial is voor Citroën-liefhebbers meestal het interessantst. Hier worden de prijsrecords voor Citroën en dan met name voor de DS Cabriolet gebroken. In 2014 bevond zich een SM Mylord onder de topstukken.

De veilingcatalogus 2016 op artcurial.com bevat een buitengewoon breed Citroën-aanbod. De hele geschiedenis van het merk komt aan bod, van een 5HP tot een C6 2.7d. Er zijn bijzondere exemplaren bij, zoals een M35 en een BX 4TC, maar ook “doodgewone” 2CV’s en Ami’s.

De diversiteit van de te veilen Citroëns is te danken aan de inbreng van een hele collectie: die van de nu negentigjarige André Trigano. Op autocult.fr staat de achtergrond van deze inbreng. André‘s levensverhaal leest als een spannend jongensboek.

André Trigano is Parijzenaar uit een familie die in dekzeilen voor auto’s deed. In de Tweede Wereldoorlog ontvlucht de famile Parijs. André komt als veertienjarige in het departement Ariège bij het verzet en leert daar de Traction kennen. Zo ontstaat zijn liefde voor auto’s in het algemeen en voor Citroëns in het bijzonder. Hij racet ermee tot 1955, waarna hij zich toelegt op verzamelen.

De financiële middelen voor het verzamelen komen uit diverse succesvolle ondernemingen in de toeristische sector: campings, tenten, campers, Club Med. Naast ondernemer is hij ook politicus. Zijn vele verkiezingen tot burgemeester en tot parlementariër pleegt hij te vieren door Citroëns aan zijn collectie toe te voegen.

Zo is een uitgebreide en gevarieerde verzameling Citroëns ontstaan. De collectie Trigano volgt de gebruikelijke weg van privé-collecties: op het aanschaffen volgt het consolideren en daarna het afstand doen. De geschatte opbrengsten lijken realistisch. Of er records gebroken worden? Dat weten we pas op 6 februari!

tekst: RensKorevaar, foto’s: Artcurial

Ook de veiling van Bonhams in het Grand Palais kan interessant worden. De catalogus toont onder meer:
- 1985 Visa 1000 Pistes, €20.000-€30.000;
- 1964 Panhard CD, €50.000-€70.000;
- 1962 2CV Sahara, €85.000-€125.000;
- 1967 DS 21 Le Caddy, €250.000-€350.000.

RensKorevaar schreef:

Wie van plan is om deze beurs te bezoeken en zijn verslag in woord en beeld op de voorpagina van het forum wil zien, kan graag contact opnemen met .(JavaScript moet ingeschakeld zijn om dit e-mail adres te bekijken).

De plannen zijn gewijzigd. De Amicale Citroën Internationale en de Fédération Internationale des Clubs Citroën SM houden hun vergaderingen altijd op Rétromobile, dus de Redactie van Citroën-Forum.nl meent daar ook maar eens een vergadering te moeten houden . Bij die gelegenheid gaan we ook even de sfeer op de beursvloer proeven.

Het is jullie van harte gegund, dus genieten maar en maak er een mooi verslag van.

Adri

RensKorevaar schreef:

Natuurlijk zorgt ook Citroën Heritage samen met de Franse Citroën-clubs weer voor een expositie om van te watertanden.

Vandaag heeft Citroën een persbericht verspreid, waaruit blijkt dat de Méhari uit 1968 en de nieuwe e-Méhari het hart van de tentoonstelling zullen vormen. Zo kan de e-Méhari profiteren van de non-conformistische uitstraling van zijn naamgever. Verder wordt de 65-jarige Besteleend gevierd en zullen een C6 uit de jaren ‘30, een Traction en een CX te zien zijn.

Voor de tweede keer heeft DS Automobiles een eigen stand op Rétromobile. Daar heeft de nieuwe DS 3 zijn eerste publieksoptreden. Deze wordt geflankeerd door bijzondere DS’en en SM’s, waarvan hij zijn avant-gardistische design en zijn technologische voorsprong geërfd heeft. Een regelrechte sensatie is de aanwezigheid van een DS 19 Bossaert GT, waarschijnlijk het enige overgebleven exemplaar!

bron: persbericht DS Presse

En wat er nog meer aan Citroens worden geveild kan je zien

op de site van Artcurial Citroen Retromobile 2016.

Veel plezier komende dagen en het weekend.

van de voorpagina

Intussen in de snoepwinkel…

Wie op 6 februari om drie uur in Hal 2.1 van het “Parc des expositions” (Porte de Versailles, Parijs) zit, zal én een liefhebber van de dubbele chevrons zijn én over een goed gevulde portemonnee beschikken. Artcurial Motorcars veilt dan namelijk, tijdens Rétromobile 2016, maar liefst 48 Citroëns. Rétromobile, dé beurs voor vintage automobielen, is echter meer dan alleen een veiling.

Dat Citroën dit jaar zo ruim op de veiling vertegenwoordigd is, komt vooral doordat de collectie van André Trigano is ingebracht, waarover Citroën-Forum eerder berichtte. De prijzen die veilingmeester Hervé Poulain zaterdagmiddag zal afhameren, zullen naar schatting liggen tussen 5 à 10.000 euro voor een Ami Super uit 1973 en 140 à 200.000 euro voor een Traction 11 B cabriolet uit 1939, de 877-S-09. Natuurlijk kan het altijd gekker, want een dag eerder worden 124 auto’s van andere merken geveild, waaronder een blauwe Ferrari 250 GT SWB Berlinetta uit 1963. Wij hebben de nullen in de richtprijs tot drie keer toe geteld, maar de verwachte opbrengst voor deze auto is toch echt 9 à 12 miljoen euro!

Naast Citroën heeft ook DS, als zelfstandig merk, op Rétromobile een stand, waar de nieuwe DS 3 te bewonderen valt. Omdat het merk natuurlijk nog niet kan bogen op een roemrijk verleden en dus op vintage automobielen, wordt voor deze gelegenheid teruggegrepen op de DS, waarvan er drie staan. Eén ervan is een DS Bossaert GT 19 Coupé uit 1963. Van dit zeer bijzondere model, korter en lager dan een “gewone” DS/ID, zijn er maar een stuk of twaalf gemaakt en deze bordeauxrode is volgens DS het laatste overlevende exemplaar. Enigszins vreemd is dat DS ook nog twee SM’s (waaronder een goudkleurige) presenteert, die zelfs de naam niet gemeen hebben met het nieuwe merk. Evengoed blijven het natuurlijk schitterende auto’s om te zien.

“Le Salon Rétromobile 2016”, met zo’n 500 prachtige automobielen en vele tientallen stands met gadgets, onderdelen, bekledings- en carrosseriespecialisten, enzovoort, is nog tot en met zondag te bezoeken, van 10 tot 19 uur. De veilingen zijn (waren) op vrijdag 5/2 15 uur (alle merken behalve Citroën), zaterdag 6/2 11 uur (Automobilia) en zaterdag 6/2 15 uur (Citroën).

Kaartjes: 16 euro via internet, 18 euro aan de kassa, kinderen jonger dan twaalf jaar gratis.Let op: de veilingen wil men enigszins exclusief houden en de beursbezoeker kan die dan ook alleen bijwonen als hij een catalogus van 60 euro afneemt! De te veilen auto’s zelf zijn echter gewoon voor iedereen te zien, zij het vanachter een separatielint. Zie voor meer info http://www.retromobile.com. Advies: neem zakdoekjes mee tegen het kwijlen!

tekst: Rougefurio, foto’s: RensKorevaar/Rougefurio

Voor wat betreft de SM’s op de stand van DS: dat past in een trend die al een paar maanden zichtbaar is, dat DS probeert om via allerlei communicatie-uitingen ook SM bij zich in te lijven. Het zou me dan ook niet verbazen als er op niet al te lange termijn een al dan niet hybride sportwagen in de DS-lijn wordt opgenomen, met misschien zelfs wel mogelijkheden voor bijvoorbeeld deelname aan de 24 Uur van Le Mans (al is hybride-technologie daar voorlopig nog voorbehouden aan de LM-P1-prototypes). Le Mans is iets dat bij PSA-baas Tavares op het lijstje staat.

Dank René, je weet er meer van dan ik.

Was het Citroën-gehalte van de Artcurial-veiling hoger dan bij de voorgaande edities van Rétromobile die ik bezocht heb, op de beursvloer was dat buiten de Citroën- en DS-stands laag, erg laag. In de thematentoonstelling over het werk van tekenaar en ontwerper Philippe Charbonneaux stond wel een heel leuk reclamevoertuig op basis van een 2CV uit 1953. Op het eerste gezicht was het niet eens als Eendachtige te herkennen.

Ook leuk: een 2CV die in 1959 de wereld rond is gegaan. Dit avontuur kreeg toen al veel media-aandacht, waardoor er een boek, krantenartikelen en filmfragmenten van bewaard zijn gebleven. Ook de deux chevaux op de motorkap zijn bewaard gebleven.

Op de site van Bonhams staan de veilingresultaten:
- 1985 Visa 1000 Pistes, €20.000-€30.000, €26.450;
- 1964 Panhard CD, €50.000-€70.000, teruggetrokken;
- 1962 2CV Sahara, €85.000-€125.000, niet verkocht;
- 1967 DS 21 Le Caddy, €250.000-€350.000, €264.500.

Over absurde prijzen gesproken: een Ferrari 335 S Scaglietti uit 1957 is gisteravond weggegaan voor 32.075.200 euro…

Zie http://www.artcurial.com/pdf/presse/2016/r2877-retromobile-2016-en.pdf

Gaaf! Die 2CV die de wereld rond gegaan is!
Leuk dat ‘ie bewaard is gebleven.