Ik moet regelmatig de carburateur openmaken om keline roestdeeltjes te verwijderen. De roestdeeltjes zijn zo 1 a 2 mm groot. Waarschijnlijk komen ze van de tank. Ik probeer te begrijpen hoe het eigenlijk mogelijk is dat deze in de vlotterkamer kunnen komen. Er zitten 2 (!) brandstoffilters in de toevoerleiding + zeefje in het vlotterkamerhuis. Zouo het kunnen dat de microscopische roestdeeltjes eens voor bij de filters terug “samenklitten” in de vlotterkamer ?
Iemand een idee ?