Beste,

Ik heb vandaag een Kenwell radio gekocht gloednieuw en alles erop en eraan. Maar nu werkt mijn board computer niet meer van de benzine. Waar je op kan zien hoeveel kilometers je nog kan rijden met je tank etc.

Is dit op te lossen..?

Met vriendelijke groet!

Welkom op het forum,

Dit komt door de aftermarketradio, je bsi kan niet overweg met deze radio, er zijn verloopstekkers voor te koop.
Zoek maar is op het forum.
Je kan de raarste storingen krijgen als je andere electrische apparaten aansluit op je electrische systeem van je Picasso.

Gr,
René.

Dus gelijk die stekker er weer af, en niet denken komt wel, anders ben je straks de gegevens echt kwijt, omdat bsi , gedeeltelijk stuk gaat,
Het is afhankelijk van bouwjaar en type, welke adapter je nodig hebt,  vanaf 2006, wordt het volgens mij zelfs van-bus systeem,  aansluiting 1-2-3, zijn van-bus,  (dus deze niet gebruiken) en 7-8, zijn + en - ,  dus de tweede plus moet dan uit zekeringkast komen,

Dus ik hoef er alleen een verloopstekker in te zetten and thats it?
Want ik heb ook gelezen dat je spanningen moet verplaatsen, dat er geen spanning richting de BSI gaat.

Dit kan ook zonder verloopstekker?

Yes, alleen een verloopje. Ompinnen is een andere manier voor als je geen zin hebt om een verloopje te kopen.

PS dit onderwerp komt ongeveer iedere 3 weken weer aan bod dus wat rondzoeken op dit forum is nooit verkeerd

Morgen zijn de winkels dicht helaas… dus denk ff ompinnen dan.
Maakt het uit dat ik de radio er pas morgen ochtend uithaal of zou hij er nu acuut uit moeten?

En hoe komt het dat een verloopje geen stroom van BSI pakt, waar haalt hij dan opeens de stroom vandaan, is mij niet helemaal duidelijk.

Hij is nu toch spanning loos, waarschijnlijk als je morgen instapt gaat de radio vanzelf aan, mits je hem niet hebt uitgezet, (de radio),
Zoals ik al zij is afhankelijk van model bouwjaar, de isostekker anders aangesloten, ?????????
Bij aftermarkt radio is vaak, pin, 4-7-8.. +.+._   Bij citroen voor 2005 is dus. Pin,1234, can-bus, (na 2005. Van-bus)  dus deze moeten eraf,
En pin 6-7-8.= +,+,-  Bij van-bus vervalt pin 6, die je dan van elders moet pakken,

Maar pin me er niet aan vast, dat dit precies de goede contacten zijn, kan vanaf hier niet zien wat je hebt,

Ik heb de radio eraf gehaald, dus hij is als het goed is gewoon uit, radio ligt naast me. (de front)

Snap alleen heel het pin verhaal niet.

Als je nou eens begint met te vertellen welk type je hebt, citroen xsara picasso,  en dan—-cc, bouwjaar——,  je hoeft niet de pin code van je bank te geven,
Als je nou even googelt , naar iso stekker auto radio, en dan isostekker citroen, en deze naast elkaar legt dan zie je het verschil, zoals ik ook al aan gaf in de nummers, overigens staat op de Can-(van)bus gewoon 12 volt, maar deze mag je dus niet gebruiken, de rest hoef je niet te weten, is heel gecompliceerd , alleen moet je dan kijken of je op de pin no 5 of 6 een extra 12 volt hebt zitten, dat is dus afhankelijk van bouwjaar,  op je radio zit deze dus op pin 4, en die moet dus naar de andere, no 5 of 6, maar als ie er niet zit, moet je een draad ergens anders vandaan trekken, wat vaak gedaan wordt, voor de zekerheid,

1587 cc en bouwjaar 2007

Dus waarschijnlijk een van - bus, en heb je dus alleen pin 7 en 8, dat is plus en min, en dan zitten in pin 1-2-4. De van-bus draden,

Nou even goed uit zoeken, hoe het bij jou zit, en of adapter halen, bij dealer, of draden los halen van stekker,

Je radio werkt waarschijnlijk wel op een plus draad, maar houd dan geen gegevens vast, zoals radio zendérs,

Er zat een adapter bij de radio, radio is een kenwood-kdc-300uv trouwens.
En de adapter zit aangesloten alleen doet de dashboard benzine verbruik functies her niet.

Die adapter zit niet bij je nieuw gekochte radio, ga met je radio naar de Citroën of automaterialen zaak, leg het probleempje uit en vraag zo verloopstekker.
Of je struint het forum af en kijk je hoe je de draden moet trekken en sluit hem goed aan.

Ik had een Parrot carkit aangesloten, maar de draden vanaf de sigaretten aansteker gehaald,
De van-bus is een gecompliceerd netwerk in je auto en kan niet omgaan met externe electrische apparaten, mits je deze op de juiste manier aansluit.

Gr,
René

De hoeveelheid komma’s die jij gebruikt beremans is echt opmerkelijk

Probleem is dat je 12v gaat trekken van het canbusnetwerk. Canbus is een netwerk dat met twee draden werkt om berichten te versturen tussen heel veel componenten in je auto. Wat jij dus nu doet is vermogen trekken van het canbusnetwerk vanaf je BSI. Iets wat totaal niet de bedoeling is van dit netwerk. Heel je netwerk raakt dus van slag en dan krijg je dus bijvoorbeeld dat je display het niet meer doet. Wat je nu dus kan doen is de pinnen correct maken voor een radio isostekker dmv ompinnen of tot morgen wachten en een verloopje halen. Mijn voorkeur zou uitgaan naar een verloopje omdat dit eenvoudig ongedaan kan worden gemaakt als je de auto weer gaat verkopen. Het verloopje wat jij bij je radio hebt gekregen is een ander verloopje dan wat er bedoeld wordt. Dit verloopje zorgt er namelijk niet voor dat je pinning klopt.

Dus als ik tot morgen zou wachten en een verloopje haal, klik je die eraan en dat is het? Dan pakt hij opeens andere stroom?

Gaat de radio dan ook uit met het contact?

Ik kan op google niks vinden als ik Verloopstekker citroen picasso xsara intyp, welke website kan ik hem het best bestellen?

Naar mijn idee ga je het beste langs een citroen dealer, deze weten op basis van vin nummer, wat je nodig hebt,
Als ik ook op audio site,s kijk, dan gaat het niet verder dan 2005.