Mijn HDI2.0 heeft nu ook de kwaal die velen al wel gehad hebben, namelijk een gebroken spiraalveer aan de voorzijde. In mijn geval aan de rechterzijde. Gelukkig zonder schade. Alleen de binnenzijde (motorzijde) van het binnenscherm heeft een “ontvelling”. Dit is al weer hersteld.
Vandaag de stoute schoenen aangetrokken en een nieuwe veer gemonteerd en daarna de zaak weer ingebouwd. Het eindresultaat is echter niet naar tevredenheid. De onderste veerschotel loopt bij het sturen tegen de binnenzijde van het voorscherm en raakt ook de remleiding. Alles weer uitgebouwd en gekeken naar verbuigingen of zo in de schokbreker. Niets te zien. Ook de veerschotels (boven en onder) hebben geen schade.
Wat opvalt is, dat in vergelijking met de onderste veerschotel aan de bestuurderszijde, deze veel ruimte heeft tussen schotel en binnenscherm. NU zijn de De veerschotels excentrisch geplaatst op de schokbrekers. Aan de bestuurderszijde heeft de schotel veel ruimte t.o.v. het binnenscherm en aan de passagierskant heeft de schotel minder (nu dus geen) ruimte. De schotels aan de rechterzijde is sowieso anders gepositioneerd. De schokbreker kan maar op een manier in de schacht van de fusee wordt gemonteerd (het nokje komt in de sleuf van aan de bovenzijde van de fusee en aan de bovenzijde heb ik de nokken van de bevestigingsplaat aan de voorzijde. Dus daar heb ik m.i. geen fout gemaakt. Wie weet wat hier aan de hand is? Of wat doe ik fout? Of rest er alleen een nieuwe schokbreker?

Nieuwe dag, nieuwe inzichten. Wat blijkt, de onderste veerschotel kan gedraaid worden, en daarmee dus de stand t.o.v het binnenscherm. Nu alleen uitvogelen wat de stand is en dan kunnen we weer rijden.
Weer wat geleerd

En wij óók!

waarom heb je maar één veer vervangen?

De andere kant ga ik komende dagen vervangen. Auto moet een dag gebruikt worden.

Aha, helemaal duidelijk.