Hi,
Mijn Ds maakt een schurend- brommend - schrapend geluid bij het rechter voorwiel.
Het lijkt of het wiel of de remschijf aanloopt maar aan beide is verder niets te zien.
De lagers zijn goed en hebben een smeernippel.
Bij het bochten nemen is het geluid iets luider. Als ik de auto in z’n vrij laat rollen is het geluid er ook.
Ik heb gecheckt of de handrem blokjes en remblokjes aanlopen maar dat is niet het geval.
Iemand een idee wat de eventuele oorzaak kan zijn? Is er een manier waarop ik eea kan testen en uit kan sluiten?

Grt

Goedemorgen,

Ik heb deze verschijnselen enkele jaren geleden ook gehad en kon het toen ook niet vinden. Ik heb toen zelfs de hele koeltunnel verwijdert om, zittend onder de motorkap, mijn vrouw achter het stuur het euvel te duiden. Ik kwam er niet achter.
Bij de eerstvolgende beurt, die gelukkig al afgesproken was bleek het volgende.

Bij een eerdere reparatie aan het stuurhuis heeft de garage de versnellingsbak losgedraaid van een van de voorste dwarsbalken….
Het aandraaien is niet goed genoeg gedaan en gedurende een jaar is de bak met de remschijven losgelopen van de dwarsbalk met als resultaat dat de versnellingsbak en dus ook de remschijven lager in de motorruimte hingen en ergens tegen aanliepen. Waar tegenaan dat weet ik niet meer, dat is te lang geleden.

Feit is wel dat ik niet veel langer had moeten rondrijden, de hele handel was dan echt losgeraakt. Maar het probleem was opgelost.

Veel succes

Groet,

Bas van Weert

Ten eerste: Bij reparatie aan stuurhuis hoeft de bak niet los.

Ten tweede check of de veer van de handremtang vrij loopt van de schijf. Zijn handremblokken onlangs vervangen?

Wat ook wel eens aanloopt is de binnenkant van de velg tegen de stuurkogel als de velg roestig is.

Beste Boogaard77,

Jij zult vast en zeker alles beter weten als zelfbenoemd specialist. Maar dat geeft je geen reden mijn post in twijfel te trekken met die eerste opmerking. Bij een gerenommeerde DS-specialist in het zuiden des lands (partnergarage)is om een stuurhuishoes te vervangen de bak wat losser gedraaid van de traverse. Het niet zorgvuldig terugdraaien van de bouten zorgden voor het loslopen en het geschaaf en gebonk, bij mijn auto. Ik weet natuurlijk niet of dat in deze post ook het geval is.

Let aub een beetje op je toon. Op pedante reacties zoals deze zit ik als goedbedoelende “ervaringdeler” niet te wachten!

Met vriendelijke groet,
Bas van Weert

Beste Bas,
Zo is de opmerking niet bedoeld. Het verbaasd mij enigszins (en nu nog meer) dat de bak was losgedraaid. Voor een stuurhuishoes vervanging haal je het stuurhuis uit de auto en doet dat netjes op de werkbank.
Als de gerenommeerde garage vervolgens je motor/bak ophanging niet zorgvuldig terugmonteert zou ik ernstig gaan nadenken of je je auto daar wil laten repareren.
gr
Joris

Hallo Boogaard77,

Fijn dat je even de moeite neemt te reageren. Ik vind het prettig te horen dat je reactie niet zo bedoelt is als hij overkomt. En inderdaad ben ik overgestapt naar een andere garage omdat ook ik dit een slordige en niet acceptabele manier van werken vond.

Met vriendelijke groet,

Bas van Weert

@ joostie62:

Weet je echt zeker dat het toch niet een wiellager is? Ik heb een kapot lager gehad bij een BX en het leek wel of er een luidruchtig elektromotortje meeliep. Is het geluid snelheidsafhankelijk of toerentalafhankelijk? Mocht je het wiellager willen (laten) controleren, doe het dan wel aan beide kanten. In mijn geval wist ik absoluut zeker dat het geluid van rechts kwam, maar nee, het bleek toch links te zijn. De akoestiek in een auto kan zeer verraderlijk zijn.

Aanvulling op mijn vorige bericht: ik moet beter lezen, want als het geluid er ook is als de auto uitrolt in z’n vrij, moet het dus snelheidsafhankelijk zijn. Heb je het ook al geprobeerd met het contact uit?

Carterbeschermplaat kan naar boven ingedeukt zijn waardoor de remschijf er tegen aan schuurt, en er uiteindelijk doorheen schuurt. Dit zou alleen wel snel over moeten zijn en niet zo een hard geluid moeten maken.

Wat kan er brommen/rammelen/schuren in een Ds? Helaas veel
- doorgerot hitteschild op het uitlaatspruitstuk
- ventilator tegen het radiatorhuis
- bout fusee/wiellagerblok tegen binnenzijde wiel
- verschoven luchttunnel soms als gevolg ingedeukte keienbak
- kapot rubber traversesteun versnellingsbak
- ingezakte motorsteun en daardoor uitlaat tegen het chassis
- opgelost rubber dwarsdemper
- wiellager (makkelijk te controleren op de bok/krik)
- drooggelopen aandrijfas
- versleten koppeling (of druklager)

en zo nog wat meer, Boogaard…...??

Hi ,

Hartelijk dank voor de reacties zover.
De auto is compleet nieuw opgebouwd door DS specialist recentelijk en alle onderdelen zijn vernieuwd en gereviseerd.
Alle rubbers, lagers, leidingen etc etc zijn nieuw. (Dat kan natuurlijk ook een oorzaak van het probleem zijn…..)
De mogelijkheid van de omhooggeduwde bodemplaat heb ik gecheckt en is het niet.
De suggestie van Bas heb ik gecheckt en de ophanging van de versnellingsbak zit goed vast.
De lagers zijn compleet nagekeken en hebben smeernippels. Er zaten wel een paar roestwater “spetters” aan de binnenkant van het rechter wiel.
Ik heb het wiel eraf gehad en aan de as gedraaid en dat ging soepel en gaf alleen wat normaal “lager geluid”
- doorgerot hitteschild op het uitlaatspruitstuk NIET
- ventilator tegen het radiatorhuis NIET
- bout fusee/wiellagerblok tegen binnenzijde wiel NIET
- verschoven luchttunnel soms als gevolg ingedeukte keienbak MOGELIJKHEID
- kapot rubber traversesteun versnellingsbak NIET
- ingezakte motorsteun en daardoor uitlaat tegen het chassis NIET
- opgelost rubber dwarsdemper NIET
- wiellager (makkelijk te controleren op de bok/krik) GA IK NOGMAALS CHECKEN
- drooggelopen aandrijfas NET GECHECKED DOOR DS SPECIALIST
- versleten koppeling (of druklager)NIET

Ik zal de auto straks nog eens op pootjes zetten.
Is het OK / verstandig om de wielen in de versnelling te laten draaien als de auto op pootjes staat onder de steunpunten?

De auto is op een autotransporter naar mijn woonplaats gebracht. Ervoor was het goed , erna is het geluid er…..

grt,
Joost

Heb je gekeken of de buitenste ashoes ok is? als deze heel erg droog is wil er wel eens een geluid optreden. Het inspuiten van de buitenste ashoes met bv WD40 kan dan helpen.

robbertkars schreef:

Wat kan er brommen/rammelen/schuren in een Ds? Helaas veel

en zo nog wat meer, Boogaard…...??

Kreeg een mailtje dat dit laatste een sneer naar Boogaard zou kunnen zijn. Zo zit ik sowieso niet in elkaar als collega hobbyist en is absoluut niet zo bedoeld. Ik ging er van uit dat Joris dit rijtje zeker kan aanvullen met zijn kennis en achtergrond.

En ook zo opgevat.

bogaard77 schreef:

check of de veer van de handremtang vrij loopt van de schijf. Zijn handremblokken onlangs vervangen?

En deze?

Hi,

Heb net ook even de veer van de handrem klauw bekeken, er zit ongeveer een halve centimeter ruimte tussen schijf en veer.
Ga er vanavond nog eens mee aan de slag met wielen van de grond….

grt
Joost