Sta op het punt van aanschaf van een Citroen C5 Break 2.0-16V Exclusive. 2005
Echt een prachtige wagen, met leer e.d.
Staat te koop bij een handelaar, op zich geen probleem lijkt me, omdat de oudere occasions bijna altijd via dat kanaal gaat.
Maar de C5 heeft er 280.000 KM op zitten, en daar is de prijs dan ook naar, maar is het heel erg veel die KM stand voor zo’n voiture.
Ik ben dat niet zo gewend die enorme standen.
Mijn vraag is dan ook; moet je deze laten staan of is het prima en normaal…Wij rijden zo’n 10.000KM per jaar!

Deze toevallig??: http://www.autotrader.nl/auto/citroen-c5/2005/kortenhoef/6ymtj/citroen-c5-break-20-16v-exclusive/specificaties/

Optisch een nette auto voor zijn leeftijd en km’s, maar laat je niet verleiden door de mooie buitenkant. Jammer overigens van die lelijke buts in de bestuurdersdeur. Bij goed onderhoud is het technisch geen bezwaar om een dergelijke auto te kopen, maar mijn ervaring leert dat er toch altijd wel wat (achterstallig/uitgesteld) onderhoud uit de de hoge hoed komt. Bijvoorbeeld aan het onderstel zoals draagarmen, veerpoten, veerbollen, veercilinders en banden. Het blok is erg betrouwbaar, maar de klepstoters zijn berucht; met name bij 1e type, maar ik heb ook een type 2 uit 2005 gehad met rammelende klepstoters met heel wat km’s minder. Ook het oliefilterhuis wil weleens gaan lekken en de condensor wordt vaak lekgeslagen door steentjes, maar dat is bij de 3e type nog steeds een veel voorkomend probleem. De riem is 50.000 km geleden vervangen, dus dat zit voorlopig goed. Vraag is of ook de waterpomp mee is vervangen.

Het valt of staat dus met goed onderhoud in het verleden en wat budget om toekomstig groter onderhoud uit te voeren, want dat gaat zeker komen.

Verder nog de gebruikelijke C5 dingetjes waar je meer over kunt vinden op het C5 forum.

Heb je de auto al bekeken?

Auw, die buts had ik nog niet gezien!! Das jammer..
Ga vandaag kijken, en zoals je zegt; er komen altijd vervelende dingen bovendrijven…dat is eigenlijk met elke 2e hands het geval.
Maar je kan ook geluk hebben.
Toch alles maar zorgvuldig bekijken, en niet te gehaast Bedankt iig voor alle info, en het meekijken.
Groet.

Linksachter zit er nog 1 zie ik. Boven de bumper vlakbij het achterlicht.

NEEEE….wat een etterplek.
Ga niet meer kijken denk ik!
Toch bedankt

Vandaag bij de handelaar geweest!De C5 staat er nog!! Niet gekocht!
Achter veerbol (en de rest) helemaal nat! Heel veel deuken in carrosserie ( irritant gewoon)
Interieur flink uitgeleefd, (leer is niet favoriet bij mij)
Verder werkte wel alles, maar de buitenspiegel hing los aan de deur (verkoopt lekker)
En als laatst een flinke plens olie tussen de nokken-assen, zeg maar daar waar de bougies zitten, en die olie liep over het thermostaathuis , en spettert tegen het schutboard aan…Ik weet dat prijs ernaar is, maar ik ben eigenlijk erg bang voor alle “vraagtekens” die boven je hoofd hangen!!
Toch maar andere bronnen aanboren.
Ik wil deze handelaar geen hak zetten, maar het is gewoon oppassen, simpel dus!
Nogmaals bedankt voor de eerdere info!!!

Tenzij je graag aan de wagen sleutelt, ben je denk ik verstandiger uit om een duurdere (lees betere) wagen te kiezen. Op een gegeven moment gaat alles naar de klote bij slecht onderhoud.

Dat gaat dan ook gebeuren!!
Ik ben zeker niet bang voor een flinke klus, maar hier had ik het gevoel dat je aan de gang blijft!!

De prijs is antrekkelijk, maar zoals geschreven moet veel gebeuren en zonde van die lelijke butsen, succes met de zoektocht.

Staat nog steeds te koop, dit is dus geen fijne auto…

Ja klopt, dat ding was ernstig “misbruikt” of afgetrapt!!
Heb nu de ware gevonden met nog geen ton op de teller, en net z’n nieuwe riem gehad.Ding is als nieuw!!!
Toeval treft dat ik hem vandaag ga halen , bij een partriculier.
En m’n vakantie is begonnen….kan niet meer stuk

Leuk! Veel plezier ervan en fijne vakantie!

Mooi, gefeliciteerd.

Wil jullie toch even zeggen dat die C5 rijd als een trein, of zeg maar een vliegtuig…heerlijk , dat ding wil alleen maar vooruit!!!!
Alles werkt, enkel de achterruit wil niet open, maar heb daar wel al iets over gezien..komt wel vaker voor denk ik!
We zien wel, anders een forum-draadje openen.

Proficiat.

Welke versie/motor/bj?

Foto’s?

2005 (2e neus)
ligne prestige break
2.0 16v automaat
98.000 km
beige (sable en nog wat)
Géén schade.
Dakdragers erbij
Stalen velgen + doppen erbij.
Vandaag schoon gemaakt, alle “fluids” gecheckt.  ding is als nieuw, en past precies in de garage!!! gelukkig maar.
En morgen op vakantie!!!

Klik op de thumbnail om de hele afbeelding te zien