Hee hoi 
Ik heb sinds een maandje en citroen saxo. Heel leuk autootje!
Alleen ik hoor de homokineet soms lichtjes ratelen in scherpe bochten.
Is het erg moeilijk om een homokineet zelf te vervangen?
Mijn broertje heeft en beetje ervaring met aan auto’s sleutelen, en hij zegt dat je beter meteen een complete nieuwe as er op kunt zetten omdat dat makkelijker is, dat de homokineet soms moeilijk los komt van de as. Klopt dit volgens jullie? Zo’n homokineet-reparatieset is namelijk niet zo duur.
Ik weet dat lichte slijtage aan een homokineet op zich geen probleem is en ook niet bij de APK, maar ik vind het gewoon heel irritant dat ik hem soms kan horen 
Groetjes,
Jantine
En hij laat verder ook alles kapot rammelen, vervangen is het beste.
Ja je vervangt best je as, hier bvb. http://www.aandrijfas.com/Citroën/Saxo-S0-S1 maar elke onderdelenboer kan hem leveren.
Hou er wel rekening mee dat je ook de keerring in de versnellingsbak moet vervangen, laat je de oude zitten heb je 70-80% kans dat die gaat lekken.
Dus as is ook keerring en versnellingsbakolie , voor een automaat is dat dexron 2 en en voor een handgeschakelde is het 75W80 geen andere.
Benz C200D break elegance 2004, 2*Saab 9-5 SE estate 2.0T 2000, Renault Matra Avantime 2.2dci privilege 2*2003, Renault Twingo Kuifje 1.2 2002, Porsche 944/1 1984, Honda Jazz 1.4 idsi 2005, Honda Camino 1986, Lexus ct200h 2017
Kijk, hier heb ik wat aan
Hartelijk bedankt voor de reactie!
Is dit erg moeilijk? Ik ga het niet zelf doen maar wil het aan mijn broertje over laten, hij doet een opleiding voor automonteur. Of is het heel belangrijk om dit door een professioneel te laten doen?
Groetjes,
Jantine
Betekent dit trouwens dat dat ik een aandrijfas voor links en rechts moet aanschaffen (zie links en rechts staan in de link die je me gaf)? (ik ben een leek op dit gebied hehe) ik dacht altijd dat een aandrijfas uit 1 deel bestond… wordt een duur grapje dan. maar als het de moeite waard is zeker te doen.
Totaal aantal Berichten: 9858
Geregistreerd: 21-04-2006
- Overig Mercedes CLA 250 shooting brake
Eén as, niet allebei (normaliter). Het is dus zaak eerst vast te stellen aan welke kant de homokineet speling heeft.
ex 2cv 15pk, 11BL 1938, dspecial 1973, ds pallas 23 IE bvh 1973, gs, austin princess 2300, cx 2400 break, bx 19 d, cx 2500 trd, xm 2.0 16v, mgb, mgc, Suzuki vitara, ds 21 ie pallas 1971, saxo 1.1i, sm 2.7 ie, xantia 2.0 16v, C5 3.0V6 exclusive, C4 1.6HDI, C4 1.6 16v.
Er moet wel vastgesteld worden wat er juist kapot is, de linkse of de rechtse, zou je broer moeten kunnen vinden, je moet ze niet met de 2 vervangen.
Duur, niet echt, op veel plaatsen betaal je dit voor een revisieas, dit zijn nieuwe. Maar misschien weet je broer al een adresje, waar hij mogelijk korting krijgt, broer raadplegen dus.
Als hij in opleiding zit moet dit een doenbaar klusje wezen, rechttoe rechtaan, niks speciaal.
Laar ook weten hoe het verder gaat.
Benz C200D break elegance 2004, 2*Saab 9-5 SE estate 2.0T 2000, Renault Matra Avantime 2.2dci privilege 2*2003, Renault Twingo Kuifje 1.2 2002, Porsche 944/1 1984, Honda Jazz 1.4 idsi 2005, Honda Camino 1986, Lexus ct200h 2017
Ik zal laten weten hoe het verder gaat
Is het niet verstandig om meteen gewoon beide assen te vervangen?
Ik hoor het ratelen trouwens af en toe als ik linksom rij maar ook als ik rechtsom rij.. betekent dit dat beide kanten aan vervanging toe zijn?
Waarschijnlijk wordt dit volgende week allemaal gedaan. Deze week is m’n uitlaat stuk gegaan.. de tussenpijp is van de demper ‘gebroken’ oftewel los geroest. Een wat minder leuke verrassing, maar goed. de APK vervalt de 30e dus we gaan er deze week of volgende week even flink mee aan de slag
groetjes jantine
