In de cilynderkop van mijn DX blok zit tussen de 3e en 4e ingang van het inlaatspruitstuk een thermocontact. In het onderdelenboek DX144.256B met de aantekening IE. Volgens mij voor injectie.
Mijn vraag is of ik deze sensor kan gebruiken voor de thermometer in het dashboard in plaats van de sensor die in het waterpomphuis hoort te zitten?

Nee, dit is de sensor voor oververhitting en geeft een aan/uit signaal: Verbinding naar massa bij oververhitting. Voor je temp meter is een temp afhankelijke weerstand ( NTC)

Volgens mij is het de sensor voor het koudestartventiel en zit de thermowaarschuwing op de luchtschuifverwarming.

Is inderdaad de sensor voor het koudestartventiel. Maar waarom plaats je niet een sensor, t.b.v. je watertemperatuurmeter, in het waterpomphuis van je 21 carburateur ???

Die moer in het pomphuis zit vast, Ik heb er een ander pomphuis waar de moer al uit is. Die gaat erop, bedankt!

waterman schreef:

Volgens mij is het de sensor voor het koudestartventiel en zit de thermowaarschuwing op de luchtschuifverwarming.

IE, niet goed opgelet