Bij het vertalen van de bollentestfilm kwam de remaccu langs.
Waarom zit die wel in een DS en niet in een ID of DSpécial?

Bij de XM’s zaten ze wel in de Diravi types en niet in de Dirass types. Daar ging het verhaal dat Diravi zoveel LHM-druk zou gebruiken dat er reserve remdruk nodig zou zijn. Maar als je keek naar de retourolie van Diravi of Dirass zag je geen verschil.

Enige wat ik me kan bedenken is kostenbesparing.
Systeem van ID is eenvoudiger en misschien heb je bij DS ook nog reserve-reserve remdruk met die extra remaccu…
Dus mooi verkoopargument om toch maar een DS te kopen…