Hier een korte beschrijving van het rare geluid in mijn C8;

Onze C8 maakt een vreemd (ratelend/brommend) geluid bij het in de versnelling zetten van de automatische vernellingsbak.
Het betrfet een 2.0 benzine motor met een automatische versnellingsbak met 4 versnellingen.
Bij het starten van de auto is het geluid niet hoorbaar. Zodra de versnellingsbak wordt ingeschakeld (in “R” of “D”) is een vreemd geluid hoorbaar. Lijkt een ratelend/brommend geluid. Vooral bij koude start is het geluid erg luid. Zodra we rijden, vanaf ongeveer 5 km/u, lijkt het geluid verdwenen. Als na een tijdje de motor warm is, en ja staat bijvoorbeeld voor een stoplicht met de versnellingsbak in “D” is het geluid weer zachtjes hoorbaar. Zodra je weg rijdt is het weg. Het geluid lijkt enkel te ontstaan in stilstand met de versnellingsbak in een versnelling (R of D)

De garage dacht in eerste instantie aan de multiriem en heeft deze vervangen. Dit heeft totaal geen effect gehad. Omdat het geluid zich enkel voordoet indien de versnellingsbak in een versnelling staat, zou ik zeggen dat het aan de versnellingsbak ligt. Bij draaiende motor en versnellingsbak staat in P of N is er niets aan de hand.

Enig idee wat dit geluid zou kunnen veroorzaken?

Bij voorbaat dank!

Heeft de C8 de AL4-automaat? Da’s niet de beste automaatbak ooit, om t maar ff zo te zeggen. Ga met je C8 eens langs een vakkundig garagebedrijf waar ze met de juiste apparatuur je bak kunnen spoelen. Wellicht helpt dat nog. Wellicht is t ook al te laat…

Een ratelend geluid klinkt onheilspellend.
De AL4 is een zeer betrouwbare automaat, als er tenminste op tijd wordt gespoeld (ca <100.000 km).
Als dat niet gebeurt treden er nogal eens problemen op met de klepjes in het brein.
Dat is meestal voor bescheiden bedragen te verhelpen, vooral ook omdat de bak op zijn plek kan blijven zitten.

Maar wat TS beschrijft lijkt niet met het brein en de kleppen te maken te hebben. En dan kon het wel eens kostbaar worden, alleen al omdat de bak + motor er uit moet.
De bak verwisselen voor een tweedehandse zou dan wel eens de meest realistische optie te kunnen zijn.
Eerst spoelen kan ook, maar dan ben je al ruim 250 verder. Kan je beter bewaren voor die ruilbak.

Ik zie die C8 niet bij je lijstje staan.

Een optie die nog wel eens vergeten wordt is inruil. Gewoon een andere auto scoren.
Voor een garage is zo’n reparatie netto, voor de eigenaar bruto.