Bij verwijderen van de 4 bouten blijft wiel vast zitten, krijg met geen mogelijkheid wiel van de naaf af. Achter de naafdop op het wiel zit toch geen bout of vergrendeling naar de naaf?

Gelukkig een pech met lekke band, je zal er maar staan langs de weg en je probeert even je reserve wiel op te leggen.

Corrosie van het LM op de staal van de naaf. Blijven proberen is het devies.

Laten schrikken dus….

Hoe bedoel je? Krik er onderuit en stukkie riiden?
Wie moet erdan schrikken? ::lol:

Zorgen dat de auto stevig staat, bouten eruit en een goedgemikte klap met voldoende bescherming en impuls.

Ja snap ik, was alleen een beetje melig

En als je het wiel er weer op zet zou ik op de rand een dun laagje kopervet smeren…

Alternatief voor schrikken: bouten losdraaien, band aan boven- en onderzijde vastpakken en net zolang wiebelen (trekken/duwen) totdat het wiel los komt.