Heb het volgende probleem wat volgens mij is ontstaan na aankoppeling van vouwwagen

Mijn remlichten (links/rechts/derde remlicht) werken niet meer, zowel van de wagen als de vouwwagen.

Heb alle lampjes gecontroleerd en die zijn gewoon in orde, zekeringen van de remverlichting onder dashboard nagekeken maar ook die zijn in orde. Schakelaar op de rempedaal vervangen maar ook dat heeft niks geholpen.

Wat zijn nog meer opties om te controleren? Het gaat om een Xsara Picasso 2.0 automaat uit 2003

Zekeringen in het motor gedeelte ook nagekeken daar zitten er ook nog een paar, of er bij de aansluiting van de trekhaak misschien iets loos (ik gooi er maar even wat uit)

Ik heb nu echt ALLE zekeringen in het dashboard en onder de motorkap vervangen. Alsnog zijn er een aantal zekeringen die geen spanning hebben als ik met een spanningsmeter erlangs ga.

In het dashboard zijn dat F11, F20 en F21

Onder de motorkap

Zekering 11,12,14 lijken ook spanningsloos.

Mijn 3e remlicht werkt nu wel maar mijn linker en rechter remlicht willen nog niet. Lampjes heb ik ook al vervangen

Misschien dat de bsi (deze haal ik altijd door elkaar met de bsm), zit onder je stuurwiel misschien defecte soldeerpunten heeft.
Heb je wat aan electrische schema’s, ik kan proberen om deze op te zoeken in Sedre, dan moet je via PM even je mail adres en je vinnummer geven

Ben er via de dealer achtergekomen dat onder het dashboard F20 en F21 voor de remlichten zijn. F20 zekering staat spanning op maar F21 nog niet lijkt het.

Solderen is geen klusje voor mij, als dat het geval is zal ik hem weg moeten brengen om te laten maken

Edit: op beide zekeringen staat spanning na nogmaals zekeringen wisselen en beetje poetsen. Beide lampjes vervangen maar remlichten werken nog niet. 3e remlicht werkt wel naar behoren

Ik hang mijn vouwwagen eraan en van de vouwwagen werkt alle verlichting inclusief remlicht. Enkel het remlicht van de auto werkt niet maar wel 3e remlicht

Nou dan is de aansturing goed, ik zou de aansluiting is bekijken van de trekhaak

Is dat een kwestie van de 7 polige stekker openschroeven? Of moet ik het ergens anders checken?

Ik denk ergens anders de kabels vanaf je 7 polige stekker die aangesloten zit op je kabelboom van je auto, de zevenpolige stekker ook ff nakijken beetje contactspray erin.
Ik denk ergens een massa probleem, je moet de kabel volgen van je 7 polige stekker en kijken waar die aangesloten zit.

Soms zit er IN het vrouwelijk deel van de connector (het deel aan je auto dus) een contact/schakelaar die de BSI vertelt dat er iets achter de auto hangt. In dat geval wil je namelijk dat bepaalde verlichting (rem) uitgeschakeld is. Als dit contact/schakelaar niet in orde is (zand/vuil/vocht/kaput) dan denkt de BSI dat er iets achter de auto hangt en gaan je remlichten uit. Gelet je verhaal lijkt het daarop.

Remlichten doen het weer, was een kabel losgeschoten achter de lampkap dus topic mag dicht