Iemand ervaring hiermee, zou led pinkers, rem/licht willen vervangen, maar mijn berlingo van 2014 is uitgerust met dat bewuste canbus beveiligingsysteem, is dat te omzeilen of uit te schakelen??

canbus is geen beveiligingssysteem. het is bedacht om “nodes” snel met elkaar te laten communiceren in een lokaal netwerk. bijkomend voordeel is dat je info tussen nodes kunt combineren tot nieuwe data. het scheelt ook kilometers bedrading in je auto.

als in een klassiek bedraad systeem een lampje de geest geeft, dan heeft je dash daar geen weet van. tis allemaal éénrichting verkeer: schakelaar laat lamp branden en of die lamp brandt, daar heeft de schakelaar geen weet van.
omdat canbus een netwerk is tussen allerlei nodes (schakelaars, lampen, deurcontacten, sensors etc etc) kun je dus ook “vragen” aan een node of die lamp WERKELIJK brandt. In een netwerk is dat makkelijk want die data is beschikbaar. Dankzij zo’n netwerk kan een Audi veranderen in een knipperende kerstboom als je uitstapt en wegloopt. Software doet de rest.

Dus, wat wil je nou uitzetten? En met welk doel? Draai er gewoon canbus geschikte LED’s in en zie of het werkt. De ene node is wat kritischer dan de andere dus succes is niet gegarandeerd.
Als je het echt uit wilt schakelen, volstaat een zijkniptang…

https://en.wikipedia.org/wiki/CAN_bus

Dacht dat de meldingen van de lampen misschien uitschakelbaar was via het diagnose systeem van citroen
Als je nu een ledlamp erin plaatst heb je een melding, dezelfde als dat je een lampje defect hebt.
Bij richtingaanwijzers, gaan ze dan heel snel knipperen.
En heb wel al prijs gevraagd van canbusledlampen, maar 50 euro voor 2 lampen en geen garantie dat er geen foutmelding of wat dan komt, vind ik toch overdreven, daarom deze vraag

Een node kan alleen constateren dat een lamp kapot is omdat er geen stroom door loopt. Als de weerstand (oneindig) hoog is dus. Een LED is een halfgeleider. Zie hier het probleem. Om dat op te lossen kun je weerstanden PARALLEL over de LED plaatsen. De totale stroom door de node neemt dan toe en de node zal denken dat alles in orde is. Probleem is dat die weerstanden flink wat energie consumeren. Ze worden dus behoorlijk heet! Kijk maar eens naar de plaatjes op de sites van autolampen leveranciers…

Je kunt van alles aanpassen aan je boordcomputer. Geen idee of je die/alle meldingen uit kunt zetten. Overigens geeft canbus niet voor alle lampen terugkoppeling. Sommige verlichting is niet relevant, andere wel. Dat kan verschillen per autofabrikant.

Mijn advies? Lekker laten zitten wat er nu inzit. Dit is autotunen om klein bier. Hoop gedoe om niets. Als je maar te zien bent. Daar gaat het om.

Ga ik ook doen, wou dit doen voor de eventuele betere zichtbaarheid, maar heb geen zin om zoveel miserie/kosten te maken