1 van de 2
 1 2 Volgende > 
   
Aankoop 2e hands DS3 Sport Chic
Chicco68
< 100 berichten
Rank
Totaal aantal Berichten: 34
Geregistreerd: 26-02-2019

Gepost: 26 februari 2019 10:55 PM

Allereerst bedankt voor het toevoegen op dit forum. Door schande ben ik wijs geworden dus ik probeer mijzelf nu op voorhand goed te informeren…

Na diverse merken te hebben gereden (echter nog nooit een Citroën) heb ik mijn zinnen gezet op een Citroën DS3 THP (156pk) Sport Chic uit eind 2010. De Citroën waar ik nu voor aan het kijken ben heeft 160.000 km gelopen. Hebben jullie advies waar ik (buiten standaard zaken zoals rammeltjes, lekkages in het motorcompartiment, koppeling, inhouden in 3e/4e versnelling rond de 3800 toeren) nog op moet letten als ik naar deze auto ga kijken? Ik heb 1,5u op dit forum gezocht maar misschien heb ik nog zaken over het hoofd gezien.

Alvast bedankt voor jullie reacties!!

B.v.d.
Chicco

Profiel  
 
GSPallas
> 300 berichten
RankRankRank
Totaal aantal Berichten: 368
Geregistreerd: 09-09-2010

- DS 3 SoChic 1.2 VTi
- DS 5 Business Executive
Gepost: 27 februari 2019 06:23 AM
  [ # 1 ]

128 bladzijden leesvoer

http://www.c5club.nl/c5forum/viewtopic.php?f=54&t=8514

Met dank aan BMW die deze motor voor de Mini heeft ontwikkeld

Citaat: ‘De PSA Groep revancheert zich enigszins met de 1.6 THP motor. Geboren in 2006 en ontwikkeld door BMW heeft deze geblazen 4 cilinder een reputatie vol storingen opgebouwde (onder andere distributieketting en waterpomp), maar de nieuwste versie die in 2014 werd gelanceerd veroorzaakt niet veel problemen meer. De enige onregelmatigheid die gemeld moet worden, zijn startproblemen van modellen die zijn geproduceerd tussen 1 augustus 2016 tot 27 april 2018. Dit probleem kan worden opgelost door het vervangen van de nokkenas of de cilinderkop.’

Uit het volgende artikel:
https://www.autointernationaal.nl/2018/11/code-oranje-bij-motoren-van-citroen-en-peugeot/

P3008 GT-line 1.6 e-THP EAT6 en een DS3 1.2 VTi SC

Profiel  
 
Chicco68
< 100 berichten
Rank
Totaal aantal Berichten: 34
Geregistreerd: 26-02-2019

Gepost: 27 februari 2019 08:10 AM
  [ # 2 ]

Pffff flink wat leesvoer (ik heb nu zo’n 45 bladzijden doorgelezen). Resumerende: heel ver bij wegblijven of kopen indien hij voldoet aan bepaalde voorwaarden??
Graag nog advies in deze.

B.v.d. !!

Profiel  
 
Chicco68
< 100 berichten
Rank
Totaal aantal Berichten: 34
Geregistreerd: 26-02-2019

Gepost: 27 februari 2019 12:10 PM
  [ # 4 ]

Is dit alleen bij de 1.6 THP motoren of ook bij de “normale” 1.6?

Profiel  
 
Gepost: 27 februari 2019 12:14 PM
  [ # 5 ]
Profiel  
 
JKER
> 1200 berichten
RankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 1216
Geregistreerd: 31-10-2005

- Saxo 1.1i
- C4 (2004-heden) 1.6 16v
Gepost: 27 februari 2019 12:24 PM
  [ # 6 ]

Voor wie wil oefenen met repareren hier heb je er een volgens mij. Weliswaar een Ep3..

Profiel  
 
Chicco68
< 100 berichten
Rank
Totaal aantal Berichten: 34
Geregistreerd: 26-02-2019

Gepost: 01 maart 2019 04:03 PM
  [ # 7 ]

Bedankt voor jullie reacties!
Na veel gelezen te hebben NIET gekozen voor de 1.6 THP maar voor een VTi 120 So Chic met o.a. lederen bekleding en navigatie. Een foto is bijgevoegd, bij beter weer zal ik wat betere foto’s nemen.

Gr,
Chicco

Afbeelding Bijlagen
image-2019-03-01.jpg
Klik op de thumbnail om de hele afbeelding te zien
Profiel  
 
ChrisML
< 100 berichten
Rank
Totaal aantal Berichten: 43
Geregistreerd: 11-11-2017

Gepost: 02 maart 2019 10:40 AM
  [ # 8 ]

Prima keuze!

Destijds ook gekeken naar de 1.6THP maar man man man, wat een bak ellende. Gewoon niet doen! Uiteindelijk voor de 1.6 VTI 120pk gegaan, en geen spijt van!

Collega van mij heeft dan wel een 1.6THP en is een maandje terug naar een vermogensbank geweest, uiteindelijk 143pk (hoort 156 te zijn) en 228nm koppel (moet 240 zijn). Waardes waar je niet blij van wordt.

Profiel  
 
Gepost: 02 maart 2019 10:44 AM
  [ # 9 ]

Naar mijn idee ook de beste keuze.
Toch heeft ook de EP6 meer aandacht nodig dan gemiddeld.
Ik spreek uit eigen ervaring, zie mijn topic over onze C3 Picasso.

Mijn advies:
. verversingsinterval halveren naar 15.000 km
. altijd de door Citroën voorgeschreven motorolie gebruiken

Profiel  
 
Gepost: 04 maart 2019 01:20 PM
  [ # 10 ]

Wat is eigenlijk de km-stand van deze VTi?

Profiel  
 
Chicco68
< 100 berichten
Rank
Totaal aantal Berichten: 34
Geregistreerd: 26-02-2019

Gepost: 04 maart 2019 01:47 PM
  [ # 11 ]

146.000 km, hoezo?

Profiel  
 
Gepost: 04 maart 2019 01:51 PM
  [ # 12 ]

Ken je de onderhoudshistorie?

Profiel  
 
Chicco68
< 100 berichten
Rank
Totaal aantal Berichten: 34
Geregistreerd: 26-02-2019

Gepost: 04 maart 2019 02:03 PM
  [ # 13 ]

René, Waar wil je heen met deze vragen?

Profiel  
 
Hendrik77
> 100 berichten
RankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 171
Geregistreerd: 06-02-2013

- DS 3 So Chic 1.6 VTI
Gepost: 04 maart 2019 08:21 PM
  [ # 14 ]

Waarschijnlijk naar dat Duitsers niet zo gründlich zijn als altijd gezegd word Wink
De vti heeft dan welliswaar minder problemen als de thp maar vlekkeloos is ie niet.
Het schijnt dat je de distributieketting maar gewoon als een slijtagedeel moet beschouwen en dat je na +/- 120dkm (zo iets toch?) kans hebt op ketting gerelateerde problemen.

Zoals al eerder vermeld: Let op de olie!
Tijdig vervangen zeker eerder dan voorgeschreven, de juiste olie, goed warm rijden en ga er mee op vakantie want daar zijn ze dol op Wink

Als iemand mij wil corrigeren; ga je gang!

Citroën DS3 So Chic 1.6 VTI

Profiel  
 
ChrisML
< 100 berichten
Rank
Totaal aantal Berichten: 43
Geregistreerd: 11-11-2017

Gepost: 04 maart 2019 08:52 PM
  [ # 15 ]

Eigenlijk niet veel anders dan normaal.

Olie: altijd bij elke auto in de gaten houden. De DS3 lust wel een beetje.
Warm rijden: altijd doen. Wat heb ik een verschrikkelijke hekel aan mensen die in zowel zomer als winter volgas wegrijden. Ik heb deze nu anderhalf jaar en heb mijzelf er nog nooit op betrapt voorbij de drie en een half duizend toeren te gaan de eerste 5 minuten.

Ketting: heb ik bij zowel dealer als een andere garagist gevraagd, konden hier niet volmondig ja of nee op zeggen?

Profiel  
 
 
1 van de 2
 1 2 Volgende > 
 
© Citroën-Forum 2003 - 2019 | adverteren
Facebook