Gezocht: waterpomp, waterpumpbehuizing en/of kop voor 1911cc ID19
tomatoes4all
< 100 berichten
Rank
Totaal aantal Berichten: 4
Geregistreerd: 20-03-2019

Gepost: 15 april 2019 07:33 AM

Goedemorgen allen,

Ik ben op zoek naar wat onderdelen voor m’n 1962 ID19, wel, eigenlijk een aantal ID19’s van dezelfde leeftijd.
Van alle langeslag motoren zijn altijd de waterpomp en de waterpompbehuizing naar de knoppen en vaak ook de kop van de motor door galvanische oxidatie door oude koelvloeistof. Ik heb hier drie ID19’s staan, een 1962, 1964 en een 1960 en hebben allen hetzelfde probleem: kop en waterpomp weggerot. Ik probeer deze te redden nadat ze 10-15 jaren niet gebruikt zijn c.q. onder een boom geparkeerd werden.
Wie zou deze onderdelen gebruikt of nieuw kunnen leveren in NL? Hier in Australie is niets meer voorradig en de gebruikte onderdelen hebben hetzelfe euvel als mijn eigen oude spullen.

Bij voorbaat dank,

Erik
West Victoria, Australia

Profiel  
 
F.SvM
> 8000 berichten
RankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 8587
Geregistreerd: 25-05-2010

- CX break 2500 RD diesel 1986
- ID/DS pallas 1967
- CX Prestige 2400 1976
Gepost: 18 april 2019 12:07 AM
  [ # 1 ]

Deze mensen hebben alles voor je.

https://g.co/kgs/aEpN2C

Citro classiuqe te Borculo

VgF

De boer is troef
Après cette énième cx
https://www.flickr.com/photos/126190970@N08/

http://www.citroen-forum.nl/forums/viewthread/223616/

Restauratie Prestige laagdaks, er is weer vooruitgang.

Profiel  
 
tomatoes4all
< 100 berichten
Rank
Totaal aantal Berichten: 4
Geregistreerd: 20-03-2019

Gepost: 18 april 2019 01:42 PM
  [ # 2 ]

Bedankt hiervoor, ik heb ze een email gestuurd. Groet, Erik.

Profiel  
 
waterman
> 30000 berichten
RankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 39756
Geregistreerd: 26-02-2005

- C4 (2004-heden) C4 PureTech 110
- C4 (2004-heden) 1.6 16v ambiance bva
Gepost: 18 april 2019 05:42 PM
  [ # 3 ]

In Amsterdam zit de Ds keizer, die heeft ook nog veel gebruikte onderdelen.

Ik ben niet arrogant. Ik ben de beste.
gediplomeerd Citroën Specialist!

Doneer, zo blijven we draaien!

Profiel  
 
citroen23
> 6000 berichten
RankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 6718
Geregistreerd: 18-01-2004

- SM 2.7 carb
- Xantia activa V6
Gepost: 19 april 2019 05:25 PM
  [ # 4 ]

Deze bedoel je ? Waterpomp tot 1965

https://ds-sassen.de/onlineshop/nl/koelwatercircuit-verwarmingscircuit-ventilatie/77-waterpomp-tot-1965-gereviseerd-wissel-onderdeel.html

Citroën SM: Ceci n’est pas une voiture…..c’est un art de vivre !!

history: BX gti (2x), BX sport, BX 16V MK2,Xantia 2.0 SX, DS23 pallas injection.

Profiel  
 
tomatoes4all
< 100 berichten
Rank
Totaal aantal Berichten: 4
Geregistreerd: 20-03-2019

Gepost: 22 april 2019 05:17 AM
  [ # 5 ]

Ja , dat is ‘m.
Ik had deze zelf al gevonden, maar Euro 297 plus Euro 150 voor het versturen naar Australie, dan hier 10% GST/BTW en 5.5% import duty wordt dit totaal zo’n Euro 520, wat $832 is. Dat is een beetje teveel van het goede..
Ik heb al een aantal contacten gekregen per PM en hoop zo een en ander bijelkaar te sprokkelen en m’n 1962er weer op de weg te krijgen.

Bedankt voor de reacties,

Erik

Profiel  
 
graddus
> 14000 berichten
RankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 14848
Geregistreerd: 16-05-2005

- Traction Avant 11B Forest
Gepost: 22 april 2019 08:09 AM
  [ # 6 ]

Het is goud geld, maar ik ben inmiddels wel tot de conclusie gekomen dat prutsen met een halfbakken waterpomp letterlijk water naar de zee dragen is. Kan inmiddels het aantal keren dat ik mijn exemplaar uit elkaar heb gehad niet meer tellen. Vooral de passing van de (altijd gebruikte) waaiers op de waterpomp-as is een issue. Deze zijn van oorsprong op elkaar gekrompen, maar bij mij is ze al twee maal los gekomen met als gevolg geen circulatie.

Profiel  
 
tomatoes4all
< 100 berichten
Rank
Totaal aantal Berichten: 4
Geregistreerd: 20-03-2019

Gepost: 11 juni 2019 11:18 AM
  [ # 7 ]

Bedankt voor de reakties allen, via het forum en via PB. Ik ben nu voorzien van twee nieuwe waterpompen en heb een aantal revisieonderdelen op de kop kunnen tikken. Kan ik eindelijk m’n motor afbouwen en hoop de ‘62er zo rond de Kerst weer op de weg te hebben. De laatste keer was ergens in 2003 volgens de vorige eigenaar.. Nogmaals dank en groeten van de tegenvoeter. Erik.

Profiel  
 
graddus
> 14000 berichten
RankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 14848
Geregistreerd: 16-05-2005

- Traction Avant 11B Forest
Gepost: 11 juni 2019 11:59 AM
  [ # 8 ]

Ik heb het opgegeven, mijn pomp is andermaal lek en het keramiek pasvlak in het huis is te zwaar gepit om nog te redden. Ben nu druk doende een alternatief te configureren met gebruik van Volvo-onderdelen. Niet origineel, maar ach, mijn ID-motor ligt in een Traction Avant, dus origineel kun je dat toch al niet meer noemen.

Profiel  
 
 
 
© Citroën-Forum 2003 - 2019 | adverteren
Facebook