Hulpveren onder C8 - hulp?
Tinfoil
> 1200 berichten
RankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 1270
Geregistreerd: 09-02-2008

- C8 2.2 16v Ligne Ambiance
Gepost: 08 juni 2019 09:41 AM

Mijn C8 zakt nogalver door op vakantie, met het hele gezin (7 pers) erin en de vouwwagen erachter.
De kogeldruk van de vouwwagen is ca. 80kg.

Hulpveren zijn een mogelijkheid, maar heeft iemand ervaring met het rijcomfort zonder aanhanger met hulpveren? Ik ben bang dat de auto er er stug van gaat veren wanneer hij niet belast wordt.

ex: CX 20 RE 1988 (TB-19-GT)

Profiel  
 
RogerM
> 400 berichten
RankRankRankRank
Totaal aantal Berichten: 492
Geregistreerd: 03-05-2012

Gepost: 08 juni 2019 01:30 PM
  [ # 1 ]

Ik heb hulpveren onder m’n 2006 Xsara Picasso. Het bekende probleem met torsievering: na zoveel tijd gaat ‘ie doorhangen en rijd je uiteindelijk op de stootrubbers zodra je wat kilo’s aan boord hebt.
Daarom heb ik er MAD hulpveren onder gezet. Prima oplossing! Auto staat achter wat hoger op z’n hoeven, dat wel. Eigenlijk rijdt de auto nu een stuk comfortabeler, ook wat minder last van zijwind.
Er zijn ook elektrisch verstelbare sets te koop. Dan kun je de stugheid traploos regelen. Misschien is dat iets voor je.

Xsara Picasso 1.6i 16V, 2006

Profiel  
 
paso
> 9000 berichten
RankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 9394
Geregistreerd: 10-08-2005

Gepost: 08 juni 2019 03:12 PM
  [ # 2 ]

C8 heeft Schroefveren maar ik weet dat de versie met een panoramadak langere (Steviger?) heeft en dat er heavy duty veren bestaan van Lesjöfors.
Ik vond de C8 ook redelijk zacht acxhteraan, zelfs in mijn eentje.
Wel toch nooit voor upgrade gegaan maar kan me niet voorstellen dat hij te hard gaat rijden.

http://photobucket.com/albums/a58/pasojo/
2*Saab 9-5 SE estate 2.0T 2000, Renault Matra Avantime 2.2dci privilege 2*2003, Renault Twingo Kuifje 1.2 2002, Porsche 944/1 1984, Honda Jazz 1.4 idsi 2005, Honda Transalp 600V 1987, Honda Camino 1986

Profiel  
 
Tinfoil
> 1200 berichten
RankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 1270
Geregistreerd: 09-02-2008

- C8 2.2 16v Ligne Ambiance
Gepost: 08 juni 2019 09:39 PM
  [ # 3 ]

de nieuwe vouwwagen heeft een duidelijk andere gewichtsverdeling dan de oude.
Vandaag bij het ophalen gaf de C8 geen krimp, terwijl de nieuwe vouwwagen toch 650kg leeg weegt - 150kg meer dan de oude met volle belading.

We gaan het even bekijken met belading en alle kids erin, maar het zou weleens kunnen dat de hulpveren niet nodig zijn.

Overigens heb ik geen panoramadak - helaas ... Smile

ex: CX 20 RE 1988 (TB-19-GT)

Profiel  
 
paso
> 9000 berichten
RankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 9394
Geregistreerd: 10-08-2005

Gepost: 09 juni 2019 01:14 AM
  [ # 4 ]

Je hebt geen panoramadak maar dan zijn de veren van zo eentje wel ideaal om extra gewicht te torsen.

http://photobucket.com/albums/a58/pasojo/
2*Saab 9-5 SE estate 2.0T 2000, Renault Matra Avantime 2.2dci privilege 2*2003, Renault Twingo Kuifje 1.2 2002, Porsche 944/1 1984, Honda Jazz 1.4 idsi 2005, Honda Transalp 600V 1987, Honda Camino 1986

Profiel  
 
Tinfoil
> 1200 berichten
RankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 1270
Geregistreerd: 09-02-2008

- C8 2.2 16v Ligne Ambiance
Gepost: 12 juni 2019 06:45 AM
  [ # 5 ]

het probleem blijkt minder groot dan de zorgen erover ...

dit weekend “gepast” met een vol beladen vouwwagen en de kids op de achterbank.
De nieuwe vouwwagen heeft duidelijk een andere gewichtsverdeling:
met een totaalgewicht van 900 kg komt er maar 50 kg op de trekhaak.
Bij de oude met totaal 500 kg was dat 80 kg.

De auto zakt slechts “2 vingers” in op de achterwielen, dus hulpveren of zelfs nieuwe schokbrekers zijn niet nodig. Ter illustratie: zie bijlage.

Dank allen voor jullie input!

Afbeelding Bijlagen
20190610_195512_avatar.jpg
Klik op de thumbnail om de hele afbeelding te zien

ex: CX 20 RE 1988 (TB-19-GT)

Profiel  
 
paso
> 9000 berichten
RankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 9394
Geregistreerd: 10-08-2005

Gepost: 12 juni 2019 10:17 AM
  [ # 6 ]

Gebruik jij die dakrails? Ik had ze er gewoon afgeflikkerd want veel ben je er toch niet mee.
Goed dat het lukt met de veren.

http://photobucket.com/albums/a58/pasojo/
2*Saab 9-5 SE estate 2.0T 2000, Renault Matra Avantime 2.2dci privilege 2*2003, Renault Twingo Kuifje 1.2 2002, Porsche 944/1 1984, Honda Jazz 1.4 idsi 2005, Honda Transalp 600V 1987, Honda Camino 1986

Profiel  
 
Tinfoil
> 1200 berichten
RankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 1270
Geregistreerd: 09-02-2008

- C8 2.2 16v Ligne Ambiance
Gepost: 12 juni 2019 12:03 PM
  [ # 7 ]

op vakantie gebruik ik ze zeker - er komt nog een skibox op het dak.
Daarnaast vind ik een C8 (of Ulysse, of 807, etc.) er bijzonder suf uitzien zonder.
Het gewicht is het ook niet echt en het is me nog niet gelukt om ze eraf te krijgen Surprisedops:

ex: CX 20 RE 1988 (TB-19-GT)

Profiel  
 
paso
> 9000 berichten
RankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 9394
Geregistreerd: 10-08-2005

Gepost: 12 juni 2019 06:15 PM
  [ # 8 ]

Als je hem gebruikt gewoon laten staan.

http://photobucket.com/albums/a58/pasojo/
2*Saab 9-5 SE estate 2.0T 2000, Renault Matra Avantime 2.2dci privilege 2*2003, Renault Twingo Kuifje 1.2 2002, Porsche 944/1 1984, Honda Jazz 1.4 idsi 2005, Honda Transalp 600V 1987, Honda Camino 1986

Profiel  
 
 
 
© Citroën-Forum 2003 - 2019 | adverteren
Facebook