Leuk dat er weer zo veel animo voor lijkt te zijn!

Even een praktische vraag, wat zijn de overwegingen om de GS ook toe te laten?

Zoals 2 jaar geleden al gezegd, ik doe mee met Laivert, mijn 75-er CX2200 die dan hopelijk de laatste puntjes op de i gekregen heeft. Misschien neem ik Theo Kerger mee als bijrijder, maar als die zijn eigen CX2000 én zijn eigen partner meeneemt dan zal ik mijn eigen vrouw mee moeten nemen (wat een armoe…) JacoT, er lijken 2 Jaco’s mee te gaan dus ik ben zo vrij om er bij jou een T, en bij mijzelf een J achteraan te plakken

par eXeMple! (Peter)
Nielsje (Niels)
Jaco (JacoT)
Doc (Michael)
F.SvM (Frank)
Breeze (Adri)
Bart en Dick Veldhuizen
Joar Rasmussen
Bev McGuiness
Michel Heijblom
Jeroen Jansen
Martine Spaans
Folkert Brouwer
Branko Cohenno
jmmj (JacoJ)

Lucas schreef:

wat zijn de overwegingen om de GS ook toe te laten?

Er is in 1974 een GS ter ondersteuning meegereden, als ik het wel heb.

Nou JacoJ, dat heb je prima opgelost zo.

Zou Joar nog steeds zo hard rijden? En gaat Bev weer eerst in de EU een CX kopen om mee te kunnen doen?

Adri

Nou Adri, als alles een herhaling wordt van 2014, dan moet er ook maar een gezelschap door Noorwegen cruisen naar de start. Inclusief Flåmsbana!

Edit: Je zou daar maar oog in oog komen te staan met een bosnymf!

2d schreef:

Lucas schreef:

wat zijn de overwegingen om de GS ook toe te laten?

Er is in 1974 een GS ter ondersteuning meegereden, als ik het wel heb.

In de eerdere posts in dit draadje heeft een aantal forummers met GS aangegeven mee te willen. Het gaat om 50 jaar CX, dus w.m.b. is het het mooiste als het alleen CX’en zijn.

Misschien een idee om dat dan meteen helder te stellen? Alleen CX.

Anders krijg je straks hele discussies met DS- BX- en C5-rijders die ook mee willen. Ik bedoel: één Nissan Micra is wel genoeg gekkigheid toch?

par eXeMple! schreef:

Het gaat om 50 jaar CX, dus w.m.b. is het het mooiste als het alleen CX’en zijn.

Eens. Is ook handiger qua onderdelenvoorziening onderweg.

Klopt, een radiateur van een CX past niet in een GS…

jaco schreef:

Misschien een idee om dat dan meteen helder te stellen? Alleen CX.

Anders krijg je straks hele discussies met DS- BX- en C5-rijders die ook mee willen. Ik bedoel: één Nissan Micra is wel genoeg gekkigheid toch?

Dank je voor de voorzet. Ik zal hem inkoppen: alleen CX.

Deze reis is historisch zo met de CX verbonden dat exclusiviteit voor de CX in mijn ogen logisch is.

En het is ook praktisch. Anders koop ik straks een GS en mag ik toch niet mee

Ik wilde de 4 afplakken en er een X van maken… Lijkt me een mooie trip om te maken

Ja, maar zo halen we de 130 pagina’s nooit.

Adri

Wat betreft de milieuzone Parijs lees ik op ANWB website:
In Parijs en omgeving is een permanente lage-emissiezone (ZFE) van kracht tussen 8 en 20 uur op doordeweekse dagen, uitgezonderd Franse feestdagen.
Met mijn boerenverstand maak ik hier uit op dat er GEEN lage-emissiezone (ZFE) van kracht is ná 20 uur en vóór 8 uur op doordeweekse dagen, en geheel niet in het weekend.
Dus aankomst in Parijs op vrijdag na 20 uur en vertrek op maandag voor 8 uur zou dan tot de mogelijkheden behoren.
Of begrijp ik het niet goed?