Probeerde daarstraks bij onze C3 Pluriel (2005 - 1.4HDI) de achter remmen te vernieuwen. Had een volledige set gekocht inclusief nieuwe remcilinders. Heb het na 2u opgegeven omdat ik de trommels er zelfs niet afkreeg. Heb al verschillende voertuigen gehad met trommels, maar hier zit de trommel precies vast op de lager…
Iemand tips/aanwijzingen hoe ik de trommels er af krijg ?
Gewoon de naafmoer losdraaien toch, is toch een remtrommel met wiellager?
Naafmoer heb ik inderdaad verwijderd ... zo ook de grote ring… maar de trommel kwam er niet vanaf. Aan de remblokken of handrem ligt het mijn inziens niet want de trommel draait vrij rond.
Had zelfs al een ijzer gemaakt met 3 gaten. Deze vast gezet met 2 wielbouten, en dan in het center een bout ingedraaid ... maar hij kwam er niet vanaf… vandaar mijn vraag naar tips
Totaal aantal Berichten: 9122
Geregistreerd: 27-09-2007
- C3 Pluriel 1.6 16v sensodrive
- C3 Picasso 1.6 VTi Exclusive
Heb je het automatische stelmechanisme wel terug gesteld?
Zeer waarschijnlijk zit er een corrosierand aan de open zijde van de trommel.
Zonder terugstellen krijg je dan de trommel niet over de remschoenen heen.
Been there, done that.
Citroën en stock: DS23 Break Confort 1973, DS23IE Pallas bvm 1974, CX25TGD Turbo 2 ambulance 1990
Autres véhicules: 2x Moto Guzzi Le Mans II 1980, Peugeot 205 Accent 1.1 1993
Possédé et conduit: Honda CB500F 1974, 2CV6 1972, Renault 4F6 1977, CX2400 Super Break 1979, GSA1300 Service Tolée 1983, BX14RE 1983, BX19TRD Turbo Break 1989, XM2.1TD Break Ambiance 1994, AX1.4TGS 1993, AX1.1TGE 1995, CX25TRD Turbo 1 berline 1986
Bij deze C3 zit het achterlager in de trommel ( of schijf). Heeft dus geen aparte wielnaaf meer, zoals vrijwel alle moderne PSA auto’s.
Die moet je er aftrekken met een geschikte trekker: De laatste keer dat ik dat deed ging hij aan een kant er zo af, zelfs zonder trekker en aan de andere kant heb ik een dopsleutel met een boom van 70 centimeter moeten gebruiken om de trekker aan te draaien en toen kwam hij er slag voor slag af. Oorzaak: Versleten lager, een klein beetje vastgeroest op de pen.
To err is human, not to err is divine.
Het is uiteindelijk gelukt ... had nog wat spullen links en rechts liggen, en heb een ‘puller’ gebouwd…
Bedankt voor alle feedback !
