1 van de 2
 1 2 Volgende > 
   
LHM in de versnellingsbak
robbertkars
> 700 berichten
RankRankRankRankRankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 773
Geregistreerd: 11-02-2007

- ID/DS DS21 Pallas BVH
- ID/DS DS 23 IE Pallas BVH
Gepost: 27 november 2020 07:12 PM

Hi,

Was bezig met de tellerkabel te vervangen van mijn 67-er halfautomaat. Bij het losdraaien van de bevestigingsbout liep de olie er al uit. Bak eronder gezet en tot mijn verbazing was de olie groenig van kleur. Na reuk en smaaktest was dit toch echt LHM-olie al dan niet vermengd met de bakolie.
Enig idee hoe dit veroorzaakt kan zijn? Bak schakelt ok, weinig tot geen LHM- olieverlies (stuurhuis lekt een beetje middenop)

Lees net in een comment van waterman uit 2010 dat de oorzaak zou liggen in lekkende plunjers in de deksel van de versnellingsbak. Is deze er zonder meer af te halen en weer te monteren ? Tips?

Profiel  
 
Egbert
> 2000 berichten
RankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 2780
Geregistreerd: 29-04-2006

Gepost: 28 november 2020 09:07 AM
  [ # 1 ]

Plunjers kan je er uit schroeven met het deksel op zijn plaats. Ik zou koeltunnel en radiator verwijderen om er goed bij te kunnen. Wel goed noteren/markeren hoe diep ze elk zitten ivm afstelling. Daarna nwe 0-ringen er in het is opgelost. En uiteraard de bakolie verversen.

Voorzitter stichting DS-TT
http://www.ds-tt.nl

Citroen Expert ( niet zelfbenoemd), chef-werkplaats in Citroen garage in jaren 70, met het benodigde diploma

Chef werkplaats SOS Noodgarage ICCCR 2016

Auto’s: GS birotor, ID 21 f break, DS cabrio 4deurs, Ami6 berline, C3 Pluriel 1.6 16v sensodrive.
Peugeot Expert Alibi camper

Profiel  
 
robbertkars
> 700 berichten
RankRankRankRankRankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 773
Geregistreerd: 11-02-2007

- ID/DS DS21 Pallas BVH
- ID/DS DS 23 IE Pallas BVH
Gepost: 28 november 2020 10:00 AM
  [ # 2 ]

Thnx Egbert.
Met losschroeven neem ik aan dat je op de bouten doelt waarin ook de lhm leidingen gemonteerd zitten?

Profiel  
 
Egbert
> 2000 berichten
RankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 2780
Geregistreerd: 29-04-2006

Gepost: 28 november 2020 05:57 PM
  [ # 3 ]

Inderdaad dat zijn de plunjers die de bak bedienen. Dus systeem drukloos maken, leiding er af, goed markeren en meten hoe diep de plunjer er in geschroefd zit, plunjer er uit schroeven, plunjer revisieren.
Maar ik zou eerst het onderdelen boek en het WPH goed bestuderen om te kijken hoe het zit.

Voorzitter stichting DS-TT
http://www.ds-tt.nl

Citroen Expert ( niet zelfbenoemd), chef-werkplaats in Citroen garage in jaren 70, met het benodigde diploma

Chef werkplaats SOS Noodgarage ICCCR 2016

Auto’s: GS birotor, ID 21 f break, DS cabrio 4deurs, Ami6 berline, C3 Pluriel 1.6 16v sensodrive.
Peugeot Expert Alibi camper

Profiel  
 
capt kok
> 300 berichten
RankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 392
Geregistreerd: 19-05-2009

Gepost: 28 november 2020 06:05 PM
  [ # 4 ]

Klopt het dat er verschillende diameter ringetjes worden toegepast?

en…. niet vergeten: zelf de slingers ophangen cool smile

Profiel  
 
robbertkars
> 700 berichten
RankRankRankRankRankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 773
Geregistreerd: 11-02-2007

- ID/DS DS21 Pallas BVH
- ID/DS DS 23 IE Pallas BVH
Gepost: 28 november 2020 09:02 PM
  [ # 5 ]
Egbert schreef:

Inderdaad dat zijn de plunjers die de bak bedienen. Dus systeem drukloos maken, leiding er af, goed markeren en meten hoe diep de plunjer er in geschroefd zit, plunjer er uit schroeven, plunjer revisieren.
Maar ik zou eerst het onderdelen boek en het WPH goed bestuderen om te kijken hoe het zit.

thnx!!

Profiel  
 
bogaard77
> 24000 berichten
RankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 24419
Geregistreerd: 31-07-2003

- Ami 6
- SM 2.7 i.e.
Gepost: 30 november 2020 10:45 AM
  [ # 6 ]

En zoals egbert zegt: Ververs de bakolie. LHM is niet goed voor je bak.

Zelfbenoemd Citroën Specialist!
Main Entry: bo·gart
Pronunciation: ‘bO-“gärt
Function: verb
1 : BULLY, INTIMIDATE.
2 : to use or consume without sharing. <don’t bogart that joint, pass it over>

Profiel  
 
robbertkars
> 700 berichten
RankRankRankRankRankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 773
Geregistreerd: 11-02-2007

- ID/DS DS21 Pallas BVH
- ID/DS DS 23 IE Pallas BVH
Gepost: 02 december 2020 01:06 PM
  [ # 7 ]
robbertkars schreef:
Egbert schreef:

Inderdaad dat zijn de plunjers die de bak bedienen. Dus systeem drukloos maken, leiding er af, goed markeren en meten hoe diep de plunjer er in geschroefd zit, plunjer er uit schroeven, plunjer revisieren.
Maar ik zou eerst het onderdelen boek en het WPH goed bestuderen om te kijken hoe het zit.


Weet je zeker dat je de plunjers eruit kunt draaien? ik heb ze nu maximaal eruit gedraaid en het lijkt erop dat ze niet verder naar buiten kunnen. Als ik de tekening in het sparepartsboek bekijk lijkt het er ook op dat onder de deksel de houders van de plunjers dikker zijn als het schroefdraad en dus alleen van binnen uit te verwijderen zijn. Wil niets forceren dus….hoor graag

Profiel  
 
Egbert
> 2000 berichten
RankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 2780
Geregistreerd: 29-04-2006

Gepost: 02 december 2020 01:10 PM
  [ # 8 ]

Nu ga ik ook twijfelen, heb het zelf nog nooit gedaan.
Ik heb ergens een deksel liggen met de plunjers, maar kan daar nu niet bij.

Waterman??

Voorzitter stichting DS-TT
http://www.ds-tt.nl

Citroen Expert ( niet zelfbenoemd), chef-werkplaats in Citroen garage in jaren 70, met het benodigde diploma

Chef werkplaats SOS Noodgarage ICCCR 2016

Auto’s: GS birotor, ID 21 f break, DS cabrio 4deurs, Ami6 berline, C3 Pluriel 1.6 16v sensodrive.
Peugeot Expert Alibi camper

Profiel  
 
waterman
> 40000 berichten
RankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 40874
Geregistreerd: 26-02-2005

- C4 (2004-heden) C4 PureTech 110
- C4 (2004-heden) 1.6 16v ambiance bva
Gepost: 02 december 2020 01:35 PM
  [ # 9 ]

Het deksel moet van de bak af.

Ik ben niet arrogant. Ik ben de beste.
gediplomeerd Citroën Specialist!

Doneer, zo blijven we draaien!

Profiel  
 
jantje1948
> 8000 berichten
RankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 8501
Geregistreerd: 21-04-2006

- C5 3.0 V6 exclusive.
Gepost: 02 december 2020 01:38 PM
  [ # 10 ]

Ik heb even in de revue technique gekeken en de cilinders kunnen er inderdaa alleen maar uit als het deksel er af is. Daar zitten ze van binnenuit ingeschroefd.

ex 2cv 15pk, 11BL 1938, dspecial 1973, ds pallas 23 IE bvh 1973, gs, austin princess 2300, cx 2400 break, bx 19 d, cx 2500 trd, xm 2.0 16v, mgb, mgc, ds 21 ie pallas 1971, saxo 1.1i, sm 2.7 ie, xantia 2.0 16v.

Profiel  
 
Egbert
> 2000 berichten
RankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 2780
Geregistreerd: 29-04-2006

Gepost: 02 december 2020 02:53 PM
  [ # 11 ]

Excuses voor de verkeerde info

Voorzitter stichting DS-TT
http://www.ds-tt.nl

Citroen Expert ( niet zelfbenoemd), chef-werkplaats in Citroen garage in jaren 70, met het benodigde diploma

Chef werkplaats SOS Noodgarage ICCCR 2016

Auto’s: GS birotor, ID 21 f break, DS cabrio 4deurs, Ami6 berline, C3 Pluriel 1.6 16v sensodrive.
Peugeot Expert Alibi camper

Profiel  
 
robbertkars
> 700 berichten
RankRankRankRankRankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 773
Geregistreerd: 11-02-2007

- ID/DS DS21 Pallas BVH
- ID/DS DS 23 IE Pallas BVH
Gepost: 02 december 2020 04:45 PM
  [ # 12 ]
capt kok schreef:

Klopt het dat er verschillende diameter ringetjes worden toegepast?

yes.bij citrotech echter 2 verschillende setjes voor bakken na 1965. 2xgr en 3xklein of 4xgroot en 1x klein. Beide maar gekocht zie het wel als de bak open ligt en ik via dit forum en eventueel Harry Martens nog wat advies heb ingewonnen over het hoe en wat. 


 

Profiel  
 
robbertkars
> 700 berichten
RankRankRankRankRankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 773
Geregistreerd: 11-02-2007

- ID/DS DS21 Pallas BVH
- ID/DS DS 23 IE Pallas BVH
Gepost: 10 december 2020 05:27 PM
  [ # 13 ]

De deksel ligt eraf. Conform wpb eerst 4x M4 draadeind in de schakelplunjers gedraaid en met een contramoer de veren strakgetrokken (achteruit heeft geen veer) Moeren voor aansluiting hydroliek afgetekend, morgen weer verder met de rubbers plaatsen.

De auto kwam op het laatst niet meer uit de versnelling, kon dus ook niet starten (knopje onder het dashboard deed niets) met veel mankracht de loods ingeduwd. Onderstaande foto geeft mijns inziens aan dat ze in de 3e of 4e versnelling staat. Is het handig/nodig/mogelijk om de bak handmatig in neutraal te zetten voordat ik de deksel weer monteer?

Profiel  
 
Egbert
> 2000 berichten
RankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 2780
Geregistreerd: 29-04-2006

Gepost: 10 december 2020 06:26 PM
  [ # 14 ]

Goed werk, toch wat ingewikkelder dan ik dacht.
Schakelstangen kan je nu zonder probleem verschuiven zodat hij weer in de vrij staat.

Voorzitter stichting DS-TT
http://www.ds-tt.nl

Citroen Expert ( niet zelfbenoemd), chef-werkplaats in Citroen garage in jaren 70, met het benodigde diploma

Chef werkplaats SOS Noodgarage ICCCR 2016

Auto’s: GS birotor, ID 21 f break, DS cabrio 4deurs, Ami6 berline, C3 Pluriel 1.6 16v sensodrive.
Peugeot Expert Alibi camper

Profiel  
 
robbertkars
> 700 berichten
RankRankRankRankRankRankRank
Avatar
Totaal aantal Berichten: 773
Geregistreerd: 11-02-2007

- ID/DS DS21 Pallas BVH
- ID/DS DS 23 IE Pallas BVH
Gepost: 11 december 2020 04:24 PM
  [ # 15 ]

Nu nog die Grrrr Grrrrrubber ringetjes uit die cilinders halen. 1 gelukt 1,5 uur werk grrr

Profiel  
 
 
1 van de 2
 1 2 Volgende > 
 
© Citroën-Forum 2003 - 2021 | adverteren
Facebook