Warm weer: motor start redelijk/goed
Koud weer: motor start slecht met veel rook (mogelijk onverbrande diesel)

Oftewel, gloeibougies nakijken, die hebben niet het eeuwige leven. Dat, of het voorgloei relais. Maar goed, meneer weet het beter. Dus suc7 ermee.

Frank, toch nog even een tip: Je schrijft dat je je vinger op het probleem wilt leggen.
Let op: je kunt je vingers lelijk verbranden aan een hete motor !

Vraag : motor type DW8 met roterende Delphi inspuitpomp ?

FastFred schreef:

Warm weer: motor start redelijk/goed
Koud weer: motor start slecht met veel rook (mogelijk onverbrande diesel)

Oftewel, gloeibougies nakijken, die hebben niet het eeuwige leven. Dat, of het voorgloei relais. Maar goed, meneer weet het beter. Dus suc7 ermee.[/que]ot

ik zeg niet dat ik het beter weet maaaarrr,, als of de gloei stiften\of het relais kapot zou zijn, dan start de auto bij een kapot gloeirelais al helemaal niet (heb dat al eens gehad) en zoals gezegd, de auto moet de garage in, dus dat zou dan de problemen kunnen oplossen.
en als er 1 of meer gloeistiften kapot zouden zijn, hoe kan het dan dat de auto bij hogere temp wel start??? en gewoon op 4 pitten draait, ik sluit dingen uit, heeft niets met beter weten te maken,,,,
het heeft met logica te maken, het kan niet zo zijn dat bij koud weer, zoals jij zegt het ralis\of gloeitiften kapot zijn\gaan en bij een paar graden warmer, er niets aan de hand is, of ben ik nou simpel??
mvg

frank

Frank, je valt in herhaling, je geeft weer geen antwoord op de door klever33 gestelde vraag.
Wil je hier nu geholpen worden of niet?

wisizu schreef:

Frank, toch nog even een tip: Je schrijft dat je je vinger op het probleem wilt leggen.
Let op: je kunt je vingers lelijk verbranden aan een hete motor !

helemaal waar

Antwoord is al gegeven maar toch nog maar een keer:  Kleppen stellen!!
Doe er mee wat je wilt, geloof het of geloof het niet.

Mijn Berlingo begon na 100.000km slechter te starten bij koude.
Eerst de gloeibougies doorgemeten, en als er eentje open is alle 4 vernieuwen.
Start ie dan nog steeds slecht bij koude, dan (helaas) kleppen stellen..
Dit heb ik al 2x gedaan, nou ja, laten doen bij Gert de Jong.
Daarna start ie weer als nieuw!

na een hoop gelezen te heben, sta ik voor schut, diegene die het over de gloei stiften hadden, hadden gelijk, na vervangen van de stiften, starte de auto weer als voorheen, ik ben een beetje eigenwijs geweest.

sorry daarvoor.

mvg

In ieder geval fijn dat je het komt melden.