keurige citroen GSA PALLAS 1983 ( over 12mnd geheel vrij van m.b.)
ORIGINEEL , dus géen eerdere herstellingen gedaan , een schuurvondst.
km stand aantoonbaar 71.000 km.
motor is zéér goed , en een 5 versnellingsbak . dus rustig toeren en zuinig.
eerlijke auto, komt met orginele belgische papieren, een kenteken kan gewoon aangevraagd worden.
staanplaats nijmegen , de gsa staat ca 10 jaren stil in een droge opslag.
lakwerk origineel, met amper roest, enkel het portier lv en achterklep hebben licht cosmetisch werk nodig, de rest naar wens en eigen inzicht.
plaatwerk is origineel , de fabrieksstempels zijn aanwezig.
technisch in goede staat, de gsa heeft de ‘‘normale’’ te verwachten werkzaamheden nodig om weer mee te kunnen in het huidige verkeer, zoals diverse onderhoudswerkzaamheden die geheel leeftijd gerelateerd zijn.
interieur is redelijk te noemen, en voor een gsa zelfs prima ( de kenner gebruike onderscheidingsvermogen)
gezien de huidige snel stijgende prijzen van de gsa’s kunt u met deze gsa een goede koop hebben, en na wat licht las, en conserveer werk met veel plzier de weg op.
prijsonderhandelingen via mail worden niet gehonoreerd, en als u de prijs al direkt te hoog vindt, zoekt u dan meteen verder? bedankt.
.
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
neat CITROEN GSA PALLAS 1983
ORIGINAL, so no previous repairs, a barn find. km stand demonstrably 71,000 km.
engine is very good, and a 5-speed gearbox. so drive quietly and economically.
Honest car, comes with original Belgian papers, a registration can simply be requested.
parking space nijmegen, the gsa has stood still for about 10 years in a dry storage.
paintwork original, with hardly any rust, only the door left front and tailgate need light cosmetic work, the rest at your own discretion.
sheet metal is original, the factory stamps are present. technically in good condition, the GSA needs the “normal” work to be expected to be able to keep up with current traffic, such as various maintenance work that is entirely age-related.
interior can be called reasonable, and even fine for a GSA (the connoisseur uses discernment) given the current rapidly rising prices of the gsa’s you can have a good buy with this gsa, and after some light read and preserve work on the road with great pleasure.
price negotiations by e-mail are not honored, and if you immediately find the price too high, do you immediately search further? thanks.
.
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
pur CITROEN GSA PALLAS 1983
ORIGINAL, also keine früheren Reparaturen, ein Scheunenfund.
km stehen nachweislich 71.000 km.
Motor ist sehr gut, und ein 5-Gang-Getriebe. Fahren Sie also leise und sparsam.
Ehrliches Auto, kommt mit originalen belgischen Papieren, eine Zulassung kann einfach beantragt werden.
parkplatz nimwegen, die gsa steht seit etwa 10 jahren in einem trockenen lager.
Lackierung original, kaum Rost, nur Türl. und Heckklappe brauchen leichte Schönheitsarbeiten, Rest nach eigenem Ermessen.
Blech ist original, die Werksstempel sind vorhanden.
technisch in gutem Zustand, die GSA benötigt die zu erwartenden “normalen” Arbeiten, um mit dem aktuellen Verkehr mithalten zu können, wie z. B. diverse Wartungsarbeiten, die durchaus altersbedingt sind.
Innenraum kann als vernünftig bezeichnet werden, und sogar gut für eine GSA (der Kenner verwendet Urteilsvermögen)
bei den aktuell stark steigenden preisen der gsa kann man mit dieser gsa einen guten kauf tätigen und nach leichtem lesen und konservieren auf der straße mit viel freude unterwegs sein.
Preisverhandlungen per E-Mail werden nicht honoriert, und wenn Sie den Preis sofort zu hoch finden, suchen Sie sofort weiter? Danke.
NIJMEGEN NEDERLAND NIEDERLANDEN THE NETHERLANDS

Bekijk hier de advertentie in de markt

Krijgen we nu iedere maand een nieuwe advertentie voor de kar?

Totale fantasieprijs. Zo loop je gegarandeerd nog jaren met dat ding te leuren.

Het begint wel erg lachwekkend te worden beste Bibberkip. De prijs gaat van hoog naar laag, van oud ijzer tot concours, advertenties die komen en gaan… Wat wil je nou man?