de auto nog geen week in mijn bezit . uitgebreid proefrit gemaakt ivm extreem hoge kilometer stand . maar alleen op goede wegen . nu ook op slechte wegen/straten gereden . en hij klappert/bonkt behoorlijk rechts voor . iemand een idee . is vorige week APK gekeurd . maar dat zegt ook niet alles

Beetje klapperen kan in de schokdemper zitten - en soms wordt die daarmee best oud. Maar zoals jij het beschrijft zou ik er zeker even naar laten kijken.

Leo de Groot schreef:

De Picasso heeft een berg kilometers weg (259.000).

Leo de Groot schreef:

extreem hoge kilometerstand

Leo, allereerst welkom hier, maar meen je dit nu echt?

Ik heb meerdere malen Citroëns zonder heel grote problemen tot ruim over de 4 ton heen gereden.

Extreem hoog vind ik km-standen van 5 ton of nog meer, maar dan is de jouwe nog maar net halverwege.

Hallo . ja klopt . 300.000 tot 400.000 kan ook zonder meer . maar heb de auto vorige week gekocht . tegen alle adviezen in . ik had eerst eens op internet gelezen . wat ik precies in Friesland ging ophalen . moet zeggen ben toch wel lichtelijk geschrokken .
de 1.6 THP motoren kwamen er niet best uit en dat geld ook de semi automaten . en beiden zijn in mijn C4 gemonteerd .
en juist door deze verhalen kreeg ik zeker niet de indruk dat er een kilometer vreter motor in zat . daar komt nog bij heb serieus naar een C4 gezocht . 90 % heeft minder dan 2 ton gelopen de rest zit er boven en een enkele boven de 250.000 . , mijn C4 dus als hij niet goed gelopen zou hebben had ik hem zeker laten staan .
hij heeft iets cartedruk maar dat hebben bijna alle auto’s wel . ik vond het acceptabel .
hoorde af en toe toch een lichte tik niet constant maar toch . de verkoper zij dan rijden we even naar de garage en vragen aan de monteur wat het is of wat het kan wezen , zijn oordeel was iets van massa vliegwiel en daar kon hij heel oud mee worden ??? je hoorde het alleen stationair . . zat me niet lekker . maar ook dat geaccepteerd . en uiteindelijk de C4 gekocht . moet er wel bij vermelden . dat ik een goede prijs voor mijn 20 jaar oude Renault Scenic kreeg , en nieuwe APK + 2 nieuwe banden + olie ververst . al met al een hele goede deal .  en de 230 km naar huis ging zonder problemen .maar als je mij vraagt durf je er morgen mee naar Spanje te rijden dan zeg ik nee
dan wil ik eerst naar een garage voor advies over de motor , en of een grote beurt . dit is zo een beetje waarom ik 259.000 km gewoon veel vindt en dan met namen om de verhalen op internet
Wil er ook wel bij vermelden dat ik hem bij een zeer net bedrijf in Surhuisterveen heb gekocht , met goede reviews

bij gasten boek staat ook nog een stukje van en over mij en de C4

Leo de Groot schreef:

Ik had eerst eens op internet gelezen.

Dan heb je dit https://sites.google.com/view/bjgdiagnostics/prince-motoren/ep6dt-thp mogelijk ook wel gelezen.

Wellicht is het wijs om eens bij een THP-specialist langs te gaan, bijvoorbeeld https://www.autofirst-willembakker.nl/werkplaats/thp-motor

Nee die was ik niet tegengekomen . maar alles wat daar staat wist ik in grote lijnen al . het wordt heir wel veel beter omschreven .
Als alle potentiele Citroen/Peugeot/BMW dit zouden lezen zouden er nog nauwelijks auto’s met deze motoren verkocht worden .ik wist dat het probleem motoren waren maar heb de gok bewust genomen .
dan is het eigenlijk toch wel verbazing wekkend . dat mijn C4 259.000 gelopen heeft en eigenlijk nog steeds netjes loopt .
mogelijk is er al in het verleden het een en ander vervangen . maar daar zal ik wel niet achter komen .
mag ik uit de reactie van Rene de conclusie trekken dat ook hij het bij nader inzien met de reputatie die deze motoren heeft het een extreem hoge km stand vindt .
zodra er problemen komen zal ik zeker naar de THP specialis in Sassenheim gaan ook omdat dat niet te ver is maar ik meen dat er in de Hoekse Waard ook zo,n specialist zit ????.
Rene bedankt voor de links

Leo de Groot schreef:

Mag ik uit de reactie van René de conclusie trekken dat ook hij het bij nader inzien met de reputatie die deze motoren heeft het een extreem hoge km stand vindt?

In mijn optiek niet, ook een THP met een dergelijke km-stand is dan nog niet aan het eind van zijn Latijn, mits het blok tijdig het noodzakelijke onderhoud heeft gehad.

Ik zou ook niet wachten op problemen alvorens naar een specialist te gaan, om 2 redenen:
. je kent de historie van de motor niet
. je hebt al een aantal keer storingsmeldingen gehad.

Las dat er nog sprake is van enige financiële ruimte, ik zou in jouw geval dat besteden aan een diagnose door een specialist.
Dan weet je daarna tenminste meer dan nu.

Leo de Groot schreef:

Ik meen dat er in de Hoekse Waard ook zo’n specialist zit ?

https://www.jwa-autoservice.nl/thp-motor.html

heb JWA al een bericht gestuurd om een afspraak te maken . er is inderdaad wat financiële ruimt omdat de aankoop gunstig uitpakte . maar het moet geen duizenden gaan kosten .
Mijn account bij het C5 forum is inmiddels ook actief . maar hoef daar verder geen actie op te nemen omdat hij bij JWA ook uitgelezen gaat worden .
hoe meer ik over de THP motoren lees hoe meer ik mij eigenlijk verbaast over de hoge kilometerstand van mijn C4
er moet in het verleden al het nodige aan deze motor gedaan zijn reparatie en/of onderhoud . dat kan haast niet anders ,
Ben heel benieuwd wat er volgende maand in Oud Beijerland uit de bus gaat komen .

Leo de Groot schreef:

heb JWA al een bericht gestuurd om een afspraak te maken . er is inderdaad wat financiële ruimt omdat de aankoop gunstig uitpakte . maar het moet geen duizenden gaan kosten .
Mijn account bij het C5 forum is inmiddels ook actief . maar hoef daar verder geen actie op te nemen omdat hij bij JWA ook uitgelezen gaat worden .
hoe meer ik over de THP motoren lees hoe meer ik mij eigenlijk verbaast over de hoge kilometerstand van mijn C4
er moet in het verleden al het nodige aan deze motor gedaan zijn reparatie en/of onderhoud . dat kan haast niet anders ,
Ben heel benieuwd wat er volgende maand in Oud Beijerland uit de bus gaat komen .

het klapperen/bonken is opgelost . nieuwe stabilisator stang RV .
maar vandaag bij JWA in oud Beijerland geweest . nou daar werd ik helemaal ziek van het oordeel .
wist voor de aankoop op 20 oktober wel iets over de reputatie van de THP motoren .
maar wat ik vandaag te horren kreeg had ik nooit verwacht
motor is op en versleten . groeven op de cilinder wand ,  sterke vervuiling van de kleppen . katalysator verstop . en distributie ketting uitgerekt . die overigens al een keer vervangen is bij   175.000 ( nu 259.000 .
moto loopt nog steeds netjes maar dat komt dat de elektronica die alles bij regelt
wat nu ???
gaat op de eerste plaats . het autobedrijf op de hoogte stellen .
of dat wat gaat uithalen ???? 
revisiemotor erin . ??? is eigenlijk de auto niet waard .
reviseren . JWA begint er niet aan . mijn vrouw is helemaal weg van de auto en ik eigenlijk ook .
tegen beter weten dan toch maar reviseren/ruil motor . ik weet het even niet meer . want dan heb je wederom een THP probleem motor .
rijd al 45 jaar auto van mini tot Buick le sabre en ook nog 12 jaar Mercedes . maar dit heb ik noch niet eerder meegemaakt .
gaat hier eens diep over nadenken . maar voorlopig ben ik er goed ziek van .

Ik heb een moderne mercedes, van een paar jaar oud. Geen goedkoop stuk wegwerptechniek zou je denken he? Nou… Ook hier moest na 140.000 km een compleet nieuwe distributiekettingset in, dat was eventjes 2500 euro pinnen.

Die THP motor kan een boel drama veroorzaken en dat is altijd duur. Ik zou proberen om zo snel mogelijk van die auto af te komen.

ja misschien wel maar dan zadel je er een ander mee op . in principe garantie tot het eind van de straat .
maar wil ook gen gezeik aan de voordeur hebben
gaat eens op internet spitten voor revisie/reparatie .  als dat niks wordt gaat hij weg .
maar wil dan eigenlijk weer een zelfde zonder THP motor .
maar hij mag dan niet zwaarder wegen dan 1450 kg .
die ik nu heb . 2011 C4 GRAND PICASSO weegt 1405 kg en dat zijn er maar weinig met dit gewicht .
ben bang dat hij niet bestaat zonder de THP motor onder de 1450 kg .

De verkoper heeft jou een auto verkocht die niet voldoet. Je kunt aanspraak maken op garantie op basis van non-conformiteit volgens europese regelgeving.

heb hem al op de hoogte gebracht . en de conclusie van JWA . als bijlage . 
is een net bedrijf . maar dat zegt ook niet alles .