Goedemiddag,

Ik meen eens gelezen te hebben dat je een CX omhoog kunt zetten zonder draaiende motor. Op het forum kan ik er niets over vinden maar er zijn ongetwijfeld forummers die al eens zoiets gedaan hebben.
Van de DS weet ik het wel maar dat werkt anders.

Wie kan me hier mee verder helpen?

Je zou de HD pomp met een lange V-snaar handmatig kunnen bedienen, duurt wel even en je moet goede handschoenen gebruiken.
Ik hoor ook wel met een boormachine, maar ik weer niet of je daar makkelijk bij kan bij een CX.
Is mij met een DS met snaar en boor ook niet gelukt, begint al snel te slippen.

Of moet ie permanent hoog blijven staan en toch kunnen rollen?

Mijn XM prima omhoog gekregen met een boormachine direct op de HD pomp
Maar je moet er de ruimte voor hebben

Ik vind het maar een gedoe, ik had ook last van slippende snaren. Ik zet gewoon de krik eronder als ie omhoog moet komen en de motor doet het niet. Geen lage krik in huis? Dan effe de wielen op een balkje rijden. Of beginnen aan de achterkant, bij de trekhaak. Eenmaal op gewenste hoogte een balkje bij de aanslagen er tussendoor steken, dan blijft je wagen op hoogte.

Als je een fabrieksairco in de CX hebt zitten, werkt de DS-boormachinetruc niet, de pomp wordt dan met een as direct aangedreven door de motor. In dat geval is de methode die Nielsje beschrijft de oplossing. Auto met de achterwielen op blokjes (of een balk) duwen. En dan met een lage (garage)krik in fasen omhoog zetten. Waarbij een trekhaak inderdaad een plus is. Houtjes onder de ‘lepels’ in de ophanging en de auto staat min of meer op rijhoogte en kan rollen. Als je het vooraf kunt voorzien is het dus zaak die blokjes er in te schuiven als de auto nog in de hoogste stand kan komen.