Even wat meer kilometers ermee maken.

Als je ze net gemonteerd hebt zit er nog wat lucht tussen het membraan en de bovenkant van dezuiger, dat moet eerst verdwijnen.
Nu veert ´ie ook een beetje op die lucht.

Groet,
JW

Inderdaad, we zeggen dan; don’t jump your conclusions….maar natuurlijk heb ik wel een paar keer hoge lage stand gedaan, dat hebben we zo eenmaal geleerd in 1975 hé  dat zijn van die usual things….. Dus eerst even uitgebreid proefrijden. Als we een half tankje diesel verder zijn weten we meer.

En inmiddels weer een half tankje diesel verder met de multicouche bollen. Inderdaad, een prima bolletje, maar deze zijn ( of beter zoeken) nog niet vindbaar voor de achterzijde. Nu had ik het bonte plan opgevat om hydractieve bollen voor de voorzijd te zoeken (multi)met een waarde van ca 45-50 bar en een doorlaat die in de buurt van de originele achterbollen ligt ( denk 0.6-08mm?) en daar eens mee te gaan rijden.