Ik heb mijn voorraadvat (handgeschakelde Dsuper) gedemonteerd. Die kan wel een opknapbeurtje en spoelbeurt gebruiken.
De slangen onderaan het vat zijn keihard. Die wil ik ook vervangen.
Van de twee 8 mm. slangen is duidelijk waar ze heen gaan.
Maar waar loopt de (lange) 6 mm. slang heen?
Is die te vervangen zonder van alles uit te hoeven bouwen?
En klopt het dat er maar drie nylon retourslangetjes gebundeld het voorraadvat in gaan? Ik zou er vier verwachten…
Totaal aantal Berichten: 25379
Geregistreerd: 31-07-2003
- Ami 6
- SM 2.7 i.e.
drie dunne klopt. Vervang ook het rubberje waar die dunne inzitten.
De lange 6 mm kan je treiterslang zijn. Zit op een T stukje onder je accu.
Zelfbenoemd Citroën Specialist!
Main Entry: bo·gart
Pronunciation: ‘bO-“gärt
Function: verb
1 : BULLY, INTIMIDATE.
2 : to use or consume without sharing. <don’t bogart that joint, pass it over>
Bedankt voor je antwoord Bogaard. De dunnere slang blijkt vanaf het voorraadvat naar de hoofdremcilinder te gaan
Totaal aantal Berichten: 25379
Geregistreerd: 31-07-2003
- Ami 6
- SM 2.7 i.e.
ok. dat wel te doen zonder veel uitbouwwerk.
Zelfbenoemd Citroën Specialist!
Main Entry: bo·gart
Pronunciation: ‘bO-“gärt
Function: verb
1 : BULLY, INTIMIDATE.
2 : to use or consume without sharing. <don’t bogart that joint, pass it over>
Edit: de slang tussen de remkrachtverdeler en het voorraadvat is 5 mm. binnendiameter en 11 mm. buitendiameter
De machinekamer knapt er wel van op. Opnieuw gespoten, sticker er op en, belangrijkste: goed gespoeld met wasbenzine.
Je staat er versteld van hoeveel rubberdeeltjes en gruis er uit komen…
Geen idee overigens hoe lang de LHM er in zat, maar aan de kleur te zien veel te lang.
Nu alles weer fris en de slangen vernieuwd.
Netjes weer, geeft een tevreden gevoel als het weer in orde is
Totaal aantal Berichten: 25379
Geregistreerd: 31-07-2003
- Ami 6
- SM 2.7 i.e.
Het filter ok even uitelkaar gehaald en schoongemaakt neem ik aan?
Zelfbenoemd Citroën Specialist!
Main Entry: bo·gart
Pronunciation: ‘bO-“gärt
Function: verb
1 : BULLY, INTIMIDATE.
2 : to use or consume without sharing. <don’t bogart that joint, pass it over>
bogaard77 schreef:Het filter ok even uitelkaar gehaald en schoongemaakt neem ik aan?
Jazeker. Ook daar zaten wat rubberfracties in. Uitgewassen met wasbenzine.
Totaal aantal Berichten: 43033
Geregistreerd: 26-02-2005
- Overig Mercedes E200 cabriolet
- Overig Jaguar 3.4 litre saloon
- Overig Someca SOM 20D
Wat heb je voor slang gebruikt tussen het lhm vat en de pomp?
Ik ben niet arrogant. Ik ben de beste.
gediplomeerd Citroën Specialist!
Wat een bijzondere dop zit erop. Bij mij is dat een vlakke.
Is dat afhankelijk of het een bvh of een bvm is?
Verdrr is het een mooi tankje geworden. Top!
Dsuper ‘73
Totaal aantal Berichten: 43033
Geregistreerd: 26-02-2005
- Overig Mercedes E200 cabriolet
- Overig Jaguar 3.4 litre saloon
- Overig Someca SOM 20D
Die dop is een dop voor een exportmodel.
Ik ben niet arrogant. Ik ben de beste.
gediplomeerd Citroën Specialist!
Dop voor Export model:
Bedoel je daarmee de “Franse” betiteling : Export= elk land buiten Frankrijk, of is dat voor specifieke landen gebruikt ?
To err is human, not to err is divine.
waterman schreef:Wat heb je voor slang gebruikt tussen het lhm vat en de pomp?
Gewapende brandstofslang
Totaal aantal Berichten: 9126
Geregistreerd: 27-09-2007
- C3 Pluriel 1.6 16v sensodrive
- C3 Picasso 1.6 VTi Exclusive
Is die wel bestand tegen LHM?
Citroën en stock: DS23 Break Confort 1973, DS23IE Pallas bvm 1974, CX25TGD Turbo 2 ambulance 1990
Autres véhicules: 2x Moto Guzzi Le Mans II 1980, Peugeot 205 Accent 1.1 1993
Possédé et conduit: Honda CB500F 1974, 2CV6 1972, Renault 4F6 1977, CX2400 Super Break 1979, GSA1300 Service Tolée 1983, BX14RE 1983, BX19TRD Turbo Break 1989, XM2.1TD Break Ambiance 1994, AX1.4TGS 1993, AX1.1TGE 1995, CX25TRD Turbo 1 berline 1986
