Totaal aantal Berichten: 72
Geregistreerd: 23-10-2005
- C3 1.4 exclusive
- Xantia 1.8 16v
- 2CV club
Dank voor het zoeken.
Zijn de C’tjes de 2 bruine of de 2 zwarte ?...
of de bruine en zwarte tussen het crystal en het IC ?
of de bruine en de zwarte eronder ?
Citroën , C’est une tres bien voiture !
Die bruine zijn de C’tjes, de zwarte zijn weerstanden.
Iets van 18 tot 22pF is hier goed.
Xantia Break HDi 140, bj. 2001, Euro 3
Een half miljoen km.
Totaal aantal Berichten: 72
Geregistreerd: 23-10-2005
- C3 1.4 exclusive
- Xantia 1.8 16v
- 2CV club
top
heel erg bedankt voor de hulp.
als het is gelukt laat ik het weten.
Merci
Citroën , C’est une tres bien voiture !
Mocht je hulp nodig hebben met het solderen dan wil ik je er wel mee helpen.
Heb alleen geen idee of de afstand praktisch is.
Succes.
Xantia Break HDi 140, bj. 2001, Euro 3
Een half miljoen km.
Totaal aantal Berichten: 72
Geregistreerd: 23-10-2005
- C3 1.4 exclusive
- Xantia 1.8 16v
- 2CV club
Toch nog even (misschien een gekke) vraagje.
Als ik op de site zoek op Capacitor 18pF dan zie ik er heel veel.
Hoe kies ik de juiste ?
Citroën , C’est une tres bien voiture !
Op je foto kan ik niet goed zien of het C’tje 2 of 3.2mm lang is.
Als het 3mm lang is dan zou je deze kunnen bestellen.
https://be.farnell.com/wurth-elektronik/885012008039/cap-mlcc-np0-22pf-50v-1206/dp/2533896
Als het 2mm is:
https://be.farnell.com/multicomp-pro/mc0805n220j500ct/cap-22pf-50v-5-c0g-np0-0805/dp/1759195
Xantia Break HDi 140, bj. 2001, Euro 3
Een half miljoen km.
Een vraag: hoe belangrijk is de juiste waarde van dat C’tje?
Ik zie op hun site dat ze er ook zijn met 18 pF, daar had je het eerder over.
Groet,
JW
GÉÉN vragen via PB’s, daar is het forum voor ![]()
18 of 22pF maakt niet uit. Het Crystal wat ik had opgezocht is voor 18pF opgegeven. Meestal kiest men voor net iets meer. De C’tjes zijn 5% (tolerantie) en in de praktijk zijn ze vaak net iets kleiner (tot -5%). Dan is 22 prima, maar 18 ook.
Deze waarden zijn zeer klein. Een kort stukje tweelingsnoer heeft al die capacitieve waarde.
Xantia Break HDi 140, bj. 2001, Euro 3
Een half miljoen km.
Dus je gaat echt onderdelen van 2 mm vervangen ? Hoop dat het lukt.
rust is prima op z’n tijd…..
.
but rust ain’t
Met het goede gereedschap hoeft dat geen punt te zijn:
- goede zeer fijne soldeerbout
- loep/camera om te kijken wat je doet ( tenzij je arendsogen hebt, ook de pro’s gebruiken dat)
- een vast hand voor zeer fijn werk
Even oefenen op een oud defect apparaat helpt zeker.
@lfred biedt zijn hulp aan, zijn kennis en ervaring in deze zijn zeer waardevol !
To err is human, not to err is divine.
Ben zeer benieuwd of dit de oplossing is voor het koud start probleem.
rust is prima op z’n tijd…..
.
but rust ain’t
Dit circuitje zit op heel veel besturingsprinten zoals bij CV-ketels, koelinstallaties, touch-screens, plc’s, robotica etc, en hier dus in de Xantia.
Het gebeurt nog wel eens dat ze ze koud niet werken en warm wel. Je kunt dit X-tal niet meten met een multimeter, alleen met een oscilloscoop met 100:1 probe. Dan zie je dat het X-tal bij kou ‘afslaat’ en bij verwarmen weer begint te werken. Als het X-tal niet loopt dan loopt ook de microcontroller niet.
Ik vervang dan altijd het X-tal met de twee C’tjes als ‘setje’ en alles werkt dan weer goed. Je zou ook kunnen proberen alleen het X-tal te vervangen.
Zoals al aangegeven wil ik wel helpen. Met dit soort elektronica ben ik vertrouwd, met zelfs nog veel kleiner.
Xantia Break HDi 140, bj. 2001, Euro 3
Een half miljoen km.
Totaal aantal Berichten: 72
Geregistreerd: 23-10-2005
- C3 1.4 exclusive
- Xantia 1.8 16v
- 2CV club
Probleem:
Ik kan niet bij Farnell bestellen als particulier.
Alleen B2B
Jammer !
Citroën , C’est une tres bien voiture !
Kijk dan eens bij Mouser, Digikey, RS, Conrad, Ariat, Elektronicacomponent.be, misschien Ebay, AliExpress?
Je kunt de productcodes uit de linkjes van Farnell daar opnieuw opzoeken.
Xantia Break HDi 140, bj. 2001, Euro 3
Een half miljoen km.
Totaal aantal Berichten: 72
Geregistreerd: 23-10-2005
- C3 1.4 exclusive
- Xantia 1.8 16v
- 2CV club
UPDATE
De oscillator is inmiddels vervangen, helaas is dat niet de oplossing.
Ik hoopte van wel omdat ik de afgelopen tijd de print verwarmde met een warmwaterballon.
Door het zo te verwarmen leek het idd dat de oscillator het probleem was.
Echter, de functie van de startonderbreking was wel weer goed, maar de vergrendeling en binnenverlichting nog niet.
Dit kwam denk ik doordat ik maar/ook een stukje van de processor verwarmde
zie ook de foto.
Nu heb ik geprobeerd om alleen de processor te verwarmen en daarmee is dan direct alles opgelost.
Dus is mijn conclusie dat de processor de boosdoener is…
Ik heb nog niet de 2 C-tjes vervangen en ook nog niet aangeschaft.
Mede omdat bestellen / vinden lastig is, en het solderen van 2mm componenten mij ws niet gaat lukken.
En het lijkt me ook stug dat die deze storing veroorzaken.
Dus het lijkt in de processor te zitten…
Dus of uitprogrammeren of ... ?
Tips blijven welkom.
Citroën , C’est une tres bien voiture !

