ik ben sinds kort weer eigenaar van een citroen c5 tourer 2.0 benzine 2008 , een week heerlijk gereden ,toen op een twee koloms brug gezet want het elektrische handrem mechanisme was niet aangesloten ,lag nog in de auto, dus systeem aangesloten ,ook de rechter toevoer hydroleiding vervangen die lekte ,daarna ging de auto niet meer omhoog ,pomp bekeken ,stator verbrandt , nieuwe pomp erop gezet ,nog geen effect,toen hoogte regeling midden onder achter vervangen ,geen resultaat ,een bosch scanner erop gezet maar die komt niet in hydroliek systeem ,ik denk dat een lexia de oplossing moet zorgen ik woon in midden nederland wie o wie heeht een lexia of weet raad.

Is bij het omhoog halen op de brug de dop wel van het LHM vat gehaald?
En zit er de juiste hoeveelheid LHM in, in de laagste stand gemeten?

Dat de “stator” verbrand is, hoe is dat geconstateerd?
Slijtage bij de koolborstels is een bekend verschijnsel, maar dat zit op de rotor.

Groet,
JW

de dop is van het LHM vat afgehaald bij het op de brug zetten van de auto,de pompmotor werd ontzettend warm en stopte ,naar elektro specialist gebracht van start en dynamos, die constateerde dat de stator zwart was en dus defect.

LHM in een C5..?

Sorry LDS vloeistof

Heb je ook de electronica van de oude pomp op de nwe pomp gezet?
Groet

Je schreef ook:

,ook de rechter toevoer hydroleiding vervangen die lekte ,daarna ging de auto niet meer omhoog

Dat duidt er op dat er vermoedelijk lucht in het systeem gekomen is. En dan zal de pomp veelal z’n werk niet meer kunnen doen.
Na het op de juiste hoogte afvullen van het reservoir met LDS, uiteraard , moet er dan meestal druk gezet worden op het systeem, met een pompje.

Wat me niet duidelijk is: loopt de nieuwe pomp wel?
Zo niet, zie dan Frans’ reactie hierboven.

Groet,
JW

de oude eletronica is overgezet op de pomp, de pomp zoemt, wanneer ik aan de stekker kom maakt hij pompgeluid en als ik de nippel bij de pomp open draai heb ik pompdruk ,ook heb het vat onder druk gezet.

Als je de nippel open draait heb je debiet, maar weet je niks over de druk, want die is vrijwel nihil, juist doordat je de nippel open draait.
Als je denkt dat er lucht aangezogen wordt dan zou je hem een aantal minuten kunnen laten draaien met de nippel open, en een retour slang eraan. Zolang de pomp LDS pomp loopt hij zonder tegendruk nooit heet, kan dus nauwelijks fout gaan.

oke ga ik morgen even proberen ,ik hou je op de hoogte ,bedankt voor de reactie

Met oude blackbox geen pompdruk,storing in display , storing veering storing handrem achteruitrij systeem.

Ik heb de pomp achter ont licht en achter omhoog voor ook druk maar ging niet omhoog.