De Airco van mijn Berlingo First 2006 werkt niet meer.
Nu vermoed ik dat het relais niet in orde is aangezien de compressor maar 0,7 volt krijgt. Direct op de accu werkt hij prima. De sensors doen het ook. Echter kan ik het relais niet vinden. De elektrische schema’s en zekering indeling volgens de boekjes kloppen niet. Blijkt mijn Berlingo een tussenmodel te zijn. Kan geen boekje vinden met het juiste schema ook niet met een Haynes boekwerk.
Wie heeft raad en of een schema.

Ben je er zeker van dat er voldoende koudemiddel in het systeem zit?
Als dat onvoldoende is, zal het relais niet inschakelen. Ter bescherming van de compressor…...

Groet,
JW

Er is zeker voldoende koudemiddel in het systeem, ook dat is gecontroleerd door het leegtrekken en opnieuw vullen.

Groet
Ben

Da’s mooi, dan zit daar gelukkig het probleem niet

Als je me de VIN geeft van je Berlingo, zal ik kijken of ik het schema kan vinden op Service.Citroen.

Groet,
JW

hallo JW,

Dat zou helemaal top zijn, mocht je het schema kunnen vinden. VIN =............

Groet
Ben

Gevonden.

Als je je mailadres geeft via een PB, gaat het schema naar je onderweg.

Groet,
JW

Let op met het delen van je VIN op een openbaar forum

Wat is je overweging daarbij?

De VIN is afleesbaar in het venster van de voorruit, dus op zich voor iedereen zichtbaar.

Groet,
JW

Het is nogal een verschil of iemand op straat een vin van een bepaalde auto afleest of dat je het VIn voor de hele wereld kenbaar maakt. Maar goed, ik ga niemand tegenhouden. Niet piepen als er een kloon rond gaat rijden in dat geval.

Mijn huisnummer en straatnaam zijn ook afleesbaar, als je voor m’n deur staat. En toch zet ik het niet online..

JW schreef:

Gevonden.

Als je je mailadres geeft via een PB, gaat het schema naar je onderweg.

Groet,
JW

Fantastisch, ben er echt blij mee.
Stuur je meteen een pb.

Groet Ben

Is onderweg.
Hopelijk heb je er wat aan, we zijn benieuwd.

@Waterman, ik snap je overwegingen…...

Groet,
JW

Heb ze ontvangen, zal morgen er mee aan de slag gaan. Veel dank voor je hulp.

@waterman, snap ook dat het wel eens fout kan gaan met de gegevens.
Helaas kan ik het VIN nu niet meer verwijderen uit de tekst.

Even naar het schema gekeken…..

Daarin zie ik dat de koppeling van de compressor 8020 aangestuurd wordt vanuit de E-module in de BSM.
In de BSM staan wel twee relais getekend, waarvan de rechter de fan 8050 aanstuurt. Wat die linker doet kan ik zo niet zien.
Eerder lijkt het erop dat de aansturing rechtstreeks komt uit de BSI, waarbij de BSM slechts als “doorverbinding” gebruikt wordt.

Ik zal in de loop van de dag nog even kijken of ik een functiebeschrijving kan vinden van deze A/C, die misschien wat duidelijker maakt hoe dat allemaal werkt.

Groet,
JW

benson schreef:

Helaas kan ik het VIN nu niet meer verwijderen uit de tekst.

Ik heb ‘m weggehaald.

Quoten van het voorgaande bericht is niet toegestaan, zie ook nummer 10 van de forumregels.
Top, bedankt.

JW schreef:

Even naar het schema gekeken…..

Daarin zie ik dat de koppeling van de compressor 8020 aangestuurd wordt vanuit de E-module in de BSM.
In de BSM staan wel twee relais getekend, waarvan de rechter de fan 8050 aanstuurt. Wat die linker doet kan ik zo niet zien.
Eerder lijkt het erop dat de aansturing rechtstreeks komt uit de BSI, waarbij de BSM slechts als “doorverbinding” gebruikt wordt.

Ik zal in de loop van de dag nog even kijken of ik een functiebeschrijving kan vinden van deze A/C, die misschien wat duidelijker maakt hoe dat allemaal werkt.

Groet,
JW

Heb de tekening ook bekeken en kom ook met de vraag, wat doet de linker. Zal met de multimeter, doorspitten waar dat terecht komt. Had vanmorgen wel even een tik op de compressor van een aansturing. Was heel even 12 volt. Denk dat er een vies contact ook wel eens parten kan spelen. Contactspray is bij de hand.