Ik heb deze week mijn 14 jaar oude basis 123 ignition vervangen voor een modernere TUNE+-4-R-V-D-IE
En deze gemonteerd samen met een verse bijpassende bobine in mijn DS 23 IE halfautomaat bj 1974.

Reden is o.a. dat ik wat meer gegevens wil zien tijdens het het rijden.
En indien van toepassing, ook wat kunnen spelen met de vervroegingscurve voor benzine(98) en LPG.
Deze kan je apart van elkaar programmeren en inladen via een app.

Nu heb ik voor de vervroegingscurve de gegevens overgenomen vanuit het WPH waar de curves staan voor de verschillende motor types, zo ook voor mijn DX motor.
Aangezien de 123 werkt met krukasgraden en het WPH met nokkenasgraden, de waarden uit te curve hierop aangepast.

Dat ziet er dan zo uit: (foto bijlage)

De MAP-curve (manifold air pressure) kan ik niet achterhalen voor de 23IE.
Op advies leverancier heb ik deze gegevens overgenomen:
Absolute druk [kPa] Graden krukas
0               10°
74               10°
87               0°
100               0°
200               0°

Mijn vraag is of er andere DS rijders zijn die al wat langer gebruik maken van een soortgelijke programmeerbare verdeler en hun ervaring willen delen met het curve instellingen voor benzine en LPG.

Klik op de thumbnail om de hele afbeelding te zien