Ik ga binnenkort voor een vakantie naar Engeland. Hiervoor is het wettelijk verplicht om de koplampen zodanig te af te stickeren dat de tegenliggers bij het links rijden niet worden verblind.

Ik rij in een C4 picasso met meedraaiende xenon koplampen. Het meedraaien kan ik annuleren via het menu. Ik vraag me af of het daarnaast mogelijk is de xenon koplampen zodanig te (laten) verstellen dat zij voldoen aan de ‘Engeland norm’. Ik probeer stickeren te vermijden, als het al zin heeft. Bij xenon lampen in combinatie met kunstof kan de lijm van de stickers gaan inbranden.

Ik ben benieuwd naar jullie ervaring.

Ik denk eigenlijk niet dat je echt gaat moeten afplakken.
In GB rijden er ook C4GP rond met xenon. Dus ik denk niet dat je problemen moet verwachten

Engelse GP’s hebben andere lenzen in de Xenon-lampen, juist om dat “andere kant op schijnen” te verkrijgen.

Ik kan me vergissen, maar de afstand tussen koplamp en lichtschijnsel op de weg, is bij mijn C4 Berline met Xenon, links en rechts gelijk. Dus waarom afplakken?

Gevonden op het Engelse forum:
Schijnbaar kun je sommige Xenons handmatig bijstellen in hoogte (f) en ook in horizontale richting (g).
JL

**edit: toegevoegd**
Verder vond ik daar precies de tegenovergestelde vraag: moet ik mijn lampen afplakken zodra ik in Europa ga rijden. Volgens de engelse C4 distributeur was dat niet nodig. Dus ga ik er vanuit dat het in jouw geval ook niet nodig zal zijn.

This was the reply I received: -

File /Case

Dear ............

Thank you for your e-mail dated 29 May 2008.

The latest information obtained from our Technical Department confirms that, there is no legal requirement for the fitment of headlight templates for the Citroën C4 model range. Vehicles with non-Xenon light fitments have an internal beam adjustment (please refer to owner’s manual), to ensure that lights can be lowered to avoid dazzling on-coming continental drivers. Vehicles with Xenon light fitments have automatic adjustment and the fitting of a template can damage the light unit.

I hope the above clarifies matters and I would like to thank you for taking the time to contact us.

Yours sincerely

CITROËN UK LIMITED

CUSTOMER CONTACT CENTRE

Mijn vader moest zijn V50 hiervoor in de garage in de “Engelse stand” laten zetten. Een mechanische instelling onder de motorkap, als ik met goed herinner.

Dat kan heel goed kloppen. Mijn Alfa 166 had dat ook. Je moest met een schroevendraaier 2 lipjes weg klikken. Dan schoof er een plaatje in de lens omhoog om van a-symetrisch dimlicht symetrisch dimlicht te maken. 2 tellen werk!