Dit was ook nog een mooie trim. http://www.kapaza.be/Verzamelen/Modelautos/4714025/Citroen_id_tour_de_france_1963.html 

paso schreef:

Dit was ook nog een mooie trim. http://www.kapaza.be/Verzamelen/Modelautos/4714025/Citroen_id_tour_de_france_1963.html 

, en waar komt die trim van jouw berlingo eigenlijk vandaan?

Mijn C15 bedoel je?
Ik had wat veel werk aan de ramen gedaan en bijspuiten bij dat rood is haast niet te doen dus op zoek naar een kleurtje dat erbij ging.
Hier in de Kempen heb je een keten met winkelwagens en toen ik er zo eentje zag rijden wist ik dat het dit beige moest worden.
Achteraf bleek dat ze ook C15’s hebben met deze kleurstelling dus kreeg ik overal de vraag of het een C15 van hen was.

Ik heb iets van :

Aardige overeenstemming

In je berichtjes staat dat je een berlingo hebt en in de gauwigheid dacht ik dat de C15 op de foto dezelfde auto was…

Rechtzetting, mijn EX C15, de Berlingo is te gewoon om de foto te posten. ops:
Vind de Avatar van de C15 nog steeds goed.

Een DS is leuk, heel leuk maar een DS break is nog leuker gewoon omdat vele hem niet zo mooi vinden.

Ik heb trouwens ooit het dak van een DS break gekocht omdat ik het zo mooi vind, wat ik er mee ga doen???

paso schreef:

Ik heb trouwens ooit het dak van een DS break gekocht omdat ik het zo mooi vind, wat ik er mee ga doen???

Als modutop op je Berlingo zetten? 

HEE!  fftopic

fluidphreak schreef:

Die leiding vervangen kan overigens flink tegenzitten…

Inderdaad, alleen niet zoals jij hier bedoelde…

Radiateur afgetapt, losgemaakt en vervolgens de twee beugeltjes losgemaakt, leidingwartels allebei los en vervolgens heel poosje klooien om de leiding tussen de poelie en het stuurhuis uit te wurmen.

Andere leiding weer net zoveel klooien om er in te krijgen…

Intussen ging het regenen, gauw de kap dicht, het werd weer droog, gauw de kap open: tegen de voorruit gebutst…BARST

Elk nadeel hep overigens ook zijn voordeel, de ruit was al 36 jaar oud en had al slijtagesporen van 220.000 (of 320.000) kilometer, maar evengoed weer extra werk!

Heel vlotjes via MP overigens een nieuwe, gelaagde én getinte ruit gevonden via   .(JavaScript moet ingeschakeld zijn om dit e-mail adres te bekijken)

Perfecte service voor strakke prijs, mooi contact

Helaas bleef de LHM de vloer groen kleuren, had dus > tweede < lekkage: een retourslang die aansluit op het vat bleek een barst te vertonen juist onder het vat. De olie liep keurig uit het zicht aan de achterzijde van de slang naar beneden en via de afdekplaat van de remtunnels naar de grond.

Vanmiddag het vat leeg gemaakt en van een donor het zelfde stukje slang gemonteerd: opgelost!

Nog steeds: Goed bezig!

Je blijft ook onvermoeibaar he Rob   Heb je ook alweer de andere ruit erin zitten?

Die ruit is een mooi verhaal aan het worden: hij stónd in Dirksland, en zou via Amsterdam naar Nieuwkuijk gebracht worden, en dáár zou ik hem ophalen.
Wegens een misverstand bij de transporteur kwam de ruit via Amsterdam weer terug in Dirksland…

Nieuwe opzet is nu dat hij thuisbezorgd wordt

Leuk hoor Rob, het gaat echt wat worden nu. Leuk om de vorderingen cq veranderingen te volgen !

Frank Selen schreef:

vlietmansje schreef:

...de kleur is echter nog onbekend….

Geel!!
Of blauw!!

Het is even stil geweest, maar gisteren een geschikte deur (met geschikte prijs) gevonden:
GRIJS is het geworden…
Morgen aan de slag om te passen en te meten, de oude deur staat er al naast overigens.

Hoi Rob, Hoe is het met de ruit gegaan?
zit er al een nieuwe in?,en ben je al aan de keuring toe?

Groeten Peter.