Het is nu tweemaal gebeurd dat ik na een korte rit de auto(xsara picasso 2005 1.8 16V met AG SGI g3 installatie) wegzet en er dan redelijk snel plm 5 minuten weer mee weg wil rijden.
Bij het starten in de gas stand en het gaspedaal los, hoor ik een lichte plof.
Gevolgd door het motoralarm met de bijbehorende melding in de display.
De motor wil dan geen toeren maken, 5-10 minuten wachten en de motor springt normaal aan, wel blijft het motor-mgt lampje branden.
De cruise-control werkt ook niet.
Na 2 dagen is het motor-mgt lampje gedoofd, cruise-control is nog steeds buiten dienst.

Mij is verteld dat dit door een fout signaal van de koudstartsensor zou kunnen komen, herkent iemand dit verhaal?

grt Piet.

uitlezen is de boodschap lampjwe kan voor 2000(!) verschillende redenen branden

Ja dat is de vorige keer ook gebeurd en toen was de boodschap iets van “gasklep actuator stand niet geleerd”, na het wissen van de storing en 55€ armer werd ik de garage uit gebonjourd.
Je begrijpt dat ik er niet op zit te wachten dit weer mee te maken, dat van de 55€ en weer de weg op gestuurd te worden.

want dan kan ik beter zo’n ding kopen: http://www.diagnoseapparatuur.nl/universele-scantool-obd1-obd2-eobd/180/VAG5053-U581-CAN-BUS
en zelf resetten, dan gebeurt het tenminste zonder dat m’n interieur onder de vette vingerafdrukken zit.

grt Piet.

Die scanner is voor VAG (http://www.diagnoseapparatuur.nl/universele-scantool-obd1-obd2-eobd/180/VAG5053-U581-CAN-BUS), deze kan niks met PSA auto’s hogenstend het EOBD uitlezen maar zelfs daar zit ik aan te twijfelen als dit zonder problemen gaat.

Dat klopt, maar volgens smeets moet je deze hebben   maar we dwalen af.
Mijn vraag was wat is er mis met mijn picasso?

Met deze scantool is het mogelijk foutcodes te lezen/identificeren en indien noodzakelijk te wissen bij nagenoeg alle wereldwijd geproduceerde OBD 2 voertuigen van 1996 t/m 2009.

Gaat niet werken op EU modelen, wij hebben de EOBD standaart, deze werk over protocollen Iso 15031 en Sae J1979. De OBDII standaart loopt over andere protocollen Sae J1962 en ISO11898 als de protocollen afwijken zal de scanner niks met de codes kunnen, en connection error weergeven. Zonde van je geld.

Als je dus zelf een scanner wil kopen dan moet deze met een EOBD systeem de protocolen Iso 15031 en Sae J1979 ondersteunen.

Voor de rest, uitlezen dan pas verder kijken. Zinloos dingen vervangen is zonde geld.

nou?

citroënmonteurtje schreef:

nou?

Grapjas, je denkt toch niet dat ik me wat van jouw gebazel aantrek, laat staan er serieus op in ga!
Ga lekker met je namaak golfie spelen man.

Nou nou, ik heb alleen maar intresse wat het geworden is…

ach, ik flame niet =) jij wel ...

bozzie schreef:

citroënmonteurtje schreef:

nou?

Grapjas, je denkt toch niet dat ik me wat van jouw gebazel aantrek, laat staan er serieus op in ga!
Ga lekker met je namaak golfie spelen man.

Wat krijgen we nou?

We hebben besloten om met onmiddelijk bozzie te verwijderen.

We gaan met respect met elkaar om, kunnen we dat niet….. EXIT

Bij deze komt uiteraard een einde aan dit topic.