Hoe kun je een echte originele 1971 DS21 cabrio onderscheiden van een cabrio later gemaakt op basis van een gewone berline? Extra handicap is dat ik niet naar de auto toe kan en moet vragen om foto’s maar welke kenmerken moet ik exact laten vastleggen?

Regel de foto’s maar en post ze hier. Vraag vooral om foto’s van de achterwiel-ophanging en van de bodem. Ook foto’s vragen van het schutbord en de voorruitlijst vragen. Dan kan ik je wel het een en ander vertellen.

Een cabrio met 4 deuren geeft meestal een aardige hint dat het niet origineel is

Als het een goed gemaakte replica is,zal je het enkel kunnen zien gelijk waterman zegt.
Daar valt niet veel aan te varanderen.

Als er maar een kriksteunpunt per kant onder zit, is het in elk geval een verbouwde berline. Da’s een lekker snelle eerste check. Dat moet je ook op de foto’s kunnen zien. Zijn het er twee, dan kun je verder kijken. Naar het voorportier bijvoorbeeld: is het langer dan dat van een normale DS. En zit er onder het portier nog een streepje carosserie (het portier is dus ook iets minder hoog dan bij een gewone DS): dan ziet het ding er van buiten in grote lijnen uit als een echte. Daarna wordt het voer voor kenners. En zoals Waterman al zei, die zitten er hier genoeg. Succes. En laat het ons weten als je ermee door durft.

Voor de originele cabrio’s werd het chassis van een break gebruikt. Dit heeft een grotere plaatdikte en dat is nodig om het gemis aan boogwerking van de daklijst te compenseren.
Je kunt ze dus herkennen aan 2 krikpunten per kant, zoals bij de break.

jantje1948 schreef:

Voor de originele cabrio’s werd het chassis van een break gebruikt. Dit heeft een grotere plaatdikte en dat is nodig om het gemis aan boogwerking van de daklijst te compenseren.
Je kunt ze dus herkennen aan 2 krikpunten per kant, zoals bij de break.

Zo’n 2e krikpunt is er zo ingezet hoor.

jantje1948 schreef:

Voor de originele cabrio’s werd het chassis van een break gebruikt.

Dat durf ik ( na restauratie van 2 eigen cabrio’s) te betwisten. Het chassis wat men gebruikte is een soort hybride van een break en berline chassis. Zo heeft het gewoon een hoedenplank/c-stijl/binnenscherm van een berline, wielophanging én aanslagrubbers van een break, een geheel eigen vorruitframe en A-stijl, dorpels van een break, en een koffervloer van een berline. Van een compleet break chassis is dus géén sprake.