Eindelijk na 18 dagen de auto terug, gelukkig is het ene geluid gerepareerd, maar bij goed en wel wegrijden blijkt dat het 2e slepend geluid dat we hebben gemeld, niet gerepareerd is. Het gaat om 1 van de spoelen van de hulpriem die piept (piep alsof je met een krom wiel fietst dat ergens tegenaan sleept), dus smering nodig waarschijnlijk, of nog iets dat moet vervangen worden, hopelijk zijn we de auto weer niet lang kwijt.
Nu ja, we gaan wel ergens anders, omdat we niet tevreden zijn over hoe we behandelt zijn met de illegale vervangwagens, en het feit dat hij nooit iets laat weten, zelfs niet dat hij dat belooft, zoals gisteren, ‘ik bel om 12u, ten laatste 13 u’, het wordt ondertussen 14u30, wij terug naar garage, blijkt dat de auto al klaar staat. Bij wegrijden en nakijken door ons, blijken de papieren ineens zoek, mijn vrouw ontplofte bijna, vooral omdat zij ook niet gelooft dat de stukken 15 dagen hebben geduurd voor die er waren en het nog eens 3 dagen duurde voor die in te bouwen, ik kan het nog wel geloven, maar dan nog stapelen de vergetelheden zich op, volgens mij heeft hij het veel te druk, en is hij daardoor nalatig in de keuring van zijn autos, vergeet hij problemen te repareren die gezegd zijn, vergeet hij te bellen, en zijn administratie lijkt wel een puinhoop, vandaar mijn gedacht dat hij het veel te druk heeft.

Gezien bovenstaande lijkt mij het opzoeken van een andere dealer inderdaad verstandig. Erg vervelend dat de service zo slecht is. Hopelijk is het bij de volgende beter geregeld. In de praktijk blijkt vaak dat wanneer men verteld waarom men van dealer wisselt, deze nieuwe extra zijn best zal doen om het e.e.a. nu goed en snel voor mekaar te krijgen teneinde een goede naam en daarmee mondelinge reclame op te bouwen.

Succes!!

Inderdaad, nu ja, ik trok toch even zo’n ogen , toen we daarnet de bandenspanning nakeken, normaal doen we dat ongeveer elke maand, maar omdat de auto nogal laag leek te liggen toen we uit de garage reden zijn we nu iets vroeger gegaan, veronderstellend dat de garage de bandenspanning wel zal hebben gecontroleerd na 18 dagen van de grond te zijn geweest, niet dus. Vooraan was het 2.1 en 2.2, niet dramatisch, maar achteraan rechts 1.6, en links 1.0! Morgen gaan we naar de andere dealer in de buurt.

Als het hier een officiële dealer betreft zou ik zeker mijn beklag doen bij landelijke BE Citroën organisatie.

De duur van de reparatie, de kwaliteit van de reparatie het informeren over de reparatie, illegale praktijken met bijkomende risico’s met vervangwagen, er deugt helemaal niets van. Dit is heel slecht voor het merk en haar imago met alle schadelijke gevolgen van dien.

http://www.citroen.be/nl/home/#/nl/contact/

Dat is mijn vrouw ook van plan, ik heb zoiets van ‘laat maar, ik ga gewoon op een ander, gedane zaken nemen toch geen keer’, maar mijn vrouw is daar wel wat furieuzer in (italiaans bloed he ).

Probleem is opgelost nu, in een andere garage, die ten minte belt als het langer duurt, daar gaan we nu maar gaan op onderhoud volgende keer, beter fatsoenlijke service en wat duurder, dan goedkoop en slechte service.
Het nu verholpen lawaai dat men aanvankelijk dacht dat van de spanrol van de dynamo was, was dus niet die spanrol, maar kwam van het distributiesysteem, het is +/- 30k km geleden dat de auto nog zo stil was (en dat wil toch wel wat zeggen als je weet dat er nog maar 37k km op staan). Het dieselratelen (wat ik dacht dat dieselratelen was), was dus blijkbaar niet normaal, want nu is dat niet meer, blijkbaar had dat ook iets te maken met het verholpen probleem met de distributie. Heel blij nu dat de auto eindelijk werkt zoals hoort . 

prima om te horen..
en als je je hier beter voelt is het toch goed..
betalen moet je toch overal…