Er zit toch wel een ‘catch’: de bovenrand van de accubak is van staal en zit aan aarde. Als je niet uitkijkt met de klemmen van de acculader maakt die sluiting (en is die kaduuk/zekering kapot).

Simpelst is de -pool van de accu los te maken en ernaast te leggen, de +pool kan dan aangesloten blijven. Doordat de -pool goed vrij ligt maak je weinig of geen kans op contact van de klem van de acculader met de accubak. En aan de +kant is zo’n eventueel contact nu geen probleem meer! Pas als de klemmen er naar tevredenheid op zitten de stekker in het stopcontact (220) uiteraard!!

Zónder aculader en met losse -pool zet ik hem trouwens ook wel in de winter voor langere tijd weg (lees: paar weken), dan heb je geen lekstroom van klokje.
Vaak start de auto daarna gewoon nog!

Ik ben ook van het losgooien,
bij lassen, bij laden en bij lang stilstaan. Voorkomt toch gedoe.

Heb trouwens de druppellader gehaald, als het ding doet wat het moet, is het briljant. Dus bedankt voor de tip!

Zowiezo op de plus pool een stuk rubber (binnenband) met een gat erin voordat je de klem aansluit. Zo groot dat het lekker over die stalen rand heen hangt.

Gisteren mijn derde zonnecollector gehaald bij Action, kost geen 10 euro. Vanmiddag even onder een lichtdoorlatende golfplaat hangen, verlengdraadje er aan maken met een zwevende zekering en aan de accu van de XM. Gratis stroom en geen omkijken naar, als er licht is heb je al meer dan 12 volt en als de zon schijnt meer dan 20 volt.

De XM is geschorst en de accu was practisch nog nieuw, met een druppellader blijft hij ook in conditie. Hetzelfde geldt voor mijn andere 40 jaar oude auto waar ik dit jaar wel 300 km mee gereden heb en de dagelijkse auto staat buiten onder de carport en die hangt ook aan de zonnecel omdat er weinig mee gereden wordt, maar de computer toch voortdurend stroom neemt.

20 volt is echt te veel voor een accu!

Die 20+ volt meet je alleen onbelast. De kleine collector zal nooit een stroom van enige betekenis kunnen opbrengen en het blijft echt bij druppelen. Hetzelfde zou je bereiken met drie 9 volt batterijtjes in serie, je hebt dan 27 volt maar je accu zal er niet van gaan koken.

eensch!

zo, zaterdagochtend. Dame met zonnepaneel snellader voor de deur: Accu leeg?

Ik op zoek naar de lege accu, is er een serieuze vaste plus helemaal doorgefikt! Dus, idd, ik denk: Flinke kortsluiting!, goed weggekomen. 

Blijkt dat mijn zonnepaneellader gejat is uit de auto. En wel met zo een lompheid uit de auto getrokken dat… de plus die laadt, klem is komen te zitten tegen de min(dash). U snapt. kortsluiting!

De zwakke schakel was blijkbaar een draadje op de plus pool onder de kap. Maar toch, Het kan zo maar anders aflopen.

Ik wil dan ook mijn diepste teleurstelling in de maatschappij met jullie delen. Jammer.

Tjonge jonge, kunnen ze weer niet van andermans spullen afblijven!? Bof je behoorlijk dat het zo is afgelopen.

zonnepaneel lader van wel €20…... wat een sukkels om zon ding te pikken en de boel er ook nog voor te mollen…

Moeten we terug naar het afhakken van handen?

Han S schreef:

Moeten we terug naar het afhakken van handen?

Zonder enige afbreuk te doen aan het feit dat dit asociale gedrag niet te tolereren is denk ik dat dit hetzelfde is als een navigatie, een radio of een camera die gejat wordt. Het is bij iedereen bekend dat je dit soort zaken niet in de auto kan laten liggen….Er zijn mensen die menen dat alles wat een een ander heeft zij mogen hebben. Verzekeringen keren vaak ook niet uit als het gestolen spul zichtbaar in de wagen lag. Helaas is het niet anders…..Maar ik ken het gevoel toen er bij mij een ruit was ingetikt om een navigatie te “lenen”. Het liefst zou je zo’n iemand compleet de vernieling in helpen en niet om de waarde van je spullen maar om dat ze menen ongevraagd je spullen te vernielen en mee te nemen. Gelukkig kan je tegenwoording online aangifte doen waarna je een automatisch gegenereerd mailtje terug krijgt zodat je in ieder geval weet waar de prioriteit ligt

Daarom doe ik de handel dus al niet op slot.. :) .

Maargoed, het gaat alweer. Jaren terug mijn CX ‘78 teruggevonden met twee kapot gedraaide deursloten en een ingetikte ruit ivm met een klein plastik tasje met niks erin. Jah, lekker ondernemend die knulletjes.

En binnenkort weer te koop. Heb nu al 5 jaar dezelfde accu. Nog steeds goed ondanks maar 8000km maar dankzij de druppellader…..
http://www.aldi.nl/OFFER_NL_SA/OFFER_46/OFF06.SHTML

Ik heb die Aldi druppellader zojuist opgehaald: ik heb al een Ctek 3600, maar die is alleen 12V.
Voor mijn Traction heb ik een 6V nodig.
Ongelooflijk wat de Aldi voor € 14,99 biedt: deze is 6V én 12V en heeft een digitaal display, zodat je precies weet hoe de spanning van de accu is. Met 3 jaar garantie. Voor de ctek heb ik een veelvoud betaald, ik weet niet meer precies hoeveel.
Als ik de gebruiksaanwijzing (erg uitgebreid) goed lees, lijkt het verder wel een kopie van de ctek. Lijkt er ook als twee druppels water op. Aan-uit-knopje is zelfs identiek.
Ze gingen dan ook als warme broodjes door de kassa. De man achter mij had er ook een en die had al een ander Aldi filiaal hier in het dorp bezocht waar deze laders al uitverkocht waren (1 uur na opening van de winkel). Aanrader voor deze prijs!