Sja, dat is niet zo raar. Andere motoren.

Groet,

L

Grille type 1 vs type 2

Zijn de grille type 1 en type 2 onderling verwisselbaar?
ik kan geen type 2 grille in de goede kleur vinden en denk erover om een type 1 te monteren (als dat kan dus,...)

dat kan prima.
welke kleur zoek je trouwens?

Ik las dat er nog een aanvulling zou volgen op dit topic over het eenspakige stuur, maar dat is er zo te zien nog niet van gekomen.

Kan iemand mij vertellen op welk type XM dit stuur zat?

Het stuur met 1 spaak zat origineel op alle XM’s tot Modeljaar 1993 / Organummer 5623.

Groet,

L

eeuwig zonde dat ze er geen harriebag in hebben weten te krijgen

Lucas Unger schreef:

Sjaak81 schreef:

Je bedoelt die strook waar voor een trekhaak altijd een gat in wordt gehakt?

Groet,

L

Ik heb een vraagje hierover. Zit die zogenaamde “difuser’ onder de achter bumper los gemonteerd of vormt het een stuk met de achter bumper??

Heb een 90-er Ambiance gekocht met trekhaak. Die gaat er af maar dan hou ik een gat over en wil dus, indien mogelijk, een nieuwe difuser monteren.

Citroën: l’Art pour l’Art
Filmpje : 37 ans Citroën CX !!!

Die ‘diffuser’ zit vast aan de bumper. Je zult dan evt. op zoek moeten naar een andere bumper.

Groet, Arjan

Thanks XMturboCT!

Jammer zeg, hij lijkt los gemonteerd. Misschien laat ik ‘m restaureren bij een bumper specialist…

Vraagje aan jullie XM kenners over de wieldoppen.

Naast dat ik een DS en 2cv bezit rij ik als “pekel bak” een peug 406 coupe.
Daar heb ik momenteel 15” stalen velgen met winterbanden onder liggen…

Nu lijkt het me een mooi statement (en het staat nog mooi ook volgens mij) om daar type 1 XM wieldoppen op te klikken (de hele gladde dichte doppen)

Vragen: zijn die doppen 15”? En passen ze op standaard velgen?

Yep ze zijn 15” en yep ze passen erop. Enige waar je even naar moet kijken zijn je ventielen. Lange ventielen moet je even voorzichtig mee zijn.

Ok tnxz voor de reactie!

Die doppen hebben klepjes voor de ventieldopjes natuurlijk….

Ik ga opzoek naar 4 van die wieldoppen, zitten ze erop post ik hier een foto van het resultaat

Weet iemand waarom de lijsten van zowel Bosch als Halfords beweren dat een type I een 450 mm achterruitwisserblad (3 X woordwaarde en extra bonus) moet hebben, en een type 2 een 400 mm??
De mensen bij Halfords konden me dit niet vertellen.

Volgens mij zijn de achterruiten en wisserarmpjes hetzelfde gebeleven, ik heb gewoon een ‘oude’ maat op mijn ‘nieuwe’ achterruit zitten en het past prima!

Daarbij is het ook zo dat bijvoorbeeld mijn model een 2.0 16v uit 1997 ook al het 3e remlicht bovenin de achterruit heeft en dat mijn auto, niet wetende of dit standaard is maar bestuurdersairbag, bijrijdersairbag en zij-airbags in de zittingen heeft.

whiteshepard schreef:

Weet iemand waarom de lijsten van zowel Bosch als Halfords beweren dat een type I een 450 mm achterruitwisserblad (3 X woordwaarde en extra bonus) moet hebben, en een type 2 een 400 mm??
De mensen bij Halfords konden me dit niet vertellen.

Volgens mij zijn de achterruiten en wisserarmpjes hetzelfde gebeleven, ik heb gewoon een ‘oude’ maat op mijn ‘nieuwe’ achterruit zitten en het past prima!

Misschien dat ze op die laatste meer winst kunnen maken?