Vorige week een occassion V6 Exclusive gekocht, een luxe uitvoering van onze geliefde voiture.
Al die luxe is wel leuk, maar niet zo belangrijk, ik bedoel dat raam kan ik zelf ook wel dichtdoen als het regent.
Waar ik wel helemaal bezeten van ben, me certified nutcase, is de koeling in het handschoenenkastje.  ops: Ik zal het uitleggen, op weg van werk naar huis kom ik langs mijn favoriete slager, de achterham, het rundergehakt en de biefstukken zijn daar perfect.
Die gaan mooi in dat airco gekoelde handschoenenkastje dacht ik. Zie blz 100 van het instructieboekje.
Zie ook het *.: Afhankelijk van uitvoering of land.
Aan de uitvoering kan het toch niet liggen, Exclusive, aan het land dan ?
Ik zie in het kastje alleen maar een zwarte platte schijf, zeker geen ‘‘sluitbaar ventilatierooster”.
Wie helpt mijn biefstuk ?

Gr. Ronald

Mijn vader heeft ook een v6 exclusive, en daar zit ook alleen die platte schijf. In die schijf zit een opening. Doordat de schijf draaibaar is, kan je de openingn in de schijf recht tegenover de opening in de airco die daarachter zit draaien. Als je dat doet, zal de airco gaan koelen. Let wel op dat deze koeling altijd uit moet staan als in je dashboardkastje een controleunit van een navigatiesysteem zit;)
Succes!

Xsara_Coupe

Ik heb het vaak gebruikt (o.a. voor kaas en chorizo op weg terug uit Portugal), het koelt erg goed en toch verassend snel. Ook blikjes en flessen komen er heerlijk koel uit. Een super truc  

Re: Over het paard getild ?

Ronald_Xantia schreef:

Vorige week een occassion V6 Exclusive gekocht, een luxe uitvoering van onze geliefde voiture.
Al die luxe is wel leuk, maar niet zo belangrijk, ik bedoel dat raam kan ik zelf ook wel dichtdoen als het regent.
Waar ik wel helemaal bezeten van ben, me certified nutcase, is de koeling in het handschoenenkastje.  ops: Ik zal het uitleggen, op weg van werk naar huis kom ik langs mijn favoriete slager, de achterham, het rundergehakt en de biefstukken zijn daar perfect.
Die gaan mooi in dat airco gekoelde handschoenenkastje dacht ik. Zie blz 100 van het instructieboekje.
Zie ook het *.: Afhankelijk van uitvoering of land.
Aan de uitvoering kan het toch niet liggen, Exclusive, aan het land dan ?
Ik zie in het kastje alleen maar een zwarte platte schijf, zeker geen ‘‘sluitbaar ventilatierooster”.
Wie helpt mijn biefstuk ?

Gr. Ronald

In mijn 2.2HDI zit er een bedieningsroostertje hoor !

Tijdens de vakantie (langere afstanden) ben ik daar heel tevreden over :
- steeds koele drankjes (ook de hond waardeert het).
- lekkere koude sandwiches
-etc

Ik heb er echter nog nooit een biefstuk mee geholpen omdat hij over de afstand tussen mijn slager en thuis geen hulp nodig heeft  
Eerst naar het café gaan, vervolgens naar de slager, en dan pas naar huis : dat helpt in dit geval    

Xsara_Coupe schreef:

Mijn vader heeft ook een v6 exclusive, en daar zit ook alleen die platte schijf. In die schijf zit een opening. Doordat de schijf draaibaar is, kan je de openingn in de schijf recht tegenover de opening in de airco die daarachter zit draaien. Als je dat doet, zal de airco gaan koelen. Let wel op dat deze koeling altijd uit moet staan als in je dashboardkastje een controleunit van een navigatiesysteem zit;)
Succes!

Xsara_Coupe

Ik heb een NAV af-fabriek, zouden ze daarom bij de boel dicht hebben gemaakt ?

Gr. Ronald

Ik weet niet waar de cd-wisselaar van je navigatiesysteem zit. Bij het achteraf ingebouwde systeem van mn vader zit die in het dashboardkastje. Misschien dat iemand anders op het forum met een origineel navigatiesysteem het antwoord weet… :

Xsara_Coupe

M&M schreef:

Die van mij heeft geen gekoeld kastje , en dat is idd te wijten aan het fabrieks-af NAV systeem , zit er zo’n systeem in dan heb je geen koel dashboardkastje

Te lezen in de optiebrochure van de C5 ....

Dank voor de bevestiging, het af-fabriek NAV systeem zit inderdaad in het dahsboardkastje en de schijf is inderdaad gesloten als in niet openbaar.
Een beetje koeling zou echter geen kwaad kunnen bij deze langzame electronica, maar ja, het is techniek van 3-4 jaar oud.
Ik denk dat ze het doen om condensevorming te voorkomen.
Wel jammer, ik vond het echt de meeste ‘coole’ luxe op deze auto.

Gr. Ronald