Om mijn CX GTiT Turbo weer aan de praat te krijgen ben ik op zoek naar een electrisch schema in het bijzonder de schema’s van de onsteking en injectie.
Het gaat om een 84er .

De serie 2 schema’s heb ik , en in geen enkele vraagbaak staat iets over de serie 1 zelfs bij de dealer hebben ze ze niet.

heeft iemand deze ?

Ik hoor het graag .

In mijn Haynes staat idd wel een schema van een GTi Turbo vanaf juli 1985, dus type 1. Die kan ik je wel sturen. Zijn de schemas daarvoor zoveel anders?

ernst23 schreef:

In mijn Haynes staat idd wel een schema van een GTi Turbo vanaf juli 1985, dus type 1. Die kan ik je wel sturen. Zijn de schemas daarvoor zoveel anders?

De schema’s van type 1 zijn voor 84 en 85 gelijk denk ik , dus het zou goed kunnen dat ik daarmee iets vooruit kom.

De schema’s van de serie 2 heb ik maar daar komt de bedrading van mijn cx niet met overeen.

Dus mocht het mogelijk zijn had ik graag een scan van je schema ontvangen.

Heb jij nog een metalen bumper uitvoering? Zo ja dan verschillen de schema’s met de serie I plastic bumper.

GRG

Ds23man schreef:

Heb jij nog een metalen bumper uitvoering? Zo ja dan verschillen de schema’s met de serie I plastic bumper.

GRG

jep diegene met het probleem is een serie 1 dus met metalen bumpers , het rare is dat hij wel draait met de serie 2 aei lees het hele verhaal in dit topic :

http://www.citroen-forum.nl/viewtopic.php?t=164977&sid=fdc0440d3bfa0b3a76410169598a676d

trxke schreef:

ernst23 schreef:

In mijn Haynes staat idd wel een schema van een GTi Turbo vanaf juli 1985, dus type 1. Die kan ik je wel sturen. Zijn de schemas daarvoor zoveel anders?

De schema’s van type 1 zijn voor 84 en 85 gelijk denk ik , dus het zou goed kunnen dat ik daarmee iets vooruit kom.

De schema’s van de serie 2 heb ik maar daar komt de bedrading van mijn cx niet met overeen.

Dus mocht het mogelijk zijn had ik graag een scan van je schema ontvangen.

Ik heb ze online gezet, hier is een voorbeeld:

Ik heb ze met de digitale camera genomen, want de scanner is kapot. Als je er niet mee vooruit kunt kan ik ze op mijn werk wel inscannen.

misschien wel handig om de andere links erbij te zetten:-)
 
 
 
 
 

Ernst,

Vriendelijk bedankt voor de schema’s.

Maar spijtig genoeg zijn ze juist het zelfde als diegene ik al heb voor de serie 2.

Het lijkt er dus op dat die schema’s van de serie1 uiterst zeldzaam zijn .

De schema’s van de serie 1 komen wat betreft de motor, injectie en ontsteking, overeen met het metalen bumper tussenmodel! Alleen de locatie en kabelbundels verschillen hier en daar. Bij serie II zijn de tweede krukassensor vervallen en en is de koudestartverstuiver vervallen en is er gerommeld met de voorschakelweerstanden van de verstuivers.

GRG