Beste Xsara forum leden,

ik rijd nu in een XM maar wil graag een Xsara diesel aanschaffen.
Via een online advertentie kwam ik een redelijk geprijsde Xsara tegen.
De verkoper mailde dat er wat aandachtspunten zijn verder was zijn reactie eerlijk en duidelijk.
” Er moeten een paar kleine dingen aan gebeuren, een V snaar en de carterpanpakking lekt een beetje, moet ook even nieuw “

Weten jullie wat de kosten zijn van deze reparaties ?
Mocht het niet te duur uitvallen dan zou het voor mij een optie zijn om de gok te wagen.
hopelijk een reactie van jullie kant, alvast bedankt.

Dat stelt weinig voor. die riem is een tientje, misschien 2, als je um er zelf op zet.

Die carterpakking zal ook niet veel kosten, maar dat betekend wel dat je eigenlijk je olie moet verversen en dus ook een nieuw oliefilter erbij krijgt.

Ook niet echt schokkend, maar alles bij elkaar…150 euro?

Hartelijk dank voor u reactie,
Dat is zeker goed te doen qua kosten.
Ga in ieder geval contact opnemen met de verkoper.

Als de multie-riem zover doorheen is, dan zijn de spanrollen ook aan het eind van hun leven, tenzij ze al een keer vervangen zijn. Afhankelijk van de uitvoering en of er airco op zit, kan een setjes spanrollen tussen 100 a 200 euro gaan kosten. Als het een 1.9TD of 2.0HDI motor betreft, kijk dan ook goed naar de krukspoellie, laat het rubber niet los, slingert deze niet? Over deze beruchte poellie en de gevolgschade die deze kan veroorzaken, is genoeg over te vinden hier op het forum.

Hartelijk dank ZX1.4i,
Dit is zeer bruikbare info die ik zeker mee ga nemen bij de aanschaf van een Xsara diesel.

Overigens zie op het net handelaren en wat particulieren Xsara diesels aanbieden met betrekkelijk lage kilometerstanden 150.000<>200.000
de prijzen zijn vaak tussen de 1300 en 2000 euro,  zijn die prijzen oke of te laag ?

Kan je überhaupt voor een budget van 2000 euro een goede Xsara diesel vinden ? 

Ik rij al 24 jaar Citroën maar heb nooit een diesel gehad en weet er heel weinig vanaf.
We rijden nu in een XM die helaas voor de afstanden die we doen te duur is in verbruik.
De keuze is nu gevallen na berekeningen op een Xsara diesel of misschien toch een Xsara 1.4I benzine het verschil tussen die 2 zou qua kosten+/- 60 euro per
maand zijn.
Wat betrouwbaarheid tussen die 2 modellen weet ik niet precies hoe het zit. de benzine Xsara 1.4I zie je wel veel aangeboden voor gunstige prijzen.

Als je en diesel koopt voor zo’n 2000 euro zit je al snel aan hogere km standen. Het hoeft natuurlijk niet, maar dan zou het zomaar kunnen dat je wat meer onderhoud krijgt.

Hoeveel km’s ga je per jaar ongeveer rijden?

HDi’s zijn betrouwbaar, maar als er iets stuk is kan het soms erg duur zijn

Wederom dank Arjan.
Komende jaar zal het echt naar 48000 km gaan.
Erg veel dus.

Is dan zoiets geen optie:

http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=lhdulzxczqdv

http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=lhduk41fytb4

De laatste heb ik opgeslagen in mijn lijst.

Heb wel wat waarschuwingen gehad voor LPG Citroens met hoge standen.
Ook zeer slechte ervaringen met BX en Xantia op gas.
Ik woon gedeelte van de week in Parijs vandaar dat ik twijfel wat betreft gas.

Ik heb ook nog een XM die eventueel voor de (amsterdamse) sloopregeling zou kunnen gaan
dus dan komt er weer wat bij wat betreft geld, XM is nu bij particulier verkoop 500 euro waard.

Ik wil ook niet teveel uitgeven daar ik voor een jaar in deze situatie zit.

patricio schreef:

Overigens zie op het net handelaren en wat particulieren Xsara diesels aanbieden met betrekkelijk lage kilometerstanden 150.000<>200.000
de prijzen zijn vaak tussen de 1300 en 2000 euro,  zijn die prijzen oke of te laag ?

Kan je überhaupt voor een budget van 2000 euro een goede Xsara diesel vinden ? 

Ik rij al 24 jaar Citroën maar heb nooit een diesel gehad en weet er heel weinig vanaf.

De prijzen hebben te maken met de populariteit van Citroen, een vergelijkbare auto van een Duits merk zou veel meer kosten. Verder is het zo dat (grote) diesels op dit moment niet populair zijn, vanwege de behoorlijk gestegen wegenbelasting de laatste tijd en de literprijs van diesel is ook niet meer wat het geweest is

De diesels van Citroen zijn zeer betrouwbaar, de uitvoeringen die jij gezien heb, zijn waarschijnlijk 1.9D uitvoeringen, die zijn wat goedkoper, maar zeker niet slecht.

Beste ZX1.4i,

Heel duidelijk en nuttig verhaal ga ik zeker meenemen in de zoektocht.

Graag gedaan

Neem anders iemand mee als je gaat kijken/proefrijden.
Bij voorkeur een Citroen kenner, voor Rotterdam en omstreken, wil ik best meegaan om te kijken.

Dat ga ik zeker doen, ik heb nu wat opties staan die bekeken moeten worden.
hartelijk dank voor je aanbod , zit in A’dam en omstreken en voorlopig vanwege tijdsgebrek concentreer ik me op autos uit die regio.

Beste Xsara wizards

zou dit iets kunnen zijn ?
http://www.marktplaats.nl/index.php?url=http://auto.marktplaats.nl/citroen/315039609-citroen-xsara-1-9-d-1998-blauw.html?xref=1

De verkoper mailt mijn:
Quote
” De auto mag weg voor 2250 euro.
De gehele staat van de auto is goed, en heel betrouwbaar, kan nog jaren mee.
APK tot december
Verder geen aandachtspunten, de distributieriem en spanrollen zijn vervangen bij 130.000 km
Ik zou zeggen kom maar kijken ”

ziet er zeer aantrekkelijk uit.

Veel te duur. Wil je voor dat geld nog slingeren?

Oke da’s dudielijk.
Wat zijn de gangbare prijzen voor deze jaargangen ?
Op de ANWB koerslijst zijn ze niet zoveel meer waard.
Ik blijf speuren.
Zit wel op een niet te groot budget.