Ree schreef:

Is dit nou de bestuurdersstoel, of die van de bijrijder?

Aan de hoogteverstelling te zien is dit de bestuurdersstoel.

beerpeet schreef:

Edit 2: iets beter kijken toont toch het handeltje voor de hoogteverstelling aan de rechterkant, bestuurdersstoel dus…

Het craquelé aan de linker lendesteun deed mij al vermoeden dat het om een bestuurdersstoel ging. Dan is de staat best okay.

Anyway, als je zin heb om dit setje te restaureren is dit een mooie combinatie om op reserve te hebben. Van de winter in nieuwstaat brengen en dan icm je eigen hoofdsteunen in je eigen auto monteren

Ree

TRSarno schreef:

Nu ben ik op zoek naar hoofdsteunen (achter) ...

ooh, wacht, dat schiet niet op

Voor wat betreft de voorstoel, ik zie het aan de zijwang…. Uitgaande van een LHD wagen, is normaliter de linker zijwang meer gesleten dan de rechter (logisch). Geen ijzeren regel, maar gaat vaak wel op en is met name bij leer goed te zien.

Ree schreef:

Is dit nou de bestuurdersstoel, of die van de bijrijder?

Ik vind het altijd verdacht als er alleen een foto staat van de bijrijdersstoel. Het kleursverschil van de hoofdsteun vind ik wel erg groot. Ik zie dat hij anders is dan de achtersteun van mijn GTi, ik weet niet of deze steun hoort op een TRS.

Dit is de bestuurders stoel, je kan dat zien aan de hoogteverstellinghendel rechts voorop op de stoel.

De hoofdsteunen horen net als bij een stoffen VIP interieur volgens mij er gewoon zo uit te zien:

Oftewel de hele brede hoofdsteunen met zo’n gat erin.

Sorry Arjan, je hebt het mis…....

Dit is de juiste stoel + hoofdsteun en die is van mijn wagen en die is nog origineel. Misschien is het later veranderd, maar hij is van 6-‘87 van de 1e eigenaar geweest

Precies. En hier dan een (gruizig) fotootje uit de folder van de serie 2.

Robin Visser schreef:

Het meeste kom je zwart GTI leer tegen met brede hoofdsteunen.

de enige met brede hoofdsteunen zijn de VIP stof serie 2, en het leer voor de GTi Turbo serie 2 (zelfde vorm). alle andere leer interieur had deze smalle/rondere versie hoofdsteun.

500 E. voor een complete set leer (zonde rscheuren) + interieur vind ik geen slechte prijs.

bij dit licht gekleurde leer valt de oppervlakkige craquelé snel op, omdat zich vuil ophoopt in die barsten in de verflaag. ik zou op tijd reinigen, leer soepel maken, diepe craquelé opvullen met filler en flesje verf op kleur bestellen via de leerlooier, leatherique of waar dan ook.
dan ziet je interieur er weer uit als nieuw - kijk maar naar het verschil met de achterbank om een idee te krijgen.

omdat je leer in 1 kleur is, is verven een peuleschilletje.
met mijn GTi Turbo uitvoering met rode bies is dat wel anders…...

Kan ik natuurlijk ook op die set dingen uitproberen zonder dat ik het op de originele set hoef uit te proberen. Ik vind €500,= toch wel veel, zeker omdat ik het niet nodig heb.

De set staat al een tijd te koop, en zal niet makkelijk te verkopen zijn vanwege niet veel beige interieurs. Zat zelf te denken aan €200,= (nog veel geld), en dan kijk ik wel wat hij doet.

Extra deurrubbers gescored op CitroMobile bij CX Basis, maar ook nog niet gemonteerd. Ben benieuwd hoe veel stiller “ze” wordt. Tevens Een klip voor voor de zonneklep + boekje en T-shirt gescored bij de CX-club (Je moet de club toch iets sponsoren ) En nog bij de Citroën stand het boek over Andre Citroën (+ 90 jaar Citroën) Boek werd alléén per set verkocht. Heb ik tenminste iets te lezen als het regent zoals nu

Wat mag een HAYNES CITROEN CX 1975-1988 OWNERS WORKSHOP MANUAL kosten?

Dit om toch iets meer te hebben bij eventuele problemen? en het zelf op te lossen.

Ergens tussen de 10 en 15 euro ofzo? Nieuw kost ‘ie bij CX-basis 28,40 momenteel.

OK, bedankt voor de info.

Het interieur is ook nog te koop, .........maar Roy had een stel liggen. Daar ga ik eerst kijken.

Kan nog makkelijker en goedkoper nieuw: http://www.bol.com/nl/p/engelse-boeken/citroen-cx-1975-88-owner-s-workshop-manual/1001004001109939/index.html