Totaal aantal Berichten: 25715
Geregistreerd: 31-07-2003
- Ami 6
- SM 2.7 i.e.
waar woon je ongeveer?
Zelfbenoemd Citroën Specialist!
Main Entry: bo·gart
Pronunciation: ‘bO-“gärt
Function: verb
1 : BULLY, INTIMIDATE.
2 : to use or consume without sharing. <don’t bogart that joint, pass it over>
Totaal aantal Berichten: 323
Geregistreerd: 25-01-2010
- ID/DS DS 21 5 bvh
- C3 Pluriel 1.6 16v sensodrive
In Delft.
Hydro
Elle va comme les pompiers!
Totaal aantal Berichten: 5165
Geregistreerd: 29-06-2004
- HY H78 1600
- Dyane Akadyane
- Traction Avant 15
Ik kan morgen post van de CiFo meeting in Hedel naar Delft brengen.
Ree
Forget safety.
Live where you fear to live.
Destroy your reputation.
Be notorious.
― Rumi
Totaal aantal Berichten: 25715
Geregistreerd: 31-07-2003
- Ami 6
- SM 2.7 i.e.
ik ga daar niet heen.
Zelfbenoemd Citroën Specialist!
Main Entry: bo·gart
Pronunciation: ‘bO-“gärt
Function: verb
1 : BULLY, INTIMIDATE.
2 : to use or consume without sharing. <don’t bogart that joint, pass it over>
Totaal aantal Berichten: 323
Geregistreerd: 25-01-2010
- ID/DS DS 21 5 bvh
- C3 Pluriel 1.6 16v sensodrive
Ter info: Ik was wel van plan om naar CiFo meeting te gaan morgen, maar voel me niet zo jofel.
Dus moet morgen even aanzien wat ik doe.
Hydro
Elle va comme les pompiers!
Totaal aantal Berichten: 323
Geregistreerd: 25-01-2010
- ID/DS DS 21 5 bvh
- C3 Pluriel 1.6 16v sensodrive
O ja, helemaal vergeten te melden: ik heb me vorige week toch ook maar ingeschreven voor de Hydrauliek cursus van de DS club op 10 en 17 april. Dat lijkt me toch wel erg handig. Al resulteert dat misschien wel in minder discussie op dit forum 
En voor de belangstellenden: ik begrijp dat er nog plek is voor nog een aantal cursus deelnemers, extra cursisten zijn van harte welkom!
Hydro
Elle va comme les pompiers!
Totaal aantal Berichten: 10299
Geregistreerd: 22-03-2005
- GS/GSA 1220 club break
- Overig Panhard 17 break
- GS/GSA X1
- ID/DS DS23H Pallas
- ID/DS ID20F break 21 5-bak
Is een supercursus, vond het heel leerzaam!
Citroen!
Totaal aantal Berichten: 1234
Geregistreerd: 19-08-2007
- ID/DS Dsuper5
- DS 5 Sport chic hdi160
- XM V6.24 Exclusive (serie 2 met ZPJ4 3.0)
- SM 2,7 Carb.
En voor de belangstellenden: ik begrijp dat er nog plek is voor nog een aantal cursus deelnemers, extra cursisten zijn van harte welkom!
Ik heb me zojuist opgegeven voor de cursus.
En er is nog steeds plaats!
Tot ziens Peter.
Totaal aantal Berichten: 1347
Geregistreerd: 03-02-2011
- ID/DS Pallas 2.3 carb BVM (Gebouwd in Zuid-Afrika)
Beste allen.
Heb Vrijdag een DS Safari (in engeland gebouwde 7 zitter station) gekocht in Stellenbosch en hem zaterdag en zondag 1900 km naar huis gereden. Geweldige rit.
Ook de mijne tikt te vaak; om de 7 seconden. Als ik het stuur helemaal naar rechts draai tikt hij niet.
Ben op het forum in de zoekfuncie aan het bladeren, maar zie door de bomen het bos niet meer.
Wat is nu de volgorde van testen om te bepalen wat er vervangen/gerepareerd moet worden?
Het magazijn is voor mij 12000 km rijden, dus dat gaat niet lukken…
Ben wel over 2 weken even in Nederland, kan dan bolletjes kopen, maar wil eerst even weten hoe te handelen… Wie wil mij helpen? (en waar kan ik de cursus hydrauliek op het www vinden?)
Groeten,
Stef
Totaal aantal Berichten: 43403
Geregistreerd: 26-02-2005
- Overig Jaguar 3.4 litre saloon
- Overig Someca SOM 20D
- Overig Volvo C70n
Stuurhuis lijkt mij de eerste verdachte.
Ik ben niet arrogant. Ik ben de beste.
gediplomeerd Citroën Specialist!
Doneer, zo blijven we draaien!
disclaimer: al mijn adviezen komen voort uit opleidingen en professionele werkervaring. Let op, gebruik van mijn tips, trucs en adviezen geschiedt op eigen risico en autotechnische kennis is een vereiste
Totaal aantal Berichten: 1347
Geregistreerd: 03-02-2011
- ID/DS Pallas 2.3 carb BVM (Gebouwd in Zuid-Afrika)
Dankjewel. Hoe dit te controleren? iets met voelermaatjes heb ik gelezen?
Is een stuurhuis te repareren of na te stellen? Ik heb natuurlijk weer een rechtsgestuurde; zouden die stuurhuizen hetzelfde zijn?
Totaal aantal Berichten: 25715
Geregistreerd: 31-07-2003
- Ami 6
- SM 2.7 i.e.
het stuurhuis krijgt druk aan de zijkant waar de stuurbuis zit. 2 kleine moertjes M5 houden een leiding voetje vast. Ertussen zit een plaatje met rubbers erin. Als je de moertjes los zet en dwars ertussen een voelermaatje drukt sluit je de toevoer af. Dus tussen het stuurhuis en het plaatje met de rubbertjes.
Die stuurhuien zouden best eens gelijk kunnen zijn..
Zelfbenoemd Citroën Specialist!
Main Entry: bo·gart
Pronunciation: ‘bO-“gärt
Function: verb
1 : BULLY, INTIMIDATE.
2 : to use or consume without sharing. <don’t bogart that joint, pass it over>
Totaal aantal Berichten: 1347
Geregistreerd: 03-02-2011
- ID/DS Pallas 2.3 carb BVM (Gebouwd in Zuid-Afrika)
Ah! Simpel,Dus door het voelermaatje ertussen te zetten sluit je hem af en kan hij niet intern lekken. Als hij dan minder snel tikt is het stuurhuis het probleem.
Ga ik vanavond meteen proberen!
Bedankt,
Stef
Totaal aantal Berichten: 25715
Geregistreerd: 31-07-2003
- Ami 6
- SM 2.7 i.e.
Yep
Zelfbenoemd Citroën Specialist!
Main Entry: bo·gart
Pronunciation: ‘bO-“gärt
Function: verb
1 : BULLY, INTIMIDATE.
2 : to use or consume without sharing. <don’t bogart that joint, pass it over>
Totaal aantal Berichten: 43403
Geregistreerd: 26-02-2005
- Overig Jaguar 3.4 litre saloon
- Overig Someca SOM 20D
- Overig Volvo C70n
Een rechtsgestuurde auto heeft een ander stuurhuis als een linksgestuurde auto. De nummers in het onderdelenboek zijn ook anders.
Ik ben niet arrogant. Ik ben de beste.
gediplomeerd Citroën Specialist!
Doneer, zo blijven we draaien!
disclaimer: al mijn adviezen komen voort uit opleidingen en professionele werkervaring. Let op, gebruik van mijn tips, trucs en adviezen geschiedt op eigen risico en autotechnische kennis is een vereiste
