Hallo mensen,

Ik zat gisteren voor het volgende raadsel:
Onze DSuper met handgeschakelde 5-bak startte ik gister-ochtend met ingedrukte koppeling en in de vrij. Toen ik de koppeling liet komen, hoorde ik het motor-toerental iets inzakken, een licht slijpend geluid en de auto neigde een beetje vooruit te rollen. Koppeling indrukken en weer laten komen leverde dit verschijnsel minimaal 3 keer op. Hoe kan dit ?

Groetjes, Bart

Koppeling die verrot is

Hij staat in zn vrij!

jah dus? dan kan hij nog steeds verrot zijn. Heb ik ook met mijn BX gehad, eenmaal vervangen en probleem was verholpen.

Ik denk eerder aan wat te dikke olie (door vocht?) in de bak.

Inderdaad, dikke olie lijkt me meer voor de hand liggend. Als de auto in de vrij vooruit wil, zit het probleem in de bak, niet in de koppeling.

En zo is dat, ik zou de olie er uit laten lopen en kijken wat er in die opvangbak terechtkomt, zit er slijpsel in?

Pimperklaas schreef:

jah dus? dan kan hij nog steeds verrot zijn. Heb ik ook met mijn BX gehad, eenmaal vervangen en probleem was verholpen.

Dus dat een verotte koppeling helemaal geen invloed heeft als de bak ik zn vrij staat.

Het dikke olie verhaal is plausibeler. De synchro die niet helemaal los komt.

Het priseaslager in de krukas is vastgelopen waardoor de priseas mee gaat draaien en verklaart ook het ‘rare’ geluid.

Maar als de koppeling niet ingetrapt wordt draait de priseas net zo snel als de krukas, en ook de hoofdas van de versnellingsbak draait, alleen is er geen koppeling tussen tandwielen en dus wordt de uitgaande as niet aangedreven. Het moet iets te maken hebben met synchromesh of iets wat blijft hangen, of de olie.

Hallo mensen,

Bedankt voor alle reacties, ik lees al een aardige discussie. De symptomen zijn misschien wat overdreven beschreven maar grenzen wel aan het merkbare. De auto stond gister-ochtend in de garage, maar het was ‘s nachts wel koud geweest. Dat van de dikke olie klinkt daarom plausibel (ik hoop niet op de andere beschreven oorzaken).
Ik zal morgenochtend nog eens luisteren met de kap open en kijken of dit ook optreedt na een rit.
Ik houd jullie op de hoogte.
Oh ja, de DS is net over z’n service-interval van de grote beurt heen en krijgt deze volgende week.

Ik houd het ook op dikke (koude) olie, plus een slecht druklager (dat hoor je meedraaien als je het koppelingspedaal indrukt in vrijstand van de bak).

Als je de aangedreven wielen van welke auto dan ook opkrikt en je laat de motor lopen, dan zullen bij iedere willekeurige auto die wielen gaan draaien, ook als hij in zijn vrij staat. Ik heb het over een handgeschakelde bak.

Hallo mensen,

Vanochtend weer in de DS gereden. Net na het starten (koude motor) hetzelfde verschijnsel. Na een rit van 35 km zijn geen enkele van de gemeldde verschijnselen nog te merken, dus ook geen licht-slijpend geluid. Ik houd het daarom ook op dikke olie maar laat de bak-olie met de beurt wel controleren / vervangen.

Bedankt voor alle reacties,

Bart