Ik heb die zijstrips eraf gefotoshopped. Dat ziet er toch een heel stuk beter uit.

baroen schreef:

Is deze, naar ik denk Turbo I hier al eens gepasseerd? Ziet er heel knap uit. http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=vsl42iaesgud

n.b. de url knoppen mis ik, dus maar even zo.

Wow, dat ziet er erg goed uit, en de prijs is ook netjes! Ik zou ‘m gaan halen als ik op zoek was.

Edit: oei, ik zie nu “die Haube hat Handlungsbedarf”... Zag er toch roestvrij uit op de foto’s.

jmmj schreef:

Jep!

Thanks, ik vroeg mij al een tijdje af of zo’n grille ook voor een serie 2 geleverd is.
Zo te zien zelfs meegespoten in kleur.

Of het nu mooie is…

Zeegroen, maar met vast zittende motor. Oud beestje voor Nederlandse begrippen, of niet? (@jmmj?)

Hmm Nelis, had die nou niét op het forum gezet
Ik twijfel al een tijdje over de aanschaf van deze dame, ik vind haar kleur fabelachtig mooi, het chroom contrasteert zo prachtig met een kleur die wél donker en statig, maar niét saai is, deze wieldoppen zijn wat mij betreft de mooiste wielversierselen die ooit op de CX leverbaar zijn geweest, Vert Guérande is bovendien uiterst zeldzaam (het Register kent er maar 2 in NL) en als klap op de vuurpijl, de dame is 4 dagen (DAGEN!) jonger dan ik zelf ben. If that’s not fate, I don’t know what is…

Maar helaas, ik heb even geen 2000 euro klaar liggen om NOG meer blik aan te schaffen, geen garage waar ze in kan staan, geen vrienden die ik met zo’n omvangrijke restauratie op kan zadelen (en al helemaal geen geld om het professioneel te laten doen), dus ik heb de verkoper al een aantal keren gezegd ‘misschien over een paar maanden…’ Logisch dat hij de auto nu via MP probeert te slijten, maar mijn hart bloedt over een gemiste kans die misschien nooit meer voorbij zal komen. Snif. Ik bedoel, 4 DAGEN! En wat een BEAUTY!

Mbt Nelis’ vraag, ze is oud maar komt niet in de buurt van de ‘records’. In het Register staan 42 CX-en op NL kenteken die voor 26 mei 1975 voor de eerste keer op kenteken zijn gezet, 29 daarvan zijn origineel NL, 9 van de 42 zijn actief (niet-geschorst).

Hier kunnen wel meer dan 8 personen in!

jmmj, dat XM blik eruit! Die rijdt toch niet (of inmiddels wel weer?) en dan timmeren we een carport in elkaar en halen we de Groene Schone op! Zonder gekheid: 2 in NL? Da’s inderdaad redelijk uniek. Ik denk dat deze auto niet zomaar verkocht is voor 2.000 EUR hoor, dus wellicht kun je later nog eens een poging ondernemen!

Anyway, on-topic: belastingvrij turbo dieselen, iemand?

25trd schreef:

Hier kunnen wel meer dan 8 personen in!

en hij loopt op diesel; al zou ik niet weten waar je heen moest met een volle tank in dat hok

Het mag natuurlijk niet, maar alleen voor de papieren en chassisnummer/typeplaatje zou je er al naar toe kunnen rijden! 1986 wordt voorlopig nog gewoon belastingvrij!

25trd schreef:

Het mag natuurlijk niet, maar alleen voor de papieren en chassisnummer/typeplaatje zou je er al naar toe kunnen rijden! 1986 wordt voorlopig nog gewoon belastingvrij!

Goed, hier gaan we dus niet mee verder heren. Het bespreken van het veranderen van de indentiteit van een voertuig willen we niet zien op het forum. Het is fraude en strafbaar. Aangezien wij geen platform willen zijn/worden voor het aanmoedigen van dit soort verwerpelijke praktijken hebben we regel 8 van het forumbeleid, waar wij u allen graag nog even aan herinneren:

8. Respecteer de nederlandse wet.
Het is verboden handelingen te bespreken welke bij wet zijn verboden. Hieronder vallen dus ook zaken als het overschrijden van een geldende maximumsnelheid, rijden op de openbare weg met een auto welke niet is voorzien van een geldig kenteken en het vervalsen van een voertuigidentiteit.

jmmj schreef:

Hmm Nelis, had die nou niét op het forum gezet
Ik twijfel al een tijdje over de aanschaf van deze dame, ik vind haar kleur fabelachtig mooi,

Niet twijfelen, gewoon doen. Krijg je eeuwig spijt van als je hem laat staan. overigens lijkt me 2000 euro wel wat veel voor een volledige opknapper. Wellicht zit hier wat rek in?

Tja, als je inderdaad al zo’n klik hebt… *druk opvoeren doet*

Tja,

het is natuurlijk een mooi exemplaar qua kleur en orgineel nederlands maar die 2000,- lijkt me wat veel aangezien dit gewoon een renovatie/revisie project is zo te lezen.

Maar als je de klik met deze hebt gewoon een bod doen en hopen en afwachten.

Mark

een serie 2 - 25 TRD van 1984?

Hmm dat zal niet zo’n verserietweede serie 1 zijn, wat ze rond de overgang van serie 1 naar serie 2 nog weleens deden (andere schermen en bumpers erop en je had op het oog een CX van de nieuwe generatie). Het interieur is immers ook serie 2.