daan schreef:

Gewoon lekker rijden en gewoon laten voor wat het is,de witte kleur komt toch vroeg of laat weer terug

Als je wordt staande gehouden bestaat de kans op een boete van 60 euro. Als de agent goedgemutst is, kan hij slechts eisen dat je nieuwe papieren aanvraagt en deze binnen afzienbare tijd op het bureau laat zien.

Aanpassen kost je een postzegel.

jaco schreef:

Wat maakt het nu uit in wat voor auto je voorrijd?

heel veel. En je weet dat ik nota bene in de non-profit sector werk. Zelfs daar let men op wat je rijd en hoe het er uit ziet…..

Ik zie het voor me: als de waterman komt voorrijden bij een rijtje sociale huurwoningen in z’n SM, denkt de buurt spontaan weer terug aan de Rochdale affiare met Huub Möllenkamp   

Zijn we nu niet een beetje Offtopic aan het gaan?

waterman schreef:

jaco schreef:

Wat maakt het nu uit in wat voor auto je voorrijd?

heel veel. En je weet dat ik nota bene in de non-profit sector werk. Zelfs daar let men op wat je rijd en hoe het er uit ziet…..

In mijn branche werkt dat dan blijkbaar anders. En gelukkig maar, want mijn werk is vele malen mooier dan mijn auto.

Nou, ze is thuis, rammelt en ratelt nog wat, maar goed, tis en blijft een citroen..

Leo, je hebt natuurlijk wel een beetje gelijk, van de andere kant, ik ken in mijn omgeving redelijk wat kunstenaars en andere creativelingen, en dat matzwart zie je daar (vooral zelfmaak) toch nog wel redelijk vaak, mijn ouwe heer heeft het tenminste twee keer gedaan,  en is toch een begenadigd kunstenaar en vormgever… maar goed, de voorbeelden die je toont zijn wel interessant, dat dan weer wel…

die deuren vervngen door brandnieuwe exemplaren doen we pas als de hele auto in 1 keer onder handen kan worden genomen, tot die tijd zal het alles sowieso matzwart blijven (wat haar overigens naar mijn smaak erg goed staat) en zullen we in de lente dus alleen bijwerken…

Voor wat betreft mijn klanten, ja die letten heel erg op uiterlijk vertoon, verzorgd is daar bij ook voor de auto van het grootste belang, en strakplaatwerk telt daarbij dan het meeste mee, en dat plaatwerk ziet er nu in ieder geval weer strak en deukvrij uit, van de andere kant mag en misschien moet, het wel een beetje afwijken van de norm, juist in de creatieve en artistieke industrie, de norm is voor de conformisten en de noncreatieven… net even bijwijze van proef bij een oude klant langs gereden… nog voor ik uitgestapt was ging de telefoon, of ik dat was in de matzwarte… positief oordeel door ze geveld… daar doe ik het voor….

graag even een paar foto’s bij daglicht zou erg leuk zijn.

die komen zodra ik de kans heb.. vakantie is nu voorbij, en ik ga de nachtdiensten in, dus ik zal vooral slapen overdag, maar wordt aan gewerkt..

Mij lijkt de nacht het enige juiste moment om met die auto buiten te komen. Of een foto te maken van dat apparaat….

tja… ik zeg maar zo, ik zeg helemaal niets…

MonsieurGrat schreef:

Vakantie is nu voorbij, en ik ga de nachtdiensten in, dus ik zal vooral slapen overdag, maar wordt aan gewerkt..

Worden de subsidies op de kunst zo ernstig tekort dat je ook al ‘s nachts moet werken?

naast mijn fotografie ben ik dankzij de slechte zaken gedwongen er voorlopig ook maar een kantoorbaan op na te houden… netwerktroep, en dat gaat dag en nacht door, dus draai ik ook zo af en toe nachtdiensten… maar ja, ook als fotograaf moet ik er zo af en toe ‘s nachts op uit… heerlijk trouwens, want ik ben een echt nachtmens…

Ree schreef:

daan schreef:

Gewoon lekker rijden en gewoon laten voor wat het is,de witte kleur komt toch vroeg of laat weer terug

Als je wordt staande gehouden bestaat de kans op een boete van 60 euro. Als de agent goedgemutst is, kan hij slechts eisen dat je nieuwe papieren aanvraagt en deze binnen afzienbare tijd op het bureau laat zien.

Aanpassen kost je een postzegel.

Effe bij de RDW langs met de oude papieren. Je geeft de nieuwe kleur op en je laat je kentekenbewijs achter. Een paar dagen later krijg je gratis een nieuw kentekenbewijs in de bus.

idd, zo gepiept…

MonsieurGrat schreef:

naast mijn fotografie ben ik dankzij de slechte zaken gedwongen er voorlopig ook maar een kantoorbaan op na te houden… netwerktroep, en dat gaat dag en nacht door, dus draai ik ook zo af en toe nachtdiensten… maar ja, ook als fotograaf moet ik er zo af en toe ‘s nachts op uit… heerlijk trouwens, want ik ben een echt nachtmens…

Voor wat betreft mijn klanten, ja die letten heel erg op uiterlijk vertoon, verzorgd is daar bij ook voor de auto van het grootste belang

i.c.m.

en ik ga de nachtdiensten in, dus ik zal vooral slapen overdag, maar wordt aan gewerkt..

dacht ik aan het escort-gigolo gebeuren toen ik het bovenstaande combineerde…...

Jeroen