Ga eind februari weer met de XM op wintersport, dus 2 x 1000 km Autobahn voor de boeg.
Behalve een grondige controle van de auto en de montage van winterbanden met voldoende profiel overweeg ik het meenemen van een noodpakket.

Waar zou zo’n pakket uit moeten bestaan?
Het betreft m’n 2.1 TD Break serie 1 met ca. 420.000 km op de klok.
In ieder geval neem ik mee:
. wegenwacht met Europa-dekking en vervangend vervoer
. overall
. werkhandschoenen
. zaklantaarn
. standaard boordgereedschap
. plankje voor onder krik
. sneeuwkettingen
. ty-raps
. ducttape
. 1 l van elke vloeistof

Verdere suggesties?

Veel ruitensproeiervloeistof.

LHM 5 liter. Is in het buitenland schreeuwend duur, als het al te krijgen is.

Goeie tips al zou ik toch het meest vertrouwen op je Xm zoals je dat ook doet in Nederland.
Als ze hier altijd rijdt, je redelijk kilometers maakt waarom zou ze dan opeens over de grens moeilijk gaan doen is altijd mijn redenering.
Voor het geval je strandt heb je al vervangend vervoer geregeld. Je skivakantie is maar kort, wil je daar 1 of meerdere dagen van verklooien door aan je auto te sleutelen onder verre van ideale (koud, sneeuw, geen goeie krik, assteunen, beperkt gereedschap etc) omstandigheden?

Furrie

Volgens mij is René ook niets anders van plan dan sneeuwkettingen omleggen, eventueel een band verwisselen en dat zonder al te vies te worden met licht in het donker.

Dan lijkt de lijst me behoorlijk compleet. Misschien nog als tip dat je deze spullen niet onder/achter alle andere dingen wegstopt. Houdt het makkelijk bereikbaar in geval je inderdaad kettingen om moet doen of een wiel verwisselen.

- Pioniersschepje!

Compact en goedkoop (heb de mijne van de dump voor €7,50 oid)

- Een paar meter ijzerdraad. Die plastic tie-wraps smelten en kun je bv geen uitlaat mee ophangen.

- Iets om je handen mee schoon te maken. Heb zelf Dasty, kun je ook prima je ruiten mee schoonmaken.

- oranje/gele hesjes voor de inzittenden.

En natuurlijk reservelampjes, zekeringen, kroonsteentjes, dat soort klein spul.

Ik ben inderdaad niet van plan om ter plekke te gaan sleutelen.
Het noodpakket is dan ook alleen bedoeld om zonder teveel oponthoud daar te komen.

De meeste zaken liggen al standaard in m’n auto, uiteraard niet de sneeuwkettingen.
Zaken die ik nog kan toevoegen zijn wel het schepje en een handcleaner.
Lampen, zekeringen, reserverelais enz. heb ik ook altijd al mee.
Startkabels trouwens ook, kan je ook nog een ander mee helpen

Eerste punt is het belangrijkste!

Yep, als je die eerste in je binnenzak hebt ben je klaar. Sneeuwketting met winterbanden is een wettelijke verplichting dus niet echt een lijstjes onderdeel.

Wellicht een warme deken of zo’n alufolie deken om je te beschermen tegen kou, in geval van stranding in the middle of nowhere. Daarnaast is een EHBO-doos verplicht in de auto in o.a. België, Duitsland en Oostenrijk.

Het lijkt er op dat je straks geen ruimte meer in de kofferbak over hebt! Maar zonder dollen, check je auto van te voren even goed, gooi een rol ducktape en tieraps in de kofferbak en je bent in geval van pech klaar, lijkt me zo.

Ik heb ooit in Bordeaux, om 12h snachts, de bx op de hoogste stand gezet om met ducktape de koppelstangen van de bak weer aan elkaar te krijgen. Ieder jaar zeulde ik een hele gereedschapkist mee, en uiteindelijk waren het altijd dingen die ik thuis al had gezien maar niet had gefixt, of die ik niet met een hamer, 15 tieraps en 10m ducktape afkon.

Tegenwoordig heb ik standaard in de auto, naast het reservewiel met krik etc (wat standaard is natuurlijk), ducktape, tieraps, geel hesje. fleecedeken en een zaklamp. Thats it.

Maar goed, ik rij geen citroen meer

Ik heb een AH-kratje achterin; Olie, LHM, 1,5L water, sleepkabel, startkabels, hesje, 1 meter speakersnoer, zwengelkrikje (die kan nog onder de XM in laagste stand), 1/4” doppensetje en een schroevendraaier.
En natuurlijk een warm kleed in deze tijden

wat je wellicht er nog in zou kunnen leggen is een rolletje noppenfolie. Dat ligt net ff iets prettiger en voorkomt dat je drijfnat en koud word als je op de grond ligt.