Hallo allen,

ik ben Bagheera. Ik doe research voor een spreekbeurt en ik moet het een an ander te weten komen over de Citroën DS cabriolet.
Ik hoop hier toch iemand te vinden die mij de antwoorden kan geven die ik zoek.
Ik zal op het forum nog zoeken naar de juiste forum afdelingen om de vragen te stellen op de juiste plek maar laat ik er hier voor het gemak ook al een paar neer pennen.

Bestaat er een typisch probleem dat vaak terug komt bij de DS , een technisch probleem of iets specifieks met de ophanging of roest misschien.
Wat is plus minus het productie aantal van de Citroen DS cabriolet.
Wat betaal je voor een DS cabriolet die toch goed in orde is.
Hoe moeilijk zijn die te vinden?

Als iemand me daarop kan antwoorden zou ik al heel blij zijn.

OM toch nog iets van persoonlijke noot te laten weten.
De reden dat ik de DS gekozen heb voor mijn boek is omdat mijn grootvader nog een DS gehad heeft, ook een prestige. Tot op de dag dat iemand de garage in brand heeft gezet. De hele wagen was natuurlijk tot schroot herleid.

Ik vind het een prachtige wagen die zijn plek in de geschiedenis meer dan verdiend.

Hopelijk vind ik hier een vriendelijke ziel die me wilt helpen.

Hoi Bagheera,

Roest is het grootste probleem bij een DS, cabriolet of niet. Bij de cabriolet kan het alleen allemaal nog even erger zijn: De maker -Chapron- deed weinig tot niets aan roesrpreventie.
Origineel zijn er ongeveer 1500 cabriolets gemaakt, denk ik.
Prijs? Wat de gek er voor geeft. Een originele, goede vind je niet onder de €100.000,- In Parijs op Rétromobile is er een geveild voor €337.500,-
Ze worden ook nagemaakt (een berline wordt dan vermaakt).

Groet en succes!

DriverD.

Dank u voor de informatie. Die is al direct helemaal wat ik zoek. Alleen lig ik toch even achterover van de prijs. Kan ik ergens een foto vinden van een omgebouwde cabriolet.
Is er iemand op het forum met zo’n wagen. Ik veronderstel dat er toch een paar uiterlijke verschillen zijn.

alvast bedankt voor de informatie

Geen dank!
Die prijzen? Ja, het is een zeldzame auto. Wat een gek ervoor geeft, zeggen we dan….
De meeste omgebouwde cabriolets zijn niet meteen te onderscheiden van een originele cabriolet. Het hangt ervan af hoe goed de auto nagemaakt is.
Op het forum zijn wel een paar eigenaren van cabriolets, maar de meeste zijn niet zo actief hier.

Hier de website van Egbert, die zelf een cabriolet maakte van een berline.
Deze cabriolet lijkt -bewust- niet op een originele. Zo heeft deze auto 4 deuren (originele cabriolet twee deuren).

http://www.xs4all.nl/~meeter/dscabrio/

DriverD schreef:

Hier de website van Egbert, die zelf een cabriolet maakte van een berline.
Deze cabriolet lijkt -bewust- niet op een originele. Zo heeft deze auto 4 deuren (originele cabriolet twee deuren).

http://www.xs4all.nl/~meeter/dscabrio/

dank u echt!

Mag ik u een PM sturen met een vraag die ik liever niet publiek stel?

Tuurlijk.

Hoi Bagheera,

Het is ook zo dat er twee soorten cabrio’s gemaakt zijn van de DS. In opdracht van Citroen en degene die Chapron zelf bouwde.
Er is opties een hoop verschil tussen de twee, kijk maar op: http://www.youtube.com/watch?v=nHUHiYZtDEM

Succes met je research!