Hoi allen,

Binnenkort APK, het stuurhuisrubber moet vervangen worden. Op zichzelf niet zo’n probleem alleen is de reden minder prettig. Het rubber wordt namelijk geraakt door de koppelingsvork (heet tie zo?) Als ik het pedaal intrap. Wie heeft dit eerder meegemaakt en weet wat het probleem is en hoe te verhelpen?

Gr.

Taco

Je vork zou verbogen kunnen zijn zodat je ‘m dan toch “ruim” moet afstellen om de plaat vrij te krijgen. Ik ga er vanuit dat de Ds verder goed koppelt en ontkoppeld tijdens het rijden.
Ook zou je de afstelling eens “opnieuw” kunnen doorlopen daar de koppeling al (veel) eerder vrijkomt zodat de “bout 14” niet tegen de stuurhoes hoeft te komen. Ook zijn er nog 2 verschillende lengte’s schakelpennen (80,5 en 90 mm) en je zou nog eens kunnen kijken naar de afstelling van onderdeel 11 en 12.

Met “bout 14” bedoel je denk ik de maat en nummer 6 in het plaatje (om verwarring te voorkomen).

Ja. 11 en 12 kun je overigens alleen maar bij als de bak van de motor af is.

Daar ben ik dus ook bang voor. Ik heb al verschillende afstellingen geprobeerd, geen succes. Andere schakelpen? Moet daarvoor de bak los? Misschien vork verbuigen? het gaat om maar een kleine afwijking…

Bovenop de bak zit een soort vleugel om de beweging over te brengen naar de kabel.
Het wil wel eens gebeuren dat het gat waar de bevestigingsbout doorheen gaat uitslijt.

Inderdaad kan de “gaffel”  los zitten of uitgesleten zijn, maar je kabel kan ook uitgerekt zijn, je kan hem ook nog op de kabel stellen, loopt over je linker voorscherm en de afstelling zit zo’n beetje onder de kachel radiateur verstopt

Dat 11 en 12 allen maar versteld kan worden als de bak eraf is klopt volgens mij niet.
Ik heb de vork versteld terwijl de bak eraan zat, onder de rubber. Daarna 2 revetten aan elkaar gelast en een U in gezaagd boven op de U een lsdraadje gelast en het zaakje er tussen geduwd en weer aangedraaid met een steeksleuteltje. Vork raakte het stuurhuisrubber niet meer ook niet bij totale uitslag

Klopt. ik heb dat ook eens gedaan..